Beiträge von Manro

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    'Nabend zusammen,


    ich habe heute die Abläufe bei meinen RF mal reinigen wollen.

    Die Revision ergab: fast Handlungsbedarf nach 2 Jahren ohne Garage oder sonstiger Überdachung. Das war erfreulich.


    Nicht so erfreulich war, dass beim entfernen der seitlichen Verkleidung diese Metallklammern:


    Screenshot_20251111_170649_Brave.jpg


    bei mir mit raus gegangen sind und dabei den Lack darunter zerkratzt haben.


    Die Kratzer sind schon tief und ich bin etwas besorgt, dass das dort jetzt vor sich hinrosten könnte.


    Hat jemand einen Rat, ob überhaupt Handlungsbedarf besteht und falls ja, wie ich am besten vorgehen könnte?

    Und gibt es einen Trick, wie ich diese Verkleidung lösen kann, ohne dass die Klammern mit raus kommen und wieder alles zerkratzen?

  • Hilfe bei der Entscheidung

    Zitat von mx5rf.kr

    2023 lag ein G184 Homura bei knapp über 40k Listenpreis, wenn ich mich nicht ganz irre. Bin gerade nicht zu Hause, sonst könnte ich es schnell nachsehen.


    Für mich waren die Rcaros der Grund, warum es zwingend ein Homura sein musste. Fahrwerk und Domstrebe wurden ja sofort getauscht. Aber die Sitze wollte ich unbedingt wieder haben.

    Mein Homura hat damals nach Liste mit allen Kreuzen (außer natürlich Automatikgetriebe) fast 43.000 gekostet. Allerdings als RF.


    28.000 ist meiner Meinung nach ein guter Preis. Für das Geld würde ich meinen nicht abgeben wollen - na gut, fairerweise würde ich meinen grundsätzlich nicht abgeben wollen.

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Kann ich unterschreiben:

    mein Lenkrad war auch schon ziemlich abgenutzt (~20.000 km) und der falsche Reiniger hat dem Leder dann den Rest gegeben.


    Benutze keine Kosmetik und den Ehering trage ich rechts, abgenutzt war es aber ebenfalls besonders stark auf der linken Seite.

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von CarstenFF

    Ich bin froh, dass die Versicherer mittlerweile dazu übergehen, Fahrten auf Rennstrecken wie z. B. Touristenfahrten auf dem Ring nicht mehr zu regulieren. Schließlich zahle ich schon genug Versicherungsbeiträge. Da muss ich nicht noch diese Schäden auch noch zu sponsoren. Wer auf dem Ring bei einer Touristenfahrt verunglückt, ist doch selber schuld, weil das eigene Können überschätzt wurde. Es gibt keinen Gegenverkehr. Was soll denn dann passieren, wenn man angepasst fährt. Lieber mal zurückziehen, wenn wieder einige selbsterklärte Rennfahrer an einem vorbeischiessen?

    Ja, wir zahlen bestimmt so "viel" Versicherung, wegen der paar Schäden durch Touristenfahrten.

    Die Beiträge werden unermässlich sinken, jauchzet und frohlocket!


    Und der Spruch mit dem verunglücken ist unterste Schublade.

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von Asumag

    Bist du sicher?

    Ich hatte im Kopf, dass auch für die bestehenden Verträge die Anpassung durchgeführt wurde.

    Insbesondere bei der HUK.

    Zumindest hätten sie mich ja informieren müssen, wenn sich etwas an den Vertragsbedingungen ändert.


    Vor der nächsten Touristenfahrt frage ich jedenfalls nochmal nach - habe noch Runden auf der Karte.

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von Ronotto

    Wie geschrieben, dass Angebot war vom gestrigen Tag!

    Verstehe die Aussage nicht. Das von mir geschriebene widerspricht dir ja nicht.


    Mich hat's nur gewundert, dass auch Touristenfahren in neuen Verträgen nicht mehr abgedeckt werden.

    Deshalb wollte ich wissen, seit wann das der Fall ist, weil das in meinem bestehenden Vertrag kein Thema ist.