Ja natürlich stelle ich es nicht in Frage, dass auf Schnee und Eis ein richtiger Winterreifen besser ist Adrian_Wee.
Und es stimmt auch, dass nur die Hälfte der im Video gezeigten GJR besser sind. Allerdings sind dort auch Budgetreifen vertreten.
Während der Referenzreifen (Conti TS870P) einer der richtig guten WR ist.
Für jemanden in Schneegebieten empfehle ich auch keinen GJR.
Für jemanden im milden Gebiet, aber schon.
Wenn ich abgekämpft nach 250km auf der Autobahn, unaufmerksam auf ein Bremsmanöver reagieren muss und mir der "lästige" Sommer- oder Winterreifen diese halbe Sekunde Reaktionszeit schenkt, dann haben sich Aufwand und Geld schon gelohnt.
Und genau deswegen gibt es einen GJR für den Winter für mich. Weil der Bremsweg einfach kürzer ist bei Nässe und Trockenheit.
Dann sollte big_mike449 langsam eine Liste erstellen, sonst seid ihr naher mit 15 Autos unterwegs. 
Hmmm, kann man eigentlich direkt das Display vom ND3 einbauen wenn man eh schon alles auseinander nimmt? CarPlay mit Touch beim Fahren wär schon nett.
Nur wenn die gesamte Fahrzeugelektronik getauscht wird.
Es gibt aber andere Wege, wie du das 10kmh Limit für den Touchscreen deaktivieren.
Man brauch sich ja nicht zu gerechtfertigen, einfach sagen , er ist verkauft, war nicht das was ich gedacht habe.
Ich kann schon verstehen, wieso er es hier nicht gepostet hat.
Und spätestens wenn man sich die letzten 3 Seiten dieses Threads anschaut, dann sollte man es nachvollziehen können.
Und selbst wenn @Wolfram seine Fahrzeuge teilweise nicht so lange fährt, so ist es doch auch vollkommen in Ordnung.
Manche Leute tauschen ihre Autos ja sogar alle 2-3 Monate...
Er hat jetzt 2 volle Saisonen mit dem Caterham Spaß gehabt und auch wenn es "nur" 5000km waren, so hat er schon einiges damit gemacht.
Wenn dann früher oder später etwas anderes kommt, dann ist es auch nicht verkehrt.
Es gibt sehr viele coole Autos und man lebt halt nur einmal. Also das Leben genießen und alles mitnehmen, solange man es kann!
Und Nachtrag hier ein Link zu den Spacern von FotoLerche:
Es ist ein bekanntes Problem, bei meinem 2019er wurden nach dem Gebrauchtkauf neben der Modifizierung das Verdeck und gleich auch noch die Bügelverkleidungen kostenfrei ersetzt.
Bei Meinem wurde dies auch kostenfrei ersetzt.
Allerdings wurde dies kurz nach dem Kauf und in der Garantiezeit durchgeführt.
Der entsprechende Satz, der aus ein paar Unterlegscheiben und etwas Filz besteht wird auch nicht teuer sein. (Ich vermute ~60€ oder so)
Allerdings ist es doch bisschen was an Arbeit, das alles zu zerlegen.
Und mich würde es wundern, wenn es bei einem Auto, welches 6 Jahre alt ist und seit 4 Jahren aus der Garantie kostenfrei gemacht wird.
Ich würde eher davon ausgehen, dass es selbst bei Kulanz und anteiliger Kostenübernahme noch 300€ oder so kosten würde.
Außerdem wäre dann die Frage, ob es dadurch nachhaltig behoben wird.
Bevor du mit irgendwelchen Spacern am Verdeck rumbastelst, würde ich erstmal zum Händler damit.
Da es ja ein bekanntes Problem ist mit gefühlt 3 von 4 Autos mit ST, gibt es auch genügend Erfahrungen mit solchen Spacern.
Meines Wissens nach auch durchweg positiv.
1. Leider kein Carplay... stimmt das, dass es lediglich ein Software-Update ist, was man aufspielen kann via USB und für unter 100 EUR machbar? Die Anleitungen im Netz sehen aus, als müsste man das halbe Cockpit zerlegen dafür, ist mir aber noch nicht klar, ob das nur für ältere Modelle gilt.
Ich würde sowas selber machen oder schauen, ob es eine nettes Forenmitglied in der Nähe gibt, welches dir dabei helfen kann.
Hub verbauen dauert 1-2h und sieht schlimmer aus, als es ist.
Bei Mazda würden sie einen originalen Hub verbauen, der verdammt teuer ist, da rate ich sehr zu dem aus China und selbst verbauen.
2. Das Verdeck reibt etwas an den Überollbügeln bei den Kopfstützen. Nicht dramatisch, am Verdeck sieht man nix, an den Klarlack-Bügeln nur minimalen Abrieb. Wird das bei BJ2019 bei Mazda auf Kulanz gemacht (ich glaube Distanzscheiben um die Bügel leicht zu versetzen) oder ist das kostspielig?
Bei meinem wurde der Bügel mal verlegt beim Vorbesitzer, allerdings hatte ich weiterhin Probleme gehabt.
Ich habe bei mir 3D gedruckte Keile reingeklebt, welche das Verdeck beim Schließen nach hinten drücken.
Ich könnte dir zwar welche drucken, aber wenn der FotoLerche so nett wäre dies zu machen, dann wäre es vermutlich besser.
Meine sind von ihm. Er hatte sich damals Zeit genommen, dass Design etwas zu optimieren und auch mit den Einstellungen für Infill und Co zu spielen, dass der Wiederstand sehr angenehm ist und das Verdeck weiterhin leichtgängi einrastet.
Im Grunde genommen sehen sie aber so ähnlich wie diese aus, bloß mit Mittelsteg:
Ahh, ok.
Ja Huaweis machen dabei leider häufiger Probleme und funktionieren nur kabelgebunden.
Ja dann musst du wohl die vorhandene Lösung nutzen.
Und genau aus solchen Gründen sollte man lieber auf die Kartenapps auf deinem Smartphone zurückgreifen und Android Auto/Apple Carplay verwenden chrisstoeckl.
