Hi zusammen,
danke für die Antworten. Verbaut ist ein Neomax S.
Mein Auto mutiert langsam zum Spassauto , Komfort ist nicht sooo wichtig. In Berlin fahre ich eigentlich nur um schnell raus zu kommen, selbst da bekomme ich schon die Krise. 
Aber ich lasse es erstmal Serie. Der Spass kostet auch ein Vermögen wenn man selbst nicht die Möglichkeiten hat.
Evtl. mal was für später in einigen Jahren dann.
Beiträge von Halfman
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Das wäre aber eine gleichmäßige Verformung
Ich hab damals leider nicht darauf geachtet als ich rausgeschmissen habe wegen der Hardracestreben .... -
Das sitzt soweit vorn Richtung Vorderachse, ich denke da reduziert sich nichts.
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Schönen Sonntag allen.
Nach ein wenig Suche im Forum konnte ich nichts finden.
Fährt hier jmd von euch PU Buchsen im ND oder hat anderweitige Erfahrungen damit?
Ich bin auf der Suche nach mehr Feedback
und Frage mich ob das was wäre. Für die Straße, evtl. auch mal ein Trackday. -
Ich habe auf jeden Fall nicht mehr das Gefühl auf einem Hocker im Auto zu sitzen. Fürs Fahrgefühl hats ne Menge gebracht.
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Hmm ist natürlich kacke.
Ich habe ja die gleichen, nur Fahrerseite, und noch wackelt nix, alles gut. Ca. 5000 km alt.Mit der Sitzposition bin ich zufrieden. Vorne die Auflage ganz runter gedreht und hinten je Seite 2 Plättchen drunter.
Bin 179cm mit recht langen Armen und Beinen :).
Bei gleichem Abstand zum Lenkrad ist das ein sehr gutes Stück tiefer. Hatte das damals so ungefähr gemessen, glaube es waren wimre mit meiner Konfig ca. 4 cm tiefer.
Für mich ein guter Kompromiss bis irgendwann mal Recaros reinkommen evtl. -
Der Body Damper hinter der Heckschürze sieht wild aus.
Die Streben vorne gibts ja auch z.B. in anderer Form von Hardrace.
Gegen Wanken hilft wohl oder übel nur ein anderes Fahrwerk. (Für die Landstraße am besten ohne Hardcore Stabis)
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Ich bin jetzt auch für Freitag auf Samstag im Waldschlösschen einquartiert.
Hatte erst überlegt am Samstag loszufahren, aber das ist mir dann doch zu viel gefahre.
Beim Essen wäre ich dann auch dabei.
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