Beiträge von Halfman

    Glauben kann man in der Kirche.


    Ohne Anpassung des Motor-Mappings gibt es keinen Vorteil mit ROZ98+

    Dazu eine Frage:

    Ich habe vor einiger Zeit auf irgendeiner Seite eines Performanceteileanbieters für den MX5 (nein, es war nicht SPS :) ) gelesen dass das Motorsteuergerät, bzw. die Software ziemlich rigoros darin ist den Motor zu schützen.

    Also z.B. das Timing zurücknimmt bei hohen Temperaturen?? , Belastung?? (ich weiß doch nicht genau).


    Kann hier unter diesen Umständen ROZ98 (+) gegenüber ROZ95 einen Vorteil haben bei einem Motor/Software im Serienzustand?


    P.S. : Vermutlich nein, das schreibst du ja auch, aber ich wollte einmal nachhaken.

    Hmm interessant, das Teil habe ich nicht mehr drunter. Liegt im Keller.


    Die hintere Seite ist nach kurzer Recherche mit drei Schrauben an der original Verstrebung verschraubt. Ich kann nicht wirklich deuten wie du das befestigt hast. (kleiner Kreis)Unbenannt.png

    Vielen Dank auch von mir :)

    Besonders an MrPink fürs Organisieren und Führen.

    Hat Mega Bock gemacht :thumbsup:


    P.S.

    Ich glaub mein Getriebe jault jetzt. In jedem Gang.

    Ich glaub so heiß war das noch nie.

    Mal gucken🤷‍♂️

    Moin,

    ich bekunde Interesse wenn es nicht Regnen sollte, gerne als Nachrücker sollte jmd ausfallen.


    Fahre noch die Serien Potenzas, deswegen nur wenn trocken :S

    Einen schönen Abend.


    Ich habe eine Frage zu deinem Cobalt Short Shifter, bzw. auch allgemein.


    Ich bin grad am schauen und bin leicht überfordert welcher es denn werden soll. Allzu laut soll es bitte nicht sein. :)

    Damit sind der CAE und Coolerworx raus.


    Jetzt gibt es den Cobalt, Cravenspeed, Corksport, I.L. Motorsport und noch einige mehr....


    Weshalb ist es bei dir der Cobalt geworden?