...andernfalls haben sie dir das Getriebe vom Mazda 2 oder 3 eingebaut.
könnte länger halten... 
Beiträge von Rausposaunen
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Mir wurde sogar gesagt, der Motor muß ausgebaut werden. Und das vom allseits hochgelobten Mazda Schwenke. Zumindest wurde die Domstrebe gelöst. Vielleicht kann man mit Motordemontage mehr Stunden abrechnen, keine Ahnung.
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Mein Getriebetausch ist in der App nicht zu finden. Gut, daß ich da schriftliche Unterlagen habe...
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sicher ein rentnerwagen. da dürfte primär die auspuffanlage gelitten haben. aber wenn der jährlich zur inspektion mit ölwechsel war, braucht der ggf. eine dose injektorreiniger und mal nen tank reine autobahnfahrt. dann sollte der wieder tun.
am ende ist es ne preisfrage und um welches modell es sich handelt, sprich, wo sind da die gängigen schwachstellen.
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Ui, haben will.
und schon gehts los...
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Anno 2022:
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zwar knapp 50tkm, aber dafür Saison-KZ und ziemlich sicher kein Salz. Finde ich ok für den Preis.
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schöne Felgen...
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na, Chefideologen sind hier andere. Man muß schon unterscheiden können. Aber du darfst mir gerne widersprechen und deine Meinung zu Caterhams mitteilen, wenn du duch dann besser fühlst. Vielleicht kann ich ja noch was lernen.
Die hier oft gezeigte Schraube der gegenseitigen Besserwisserei werde ich dann allerdings nicht weiter drehen. Das können andere deutlich besser.
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Was kostet nochmal ein neuer Caterham? 🤔
nur rund 2 MX5...
Edith sagt:
btw, gibts Caterhams nicht immer noch als Bausatz? wozu brauche ich da einen Servicepartner? Die Motoren sind doch einfachste Großserientechnik, nicht so hochgezüchtet wie die Mazda Dinger. Und der Rest wie Fahrwerk und Bremsen macht man doch eh meist selber. Zudem bekommt so ein Wagen oft nur wenig Kilometer drauf, weil als Daily eigentlich untauglich. Von daher kann sich die Wartung doch auf jährlichen Ölwechsel beschränken.
Vorteilhaft ist sicher eine Schraubergemeinschaft, die sich mit den Kisten auskennt. Die wären imho wichtiger als ein Händler oder Servicepartner.
