Hmm, Kratzblech für die Verschleißwarnung wäre innen, logsich. Aber außen? 
Beiträge von Rausposaunen
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Schöne klassische Erscheinung!
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Mit langweilig ist wohl eher die Optik gemeint, so wie immer beim B******r-Konzern...
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Preis-Leistung auf jeden Fall BPS. Und wer sich für seine (Geiz)Wahl schämt, kann ja mit Reifenstickern nachhelfen...
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...viel Glück...
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Löbliche Einstellung vom Autohaus.
vor allem wurde nicht nur das Material rausgerechnet (38Eu netto) sondern scheinbar auch noch etwas vom Preis für die aufgeführten Arbeiten (250Eu netto), denn der Filterwechsel war ja nicht erforderlich.
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"mileage" ist nur die Übersetzung für Kilometerstand oder Laufleistung
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Das ist ja sowas wie die biegsame Welle an einem Dremel. Um die Kraft der Seele zu übertragen, muß die Außenhülle an beiden Enden fixiert sein. Die Außenhülle braucht also eine Stützkraft, und man sollte sie mit einer Hand festhalten, während die andere am Einstellrad dreht. Oder die Außenhülle wird irgendwo an der Karosse mit einem Blechwinkel fixiert, daß sie sich nicht mitdrehen kann.
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Brauchst du denn diesen Klimbim? Hauptsache ist doch, daß die Warnleuchte beim fahren aus ist und nicht beim TÜV-Termin leuchtet.
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Mit aufgeklebten lila Zähnchen am Frontgrill, einer ausm Forum?
Die Karre ist ja rundum onduliert, aufs erste sehe ich nur Motor und Innenraum als noch brauchbar an. Und das Getriebe, wenns nicht heult.
