Beiträge von Hueni

Zitat von Ronotto

Ich bin mit haendiemaen in 2022 eine Woche Dolos gefahren. Er G160 und ich G184. Wenn er auf einem Pass aus der Serpentine rausbeschleunigt hat, konnte er sich immer ein paar Meter absetzen. Nach ca. 100 m war ich aber wieder dran, weil sein Dampf merklich nachließ.

Das bestätigt auch, was andere hier geschrieben haben.

Ist das nicht der ganz normale Ziehharmonika -Effekt, den man bei jedem Auto oder Motorradrennen beobachten kann?

Ich würde mir keinen. Kopf machen, ob 160 oder 184 PS. Der letztere ist ganz sicher keine Luftpumpe und beim spaßorientierten Fahren beschleunigt man ja nicht ab Standgas aus der Kurve. Ich würde bei einem Gebrauchtkauf meinen Focus, neben den üblichen Gebrauchtwagenchecks, auf die bessere Ausstattung z.B. beim Fahrwerk legen. Kurzum, welcher ist am nähesten an dem dran, wie ich meinen optimieren möchte. Ich würde dabei auch den 1,5 Liter Motor in Betracht ziehen. Viel Spaß bei der Suche und viel Erfolg 👍

Ich habe mich heute noch einmal versucht. Sah auch zunächst ganz gut aus.

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Dann bin ich knapp 70 Km gefahren und der Auspuff hing so im Ausschnitt.

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Ergo glaube ich, eine bessere Ausrichtung kriegt man nur hin, wenn man noch Mal die Schrauben löst. Das werde ich aber nicht selber machen bzw nur, wenn das Auto auf einer Bühne ist. Vielleicht bitte ich die Jungs mal beim Reifenwechsel darum 😊 Und bevor die Frage wieder kommt, tanken tue ich selbst 😉

Ich versuche vielleicht morgen noch einmal ein bisschen nachzudrücken

Ist doch etwas mehr mittig, oder 🤔

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Zitat von str0nkberG

Vorbesitzer hier. Woran es liegen kann ist die Ausrichtung "innerhalb" der Auspuffgummis. Die Halterstangen von Endschalldämpfer können auch mal nicht ganz mittig in den Gummis sein, da hilft ggfs. etwas gegendrücken von Hand. Hatte ich bisher eigentlich bei jedem Endtopf (bald hab ich sie übrigens alle durch), von alleine bzw. ohne besonderes Augenmerk darauf sitzt der nie mittig.

So, ich habe mal auf Sebastian gehört und geschaut, ob ich meine 17 Trainingseinheiten bei Mc Fit in diesem Kalenderjahr gewinnbringend einsetzen kann Habe jetzt mal geschaut, ob ich den Auspuff von Hand ein bisschen nach rechts geschoben kriege. Sollte ein Stück geklappt haben, ganz mittig ist er nicht, aber bewegt hat er sich schon. Wenn er jetzt die Position hält, bin ich ein bisschen zufriedener, vielleicht versuche ich dann noch einmal den ganz mittig zu kriegen. Auf der Bühne, wenn die Verbindungen gelöst sind, sollte man das auf jeden Fall hinkriegen.

Nein, an meinem auch nicht. Ich denke auch, ich werde mich dafür nicht unters Auto legen. Da kann sich gelegentlich die Werkstatt drum kümmern.

Ok, das mit dem Gegendruck per Hand ist einen Versuch wert. Ich werde berichten

Zlata

Von den geposteten Daten würde mich der zweite mehr ansprechen.

...den Auspuff habe ich letzte Woche im Forum gebraucht gekauft. War hier nachzulesen. Der Vorbesitzer hatte ihn gerade unter seinem Auto. Der Grund für die Schieflage dürfte sein, das nur noch ein Mechaniker in der Werkstatt war, die anderen krank ausgefallen sind. War in einer freien Werkstatt hier im Ort. Ich gehe sogar davon aus, das der Servicemitarbeiter den Topf gewechselt hat, nicht ein Mechaniker. So meine Vermutung.

Jetzt erkläre du mir bitte mal, aus welchen Gründen der Auspuff so montiert sein müsse, da komme ich auf keine Antwort

...ich hatte es gestern auch schon gesehen, das der Topf ein wenig zu weit links sitzt. Wenn es mich jetzt stören würde, würde ich mich kümmern. Ich komme aber bis zur Inspektion klar damit.

Ich bin auch für Tipps und Hinweise dankbar, aber mit der Frage, ob das so gewollt ist, das der Auspuff so schief sitzt, kann ich nichts anfangen 😏