Beiträge von DRD

  • Auto waschen und pflegen

    Zitat von Kreyma

    Ich habe jetzt mal ein bisschen quergelesen, da der MX-5 mein erstes Cabrio wird.

    Also ist eine Waschanlage an sich kein Problem solange es keine harten Bürsten sind und man kein Programm mit Heißwachs nimmt, richtig?


    Bin leider überhaupt kein Handwäscher aber bin mit meinen Autos bisher immer regelmäßig in die Waschanlage gefahren. Wollte das mit dem MX5 beibehalten.

    Mit meinem alten Cabrio, einem A4 aus 2003, bin ich regelmäßig in die normale Waschstraße ohne Cabrioprogramm (aber cabriogeeignet) gefahren – ohne Probleme. Das Dach wurde aus anderen Gründen nach ca 10 Jahren erneuert und hat auch vor meinem Besitz keine Handwäsche erfahren. Der Lack sah auch noch gut aus (von den normalen Waschstraßenspuren abgesehen).


    Mein MX-5 hingegen genießt die Handwäsche, mit dem „DAS TUCH“ zum einmassieren des Sprühwachses, das große Sonax Trockentuch zum trocknen, sowie normale Sonax Mikrofasertücher (die roten) für den Rest.

  • MX5 ND RF - Unterboden Zustand

    Die Kosten für die Inspektion mit TÜV würde ich höher ansetzen. Der TÜV Hessen nimmt für die Untersuchung aktuell 162€, die kleine Inspektion mit Ölwechsel und keinen nennenswerten weiteren Leistungen ist bei 250-350€. Sprich, 400€ ist das absolute Minimum, 500€ für die kleine Inspektion mit TÜV ist realistisch.


    Der scheint 8-fach bereift zu sein. Grob 500€ für Sommerreifen plus ca 100€ für den Wechsel, Winterreifen sind tendenziell bisschen teurer. Schau dir dazu die Größe 205 45 R17 an, welche Modelle für dich in Frage kommen.


    Um Köln herum bin ich mit Bob Automobile zufrieden gewesen, war aber länger nicht mehr da.

  • Selbstwaschanlagen

    In meiner SB Waschbox gehe ich von 1-7 (glaube ich) der Reihe nach jedes Programm durch, die Felgen kriegen von den Grünen Teufel.


    Für eine Wäsche zwischendurch ohne Bürstenprogramm.


    Wichtig, am Ende immer Glanztrocknen mit extra enthärtetem Wasser. Das bringts auch, da ich das Auto nicht jedes Mal trockne – manchmal fahre ich komplett ohne Ausrüstung an die Anlage für eine 5min Wäsche.


    Kalkflecken habe ich kaum bis keine, wobei das Wasser bei und im Ort extrem kalkhaltig ist. Deren Enthärtung scheint also gut zu funktionieren.


    Alle paar Monate, dieses Jahr 2x, gibt es Dr. Wack Sprühwachs auf das noch nasse Auto vor dem Abtrocknen mit tuch.


    Einzig unter den Spiegeln habe ich meistens noch Kalkwasserreste, wenn ich ohne manuelles Trocknen per Tuch weiterfahre.


    Das ist mein erstes SB-Wasch-Auto, alle anderen habe ich regelmäßig in die Vollwaschstraße gebracht, auch mein Vorgängercabrio, und habe im Leben nicht an SB-Wäsche gedacht. Je nach manueller Vorwäsche durch das Personal gab es unterschiedlichen Restdreck, aber Kalk ist mir selten aufgefallen.

  • Felgen für die große Bremse, u.a. Brembo (30th Anniversary) u.a.

    Zitat von MXrider

    Was soll die kosten?

    Ich wollte eigentlich die original BBS Homura Felge für den Winter nehmen, spart man sich die Eintragung, die steht schon im Schein. Allerdings wird die BBS als Ignition für 849€ angeboten. Letztes Jahr hat das Autohaus Prange die BBS Felge noch für 289€ angeboten. Gibt es da 2 verschiedene, die normale BBS und die Ignition?

    Ja, die Ignition ist die Serienfelge des 2.0 Homura und früher (beim ND2?) eines anderen Sondermodells. Das Besondere dabei: die sind geschmiedet.


    Die BBS Felgen, die es davor bei Prange gab, sind nicht geschmiedet, sehen nicht so filigran aus wie die Ignition. Des Weiteren passen die nicht geschmiedeten (also die für damals 289€) nicht auf die Brembo Bremsanlage.

  • Dongar Dashcam Kabeladapter

    Die gängigen Dashcams haben keinen Akku, da die Temperatur schnell hochgehen kann mit entsprechenden Folgen für den Akku, die Dashcam, das Auto…


    Sprich, Dauerstrom muss her.

    Mir ist dieses Jahr jemand abends mit dem Fahrrad an den Außenspiegel gefahren. War am anderen Auto, nicht am MX-5. Aber er kam von hinten (Spuren an der Tür), eine nach vorne gerichtete Cam hätte ihn nicht drauf bekommen.

  • Ganzjahresreifen - Eure Erfahrungen

    Zum Linglong: Einige dürften es durch die Presse mitbekommen haben, VW nutzt beim Tiguan ab Werk Linglong Reifen :thumbsup:  Artikel auf Focus


    Wer geht demnächst ins VW Autohaus für das Forum für eine Probefahrt, um den Reifen zu testen? Dürfte jedoch ein Sommerreifen sein.


    Auch wenn unser MX-5 2.0 Serienreifen von Bridgestone bei weitem kein Prachtstück ist, ist es für mich gut zu wissen, dass es wenigstens ein Premiumhersteller ist.

  • Ganzjahresreifen - Eure Erfahrungen

    Der AvD hat einen Allwetterreifentest u.a. mit einem MX-5 für 17“ durchgeführt.


    AVD Allwetterreifentest 08/2025


    Michelin ist nicht vertreten, immerhin gäbe es den CC2 in der passenden Größe.


    Pirelli SF3 auf 1

    Conti AllSeasonContact 2 auf 2

    Bridgestone Turanza AllSeason 6 auf 3

    Goodyear V4S auf 4

    Linglong als P/L Sieger auf 5

    Kleber

    Cooper

    Milever

    Tomket


    Am meisten überrascht mich Linglong, da ich mit dem Bridgestone und Goodyear jeweils auf Schnee gut gefahren bin. Ein Linglong mit Spikes am Mietwagen auf Island vorletzten Winter hingegen war unterirdisch schlecht, ist hier aber direkt dahinter – auch wenn es ein anderes Modell ist.


    Hier die Übersicht als Tabelle.


    Ich schwanke noch zwischen dem Pirelli SF3 für den Winter und einem richtigen Winterreifen für den Einsatz um Frankfurt herum, tendiere aktuell zum Allwetterreifen.