Jetzt hätte ich eine doofe Frage noch. Ist es notwendig den Falz mit den Hammer usb Holzklotz eben zu klopfen? Falsch geklopft, kann man auch die Bleche auseinander treiben oder es anders verschlimmern. 🤔
Wenn es nur ästhetisch ist, würde ich verzichten und nur den Korrosionsschutz reparieren.
Uff, das schaut auch echt übel aus 
Ja, da hatte ich wohl nochmal Glück 😅
Wenn man aus Gründen den Unterboden Falz nachlackieren müsste würdet ihr eher zu
1. Brantho Korrux 3 in 1 Rostschutzlack
oder
2. Steinschlagschutz Unterbodenschutz 1 x 500ml Schwarz Ludwiglacke
Beides wurde mir empfohlen. Für mich ließt sich das alles sehr ähnlich. 
Oder habt ihr mit was anderem bessere Erfahrung gemacht?
Welchen Lack würdet ihr für die Reparatur empfehlen?
Mir wurde zu Brantho Korrux 3 in 1 geraten 🤔
Mich hat es nicht in Ruhe gelassen.
Wie bereits am Anfang geschrieben habe ich im panikmodus direkt Lack an die Kante gebracht. Aber wenn es ein Riss ist, dann müsste man es auch trotz Lack erkennen. Kann es sein, dass beim Wagenheberbild das weißliche was anderes war als ein Riss?
ZB aufgeplatzter Korrosionsschutz?
Ich glaub ich muss das Ding aufbocken und mal die Innenseite begutachten. 🤔
Ja, so ein Gummi-Aufsatz ist jetzt im Warenkorb gelandet 😅
Vielen Dank 👍🏻
Das mit dem Karosseriekleber ist noch eine gute Idee 😊
Absolut richtig, auf der Beifahrerseite hab ich es auch getroffen 😅
Also schweißen oder Verstärkungsblech haltet ihr nicht für notwendig?
(Weil das könnte ich nicht selber machen)
Dann reinige ich das und markiere die Risslänge und dann kann man ja kontrollieren ob er wächst. Anschließend Korrosionsschutzbehandlung 🤔
Da sind wir schon zu zweit. Insbesondere da es keine klare Markierungen gibt oder ich sie nicht erkenne 😅
An eine gute korrisionsschutzbehandlung dachte ich auch. 😊👍🏻
Das leicht eingerissene macht mich halt etwas stutzig.
Bei meinen CFK Teilen hätte ich bei einer delamination Harz injektiert oder bei Faserbruch ein Patch drauf laminiert. Bei Stahl hab ich jetzt nicht so Erfahrungswerte 🙈
Mir ist heute beim Reifenwechseln was echt blödes passiert. Die Routine ist mal wieder die größte Gefahr … rege mich gerade sehr über mich selbst auf. Daher kann ich wirklich auf Spot verzichten. Bin auch so schon Hyperchonder.
Kurz ich hab den Wagenheber wohl hinten etwa eine Stempelbreite zu weit vorne angesetzt. Nach dem versetzten des Hebers hab ich das Resultat fotografiert.
Was wäre die Forum-Meinung zu diesen Falz?
Weiß jemand zufällig, welche Materialpaarung dort vorhanden ist? Stahl-Stahl?
