Da hatte ich Dank Forum die Erleuchtung:
Die Drücke sind äußerst intuitiv unter Fahrzeuginformationen - Wartungsdetails versteckt 😬
Aha. Das werde ich mal prüfen. Es lohnt sich wohl doch, mal hin und wieder das verbotene Buch zu lesen. 😂
BTW. Das Thema wurde doch sicherlich mal hier diskutiert. Wenn ich nach Sebsoren suche, finde ich nur meinen eigenen Thread. Kann doch nicht sein? 🤔
Ok, Danke erstmal für die vielen Rückmeldungen. Ich habe also ein aktives System. Die Reifenluftdrücke kann ich mir aber doch nicht anzeigen lassen? 🤔 Das habe ich ja selbst bei meinem Motorrad. Wobei unser Mazda 3 BN aus 2018 auch keine Drücke anzeigen kann. Verwirrend. 🤪
Nun gut. Also wenn ich die Kompletträder bei Reifendirekt für meinen MX-5 konfiguriere kann ich davon ausgehen, dass dann alles ordnungsgemäß funktioniert, oder? Habe bisher immer Winterräder bei meinem Freundlichen bestellt, empfinde diese aber mit mehr als 1,6K€ für den MX-5 als deutlich zu teuer.
Gude!
Habe mir bei reifendirekt einen Satz Winterrräder zusammengestellt (Borbet und Goodyear UltraGrip Performance +). Jetzt geht es um die Sensoren, die ich mitbestellen will. Sind diese immer mit Mazda kompatibel? Oder anders gefragt, benötigt jeder Hersteller eigene Sensoren? Meines Wissens hat der MX-5 ND2 ein passives System über das ABS? Richtig?
moin, ich frage mich, warum kauft ihr ein iPhone, wenn ihr doch die google Apps nutzt?
Was für Google apps? 🤔
Heute Nacht wurde das Update auf 18.6 (iPhone 14) eingespielt. Heute morgen dann einwandfrei wireless gekoppelt und auf dem Weg zur Arbeit The Wall offen gehört. Einwandfrei und gut gelaunt. Ich denke die nächste Herausforderung wird dann iOS 19 im September werden.
Da ich eben einen Ölwechsel gemacht habe, könnt ihr sehen, wie ein unversiegelter MX-5 aussieht der seit 01/16 255tkm lang bei jedem Wetter bewegt wurde.
Sehr gut. Das bestätigt mir, das ich mir eine Rostvorsorge sparen kann. 👍🏻
Danke dir für deine Mühe. Ich schaue mir das morgen Mal in Ruhe an.
Das Problem hatte ich letztes Jahr beim Update auf iOS 18 bei meinem damaligen Mazda 2. Das deaktivieren der privaten Wlan Adresse hatte geholfen und die Wireless-Verbindung hatte anschließend wieder funktioniert. Mein iPhone führt das Update heute Nacht durch. Vielleicht habe ich dann morgen auch etwas zu tun … 😉
Wenn sich dein iPhone nach dem Update auf iOS 18 nicht mehr wireless mit Mazda Connect (MZD) verbindet, gibt es aktuell eine besonders hilfreiche Lösung: das Deaktivieren der privaten WLAN-Adresse für das Mazda-Wi‑Fi. Das hat bei zahlreichen Nutzern das Problem vollständig behoben. Hier kommt die Übersicht:
⚙️ Schritt-für-Schritt Lösung
1.
Private WLAN-Adresse deaktivieren
Hinweis: Dies war der entscheidende Fix bei vielen Mazda-Besitzern mit iOS 18 .
Reddit-Nutzer kommentieren:
“what fixed it for me was … selecting private wifi address > not active”
2.
Bluetooth & CarPlay-Verbindung neu aufbauen
3.
Infotainment-System und Software prüfen
4.
Zusätzliche Optionen
Falls es weiterhin hakt:
✅ Kurz zusammengefasst:
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Schritt |
Maßnahme |
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Private WLAN-Adresse deaktivieren |
Wichtigste Maßnahme zur Wiederherstellung der Wireless Verbindung |
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Bluetooth & CarPlay neu koppeln |
Alte gespeicherte Verbindungen komplett löschen und neu aufbauen |
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Infotainment update prüfen |
Firmware des MZD prüfen und bei Bedarf aktualisieren |
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Netzwerkeinstellungen resetten |
Letzter Ausweg, um hartnäckige Verbindungsprobleme zu beseitigen |
|
VPN & iOS-Updates beachten |
VPNs deaktivieren & System aktualisieren |
Wenn du möchtest, kann ich dir auch durch das Menü des iPhones (inkl. Screenshots) navigieren oder bei der Infotainment-Firmware-Infos helfen. Sag einfach Bescheid!
Ich seh da immer noch kein "macht sicher Lächerlich". Das eine ist ein neues Modell, das andere sind aktuelle/alte Modelle. Mazda versucht hier nur auf einen Zug im Social Media aufzuspringen. Nicht so richtig gut, aber lächerlich finde ich es nicht.
Gut, dann habe ich hier etwas überspitzt formuliert. Nennen wir es mal so: Mazda agiert hier etwas unglücklich …
