Ich glaube, deinen ersten Post, wo du eure private Konversation öffentlich gemacht hast, hättest du schon eher selber löschen sollen.
Ich weiß leider nicht wie das möglich ist sonst wäre das schon passiert.
Beiträge von Ja_Hu2023
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Sorry das ich MX5OG zu dem Reifen nur rechtfertigen wollte und dafür den Text kopiert habe das ganze war ohne eine böse Absicht und eher nett ihm gegenüber gemeint.
Naja was solls.
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Also wenn ich mich mit einem User per PN austausche, dann würde ich nicht unbedingt wollen, dass der dann meine PN kopiert und hier veröffentlicht, egal zu welchem Thema
Naja das ganze war ja ohne böse Absicht. Es ging direkt um den Reifen und ich hätte ihn das selbe auch hier in Thread fragen können allerdings hätten sich dann vllt andere User beschwert das sowas vllt nicht hier her gehört. Naja heißt zwar eigentlich allgemeine Reifendiskussion aber wir hatten ja hier auch schon Leute die sich beschwert haben.
Ich lasse ab jetzt dann PNs da wo sie sind
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Da könnte ich auch den Kofferraum voller Zementsäcke packen und nen 150kg Beifahrer einladen und dann jammern, daß der Wagen zwar schön transportiert, aber das Fahrverhalten nicht mehr den Erwartungen entspricht.
Aber wenigstens hat er dann auch ohne ein anderes Fahrwerk oder Tieferlegungsfedern zu verbauen eine schöne Höhe
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BPS= Bridgestone Potenza Sport
MPS= Michelin Pilot Sport
CPC= Continental Premium Contact
GYEF1A6= Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Erstmal vielen dank für die aufschlussreichen Antworten und Hinweise
Da habe ich dann erstmal wieder etwas stoff zum lesen und anschauen
Mit User Chipmonk77 hatte ich letztens einen Fahrzeug-Wechsel gemacht und wir sind mal
so 10-15 km auf leicht kurviger Landstrasse hier am Niederrhein gefahren. Vielleicht kann Chipmonk77 die Tage was dazu schreiben, er hat da viel mehr Erfahrungen aus den eigenen NDs mit den verschiedensten Fahrwerken und seinem aktuellen im Gegensatz zum Tein bei mir. Ich kann da leider nicht viel beitragen da mir die Langzeit-Erfahrungen mit verschiedenen anderen Systemen fehlt.
Ich hatte mich mit Chipmonk77 und MrPink in Einbeck kurz darüber unterhalten und da meinte er auch das das Tein gar nicht so schlecht sei aber auch einen guten/ mit der Serie vergleichbaren Restkomfort hat
Dadurch kam ich auch hier auf das Fahrwerk
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Ich habe noch eine Frage zu den zwei Verschiedenen Varianten vom Tein Fahrwerk es gibt ja einmal das:
-Tein Street Advance Z
-Tein Flex Z
Was sind bei den beiden jetzt genau die Unterschiede. Ich hatte hier im Thread mal gelesen das jemand nicht tief genug mit dem einen kam und deswegen das andere genommen hat. An sich will ich gar nicht so tief sondern nur die Radhäuser schöner ausfüllen ohne Komfortverluste (Tieferlegungsfedern).
Außerdem hatte ich in der Beschreibung von IL gelesen, das bei dem Tein Street Advance Z die originalen Domlager verwendet werden. Bedeutet dort bräuchte man dann für das auseinander bauen des alten Dämpfers und zusammenbauen des neuen so ein Federspanner?
Ich bin in dem Thema recht ratlos und vertraue auf Erfahrungsberichte
