Aber bei mir ist es der Daily und ich habe halt genommen, was zur Hand war. Also die alte Schraube
Ja bei mir ist es auch der Daily hab aber bis Sonntag erstmal frei heißt vllt bekomme ich bis dahin noch was organisiert.
Aber wer weiß. Vielleicht hat der Mazda Händler ja eine auf Lager, die du direkt verbauen kannst.
Gute Idee, da könnte ich mal anrufen. Der ist zwar nicht um die Ecke aber vllt haben sie ja was da.
Und etwas professionelleres als WD40 (kann alles, aber nix richtig) benutzen.
Ja das war auch schon ein Plan hatten nur gestern nichts anderes zut Hand.
Also ich weiß nicht ob ich mich darüber freuen soll oder nicht 
Da wir gestern ja schon 1h nur für das Stück gebraucht haben.
Hattet ihr die Schraube danach wieder verwendet oder war die im Eimer. Also ich werde versuchen eh eine zu bekommen nur ich glaube fast das ich die nicht so schnell ran bekomme 
Aber war die Schraube da schon hinten aus der Mutter raus und nur noch in dem Gummilager?
Würde ja heißen einfach nen langen Hebelarm und dann immer weiter drehen drehen drehen.
Oder ist der Gummiteil der Buchse jetzt hin und die Buchse hat sich mitgedreht?
Ja das gummi hatte sich "mitgedteht"
Also wenn man an der Schraube gedreht hat dann hat sich das Gummi Teil soweit erstmal mit gedreht und hat danach die drehung wieder abgegeben wodurch sie die Schraube auch mit zurück gedreht hatte.
Heißt eigentlich müsste das gummi soweit noch fest in der Buchse sein richtig?
N'abend
Nachdem ich mir ein Tein Advance Street Z gekauft habe sollte heute nun der Einbau sein. Vorne lief soweit erstmal alles gut das Video von SPS hat auch dabei geholfen. Nachdem wir die Diskussion hatten ob wir heute Abend noch die Dämpfer hinten rein bauen (da schon recht spät). Hatten wir gesagt ja vorne ging ja ganz gut und hinten sind es pro Seite "nur 3 Schrauben" (+pro Siete und Dämpfer umbauen)
Das Buchsen entspannen wäre dann halt auf den nächsten Tag gefallen hatte eh schon beschlossen das Auto das nächste mal zu bewegen wenn dann zur Achsvermessung ist.
So das Problem auf das wir gestoßen sind ist das sich die Federbeinschraube ( ich meine die die unten am Stoßdämper ist) sich zwar bewegen ließ aber der Schlagschrauber zu wenig Kraft und mit einer langen Ratsche sich zwar die schraube Millimeter um Millimeter bewegt hat aber meistens durch das Gummi eigentlich nur gefedert hat. (Schmiermittel wie WD40 wurden vorher und währenddessen schon genutzt)
Naja und nun war die Schraube aus der eingeschweißten Mutter raus und klemmte in dem Gummi fest. Sehr fest. Jegliches ziehen, her ausschlagen, schrauben, Schlagschrauben und Kombinationen davon haben nicht geholfen.
Auch entlassten, anheben oder verschiedenes anderes Bewegen des Stoßdämpers haben dabei nichts gebracht.
Leider war in dem Video von SPS nur der Einbau der vorderen Stoßdämpfer gezeigt. Heißt ich habe auch kein Vergleich dazu wie schwer das gehen sollte. Außer vorn und da ging es ziemlich gut.
Jetzt ist nun die Frage wie zum Teufel geht das dort raus?
Ist die nächste Option dann Schraube abflexen?
Neue werden morgen bestellt das das gewinde warscheinlich sehr gut aussieht
So ich habe mir jetzt das Tein Street Advance Z bestellt und es ist gestern angekommen.
Laut DHL Packet wiegt es 22kg. (Irgendjemand meinte das es sich recht schwer anfühlte ich habe leider keine Referenz (Es fehlen ja aber bei dem auch noch die Domlager im Gegensatz zum Flex Z))
Einbau ist dann für nächste Woche geplant . 
Laut https://partsouq.com/en/catalo…112&cid=3073&uid=34159&q= sollte es die Teilenummer NA1P
Also 500€ ust schon sehr sehr wild 
Mit der Teilenummer könnte sein ich hatte nur die Nummer die auf dem Teil draufsteht angetippt in der Erwartung das es die auch ist.
Japoto
Ja genau leider sind die 3 Bilder dort in einer recht schlechten Qualität naja ich lass mir was einfallen vllt wird es ein Sticker oder ich probiere es einfach mal bei Japoto
Ich denke mal das man so ein Teil eh nur aus einem Unfaller bekommt
Oder halt zu verrückten Mazda Original Preisen
Hallo ich suche den Halter aus der Mittelkonsole für den Warnblinkerknopf und die schmale Lüftungsdüse.17576900896965695755799986819230.jpg
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Teilenummer: NA1P55221
Wenn noch jemand ein unbeschädigtes rum liegen hat würde ich mich freuen.
Auf IL Motorsport gibt es das im Moment nicht.
Ich habe noch eine Niederländische Seite gefunden allerdings kann man dort schlecht erkennen ob diese Beschädigungen haben. Dort steht nur das sie Gebraucht sind und aus einem Unfallwagen stammen.
Hallöchen ich habe mir letztens ein paar Teile fürs Auto 3D drucken lassen. Ich habe jetzt noch etwas Bedenken bei den 3D gedruckten Gurtumlenkern. Könnte es da sein das die Gurte so unschöne Fransen bekommen dadurch das die Gurtumlenker einmal anderes Material sind und die Gurte in einem anderen Winkel laufen?
Gibt es dazu Erfahrungen hier im Forum?
