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1A & 1B - Seitenairbag
2A & 2B - Spannungsversorgung Klassifizierungssensor
3A bis 3D - Kopfstützenlautsprecher (Je Lautsprecher 2 Kabel)
4A & 4B - CAN-BUS
5A & 5B - Gurtschloss
6A bis 6D -
Sitzheizung
Würde vermuten, dass Mazda hier einfach 2 Heizmatten je Sitz verbaut. Ob Stecker abstecken also vlt. sogar eine kluge Idee ist?
Vielleicht weiß Sebastian S. da noch mehr zu?
Beide Elemente sind parallel geschalten und die Heizleistung über einen Temperatursensor zusätzlich zum normalen PTC-Element-Effekt überwacht und geregelt.
Die Stecker 6A-6D sind an beiden Sitzen nur für die Heizung der Beifahrerseite. Das Steuergerät für beide Sitze sitzt am Fahrersitz.
Auch wenn die Parallelschaltung die theoretische Installation eines Schalters leichter möglich macht, würde sich in jedem Fall der Gesamtwiderstand ändern. Sollte das Steuergerät den Stromfluss überprüfen, könnten sich daraus (alles genauso theoretisch) weitere Probleme ergeben.
Bist Du sicher dass Deine Sitzheizung einwandfrei funktioniert?
