Huenis Shinobi

Heute war wieder ein Besuch beim Mazda Händler fällig. Den Auspuff habe ich noch einmal ausrichten lassen, weil der Wagen eh schon auf der Bühne war. Dabei gab es neue Felgen und vernünftige Reifen. Ab heute also Michelin Pilot Sport 5 auf anthrazitfarbenen Mazda Felgen. Mir gefällts auch jetzt schon, mal schauen, wie es aussieht, wenn der Wagen mal wieder sauber ist. Zum Fahrverhalten der Reifen kann ich noch nicht viel sagen, das bisschen trockenen Landstraße hat mir gut gefallen, danach hat es teilweise gegraupelt, da hat es keinen Spaß mehr gemacht und ich bin direkt heim gefahren.

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Heute war ich mit dem Wagen zur Arbeit gefahren. Der Eindruck von gestern, das der Reifen sich etwas hart anfühlt, hat sich bestätigt.

Die Erfahrungen mit dem Motorrad haben gezeigt, Luftdruck kontrollieren, könnte zielführend sein.

Und siehe da, in allen Reifen waren 2,2 bar eingefüllt, lt. meiner relativ genauen Anzeige.

Habe jetzt wie bei allen Reifen auf einem MX5 auf 2,0 bar reduziert. Ausprobieren werde ich das heute bei dem Wetter aber nicht mehr.

Ja, als Sommerreifen den S001. Aber gewechselt bin ich ja jetzt direkt vom Bridgestone Blizzak Winterreifen.

Den S001 fand ich aber weicher bzw. der hatte gefühlt mehr Eigendämpfung

So, gerade die ersten spaßigen 100 KM gefahren. Eigendämpfung ist ok, aber zumindest nicht gefühlt weicher als der S001. Das hatte ich etwas anders vermutet, ist aber ok.

Zum Thema Haftung usw. brauche ich hier ja vermutlich nicht viel schreiben, ansonsten würde ich sagen, in Verbindung mit dem Fahrwerk geht es in Richtung Schienenverkehr

Ab Anfang Mai habe ich mein Womo für knapp zweieinhalb Monate in den Vogesen stehen, da werde ich sicherlich mehr als einmal mit dem MX5 hinfahren und ausprobieren, wie viel Spaß die Kombination dort macht, ich habe eine Ahnung

Heute gab es dann die angekündigte Fahrzeugpflege. Einmal Felgen reinigen, einmal das Dach mit dem Cabrio Verdeck Reiniger reinigen, einmal Auto waschen, aussaugen, Scheiben putzen und die Gummi Fußmatten gegen die Stoffmatten getauscht. Dann noch das Dach imprägniert.

Zum Trocknen noch ein Stündchen mit meiner Frau gefahren und für knapp 77 Euro einmal vollgetankt.

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Die Felgen gefallen mir so richtig gut und sind für mich eine schöne Unterscheidung zu den silbernen Felgen mit den Winterreifen. Die Neuausrichtung des Auspuffs hat sich auch gelohnt, das dröhnt jetzt weniger 😊

Pass halt auf, dass der Auspuff nicht gegen die Strebe oder die Kardanwelle stoßen kann. Der Auspuff hatte sich bei mir erst verdreht, das hatte ich reklamiert. Dann haben die den hinten so befestigt, dass verdrehen nicht mehr möglich war, allerdings hatte er sich dann zur Fahrzeugmitte mehr bewegen können. Ich glaube, das ist nur passiert, weil die im Nachgang hinten die Befestigung geändert haben. Wird der Auspuff komplett neu montiert und die Mechaniker achten da drauf, wird wohl nichtspassieren. Achte halt drauf, ob du Dröhngeräusche hörst, oder ein leichtes Quietschen bei langsamer Fahrt. Letzeres könnte bedeuten, dass der Topf leicht an die Kardanwelle kommt. Viel Spaß mit dem neuen VSD, berichte gerne mal, ob alles gut gelaufen ist und wie es sich anhört.