Kann jemand zufällig ein (vorzugsweise manuelles) Bremsenentlüftungsgerät empfehlen? Bei Amazon gibts 1000 verschiedene und von 20€ bis 300€ gefühlt 
Sowas in der Art:
Bremsenentlüftungsgerät Empfehlungen?
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Manuell:
Vigor V4411 (gibt es im Netz für 'nen Hunni), sehr solide (bis jetzt), die Billigteile waren bei mir entweder direkt oder nach erster Benutzung schon platt.
Elektrisch (Mega-Teil):
MANOTEC® ERS-5, Bremsenentlüftungsgerät Made in GermanyMANOTEC® ERS-5, Bremsenentlüftungsgerätwww.manotec.deUnd dann brauchst du den passenden Adapter für den ND Behälter (für beide Gerätearten, außer du willst mit einem Universaladapter rumsauen):
MANOTEC® Adapter Nr. 46, BJ 37, passend z.B. Fiat Spider, u.v.m.MANOTEC® Adapter 46, patentiert. Entlüfterstutzen BJ 37 für Bremsenwartungsgerätewww.manotec.de -
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Mit einem BJ36-Adapter hatte ich nervige Dichtheitsprobleme am Behälter, der BJ37 sitzt deutlich schmatziger. Können aber natürlich auch Bauteiltoleranzen sein.
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Top, danke für die schnellen Antworten
Ich messe morgen einfach mal genau die Maße von meinem Bremsflüssigkeitsbehälter nach. Vielleicht gibts da ja wirklich Toleranzen, die den einen oder anderen Adapter besser passen lassen.Hätte gerne ein manuelles, weil ich es dann problemlos an der Arbeit auf der Bühne machen kann. Deutscher Großkonzern, da ist das Betreiben von mitgebrachten und nicht nach DGUV geprüften elektrischen Geräten sone Sache
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Bisher hatte ich ein elektrisches Bremsentlüftungsgerät von Amazon genutzt (No-Name China). Vor jeder Benutzung habe ich das Gerät entlüftet, indem ich den Schlauch mit aufgestecktem Adapter über einen Behälter gehalten, das Gerät angeschaltet und gewartet habe, bis blasenfreie Bremsflüssigkeit austrat.
Da ich mit der Druckregelung des Geräts aber nicht ganz zufrieden war und das Teil irgendeinen exotischen Anschluss hat, für den man nur schlecht Adapter findet, habe ich mir nun auch das Manotec ERS-5 gekauft mit dem passenden Adapter für meinen Swift.
Auch dieses Gerät wollte ich vor Nutzung entlüften. Der oben beschriebene Vorgang steht auch so in der Anleitung. Leider kamen auch nach knapp 3L durchgelaufener Bremsflüssigkeit immer noch dauerhaft viele kleinere Luftblasen (fast wie aufgeschäumt) und vereinzelt auch größere Blasen. Die Flüssigkeit im Zulaufschlauch vom Behälter zum Gerät war blasenfrei! Gerät stand natürlich senkrecht.
Habe eben die Anleitung nochmals gelesen, Gerät genau inspiziert, ob irgendwo noch was festgezogen werden muss etc. Aber ich bin ratlos.
So kann man das meiner Meinung nach nicht verwenden. Die größeren Blasen steigen im Bremsflüssigkeitsbehälter vom Auto schnell auf, aber die winzigen kleinen Blasen brauchen länger. Die drückt man sich dann schön ins Bremssystem.
Von den Leuten, die das Gerät benutzen, war das bei euch auch so? Habe ich irgendwas übersehen? Oder ist das Gerät defekt / zieht innen irgendwo Luft? So viel Luft wie da rauskam, kann ursprünglich gar nicht im trockenen Gerät gewesen sein.