Beiträge von Pianoman

Zitat von Asumag

Ok, dann würde mich noch interessieren, was für Beläge du verbaut hattest...

Du schriebst ja etwas von Brembo Belägen auf der Hinterachse..

Allerdings würde es mich wundern, wenn du damit die Prime Produktreihe meinst. Also diese hier:

https://amzn.eu/d/0cRLSnp4

Meines Wissens sind es zwar die einzigen legalen Beläge von Brembo für die Hinterachse, allerdings habe ich sie nicht als in irgendeiner Art und Weise herausstechend in Erinnerung, als ich sie bei mir verbaut hatte.

Es sind halt keine Bremsbeläge für sportliche Ambitionen, sondern auf ganz normalem Serienniveau gewesen, wie auch andere Marken, die ich probiert hatte. Also z.B. vergleichbar mit den Ferodo eco friction und nicht mit sowas wie Ferodo DS2500.

Ich habe allerdings eine Schwimmtsattelbremse an der Vorderachse. Und mir wurde von einem Festsattelfahrer auch schon gesagt, wie unterschiedlich sich der Druckpunkt anfühlen würde, beim Probefahren meines NDs.

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Ich erinnere mich aber noch an eine Fahrt mit deinem ND, wo du die (sogar echt günstigen) Brembo Beläge drauf hattest und ich vom Druckpunkt der Bremse sehr positiv überrascht war, im direkten Vergleich mit meiner Schwimmsattelbremse und EBC YellowStuff. Ich weiß leider nicht mehr, ob ich damals schon Stahlflexschläuche hatte oder nicht. Der Unterschied war wirklich groß und der Druckpunkt bei dir deutlich knackiger und viel weniger teigig.

Es ist durchaus was dran, dass Beläge das Pedalgefühl signifikant verändern können. Ich bin aber bei dir, dass es mit Festsattel allein schon konstruktionsbedingt noch besser sein müsste als bei einem Schwimmsattel mit gleichem Belag.

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Morgen 17:00 - 19:30 jemand Lust auf Tourifahrten?

Zitat von MrPink

FYI: "Der Händler deiner Wahl" kann auch ein Onlinehändler sein (zB. RSU).

Kann ich bestätigen, hatte schon mehrfach Cashbackaktionen von Michelin oder Bridgestone bei RSU. Immer problemlos anerkannt

Zitat von Big-J

Wenn die Wetterbedingungen schlecht werden, fährst du damit nicht weit mit klarer Sicht.

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Da der MX-5 Fahrer von Welt selbstverständlich auch hinsichtlich der Füllmenge im Tank Gewichtsoptimiert unterwegs ist, sind praktischerweise sowieso regelmäßige Pausen an Tankstellen nötig. Dort kann man das Waschwasser ja dann kaufen und nachfüllen. So spart man sich dann auch das unnötige Gewicht von zusätzlichem Wasser im Kofferraum.

Teils ernst gemeint und teils ironisch

Zitat von GAFCOT

Platzverschwendung.

mx5-nd-forum.de/gallery/image/6513/

Auf genau dieses Modell hat MrPink meinen kürzlich auch umgerüstet. Bin sehr zufrieden

Zitat von geraldberlin63

Hhhhmmm, komisch, daß keiner der Teilnehmer hier dem Forum einmal mitteilt, wie toll wieder das Wochenende war.

Harzsusi und Mann hatten ja letztes Jahr das Wochenende im Egerland organisiert und dieses Jahr im Thüringer Wald. Dafür meinen ganz herzlichen, ehrlichen Dank! Und die Tourenscouts haben schon Tage vorher die Strecken abgefahren und ausgekundschaftet. Der Thüringer Wald ist wunderschön, hat tolle, kurvige, bergige Straßen und ist gespickt mit Sehenswürdigkeiten.

Ich berichte mal der Reihe nach:

Wir - mein Auto samt Inhalt - sind am Freitagmorgen in Berlin losgefahren. Da klar war, daß wir nicht rechtzeitig zum Tourstart am Hotel sein können, sind wir direkt zur Wartburg gefahren. Aber die Tourtruppe war dort schon wieder weg. Ich bin zweimal angesprochen worden, warum denn heute so viele von den lustigen kleinen Autos hier wären. Danach noch das Automuseum in der Wartburgfabrik besucht und dann über goile Landstraßen zum Hotel. Das Hotel war top. Ich kann da nur loben. Schöne, neue, schön eingerichtete Zimmer, gute Betten, tolles, professionelles, aufmerksames Personal. Gutes Essen, ausreichend Parkplätze. Freitagabend war eine Veranstaltung mit einer Band (mein Gott, was hat die Sängerin für eine Stimme!) und Viergängemenü und schöne Gespräche mit den anderen MXern.

Am Samstag haben wir die Genußtour mitgemacht. Unser Guide im Fiat 124 Spider (ist ja ein Fiata, also ok ) hat das sehr gut gemacht. Am Beginn etwas verhalten zum Warmwerden und dann das Tempo immer weiter angezogen. Perfekt! An der Stelle ein paar Fotos von der Tour.

IMG-20260822-WA0014.jpg

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Dem können wir uns nur anschließen, war ein rundum gelungenes Wochenende Vielen Dank an Harzsusi  Shortylaforge  Merten124  Marcel 369 für die Orga und Touren!

Zitat von Shortylaforge

Moin auch...

Ich denke nicht später als 10 Uhr... Maximal, wahrscheinlich eher, je nachdem welche es wird wg dem Wetter

Das würde uns auch sehr gut passen, wir reisen ebenfalls Freitagmorgen an und brauchen ca. 3h

Zitat von Wood1

Ich bin mindestens 30'000km mit heulendem Getriebe gefahren. Normal bis leicht sportlich, es wurde nur immer lauter, zuletzt schauten die Passanten entsetzt und erwarteten wohl einenTraktor zu sehen... Schalten ließ es sich bis zum Austausch perfekt.

Darf ich fragen, wie das kam? Deiner von 2023 hatte ja auf jeden Fall Garantie, wieso hast du solang damit gewartet?

Zitat von eggee89

Mich hatte es nun auch erwischt. G184 aus 2019 mit ca. 64000km.

Aufgefallen ist, dass speziell bei hohen Außentemperaturen ein lautes kompressorartiges Heulen zu hören war. Außerdem speziell beim schalten in den 2., vor allem aber in den 4. Gang war’s echt extrem kratzig. Als ob man die Kupplung nur halb betätigt hätte..

Da ich das Auto noch nicht lange habe bin ich zu Mazda, die haben das Öl angeschaut und Messingspäne gefunden. Seit Freitag habe ich nun ein neues Getriebe drin. Schaltet sich super und das „heulen“ ist nun deutlich leiser als zuvor.

Gebrauchtwagenkauf und dann Getriebetausch auf Gewährleistung?

Kann ich grundsätzlich verstehen und top, dass es bei dir so gut gelaufen ist. Ich bin aber dennoch lieber vorsichtig und bleibe wenn überhaupt in der nahen Umgebung, damit ich mich noch auf Achse zum Mazda Händler fahren könnte. Da das Lager bereits Geräusche macht, kann ich sehr schlecht einschätzen ob es jetzt noch wenige Kilometer oder einige hundert oder gar tausend sind, bis es wirklich schlimm wird oder sich sogar zerlegt bei voller Belastung.

Klar gibt es die Mazda Mobilitätsgarantie, die einen bei Defekt abschleppen sollte. Inwiefern die aber bei einem bereits diagnostizierten Schaden greift mit ausdrücklicher Anweisung, unnötige Fahrten zu vermeiden, ist die Frage. Und selbst wenn sie es tut und ich im Zweifel aber einige Stunden irgendwo in der Pampa auf den Abschlepper warten muss, ist es mir das einfach nicht wert.