1983er Käfer "Special Bug" von Wolfram

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    Zitat von Rausposaunen

    Ich dachte, der Käfer hat einen Boxermotor. Wieso verlegt man dann alle 4 Krümmer auf eine Seite?

    Yamaha


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    Die ersten 160 km hat der Käfer problemlos geschafft, habe ihn gestern abgeholt. Nun steht er in der Garage. Es gibt ein paar Kleinigkeiten zu tun, aber er läuft wirklich gut. Ich werde jetzt mit Rolf beetyii zusammen eine To-do-Liste erstellen, die Teile besorgen und dann wird er kpl. fit gemacht.


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    Wolfram

    • VW Golf 7 GTI Clubsport, APR Catback-Aupuffanlage, do88 Turbo-Inlet, APR Open PEX Air Intake, NGM Stage 1, APR Zündspulen, Potenza Race, High End Audio.
    • Caterham Super Seven SV mit Vollausstattung, Einzeldrosseln und BBS-Felgen.
    • 83er VW Käfer, "Special Bug" Sondermodell in Marsrot, kpl. restauriert.
    • KTM Duke 890 GP + HD 1200 Sportster XL Custom + Honda CJ 250 T.
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    Wolfram

    Gratuliere auch zum Käfer, jau für den Zustand finde ich den Kurs auch sehr fair :thumbsup: (ohne das ich groß Ahnung habe). Finde es auch gut, dass Du ihn Original halten willst - auch wenn 170PS im Käfer ordentlich Frohsinn bereiten (ein guter Kumpel in Dortmund hat ein Cabrio Anfang der 90er mit einem 170PS Motor versehen und fährt den noch immer).


    Bei der Überschrift iVm Wolfram hatte ich erst damit gerechnet, dass es um was verrücktes wie den Bugster geht. So kann man sich irren.


    Sehr sehr schöner und sympathischer Wagen. :thumbup:


    Greetings


    Dwars

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    Jetzt auch mit H-Kennzeichen. 344 = 34 PS, 4 Zylinder.


    IMG_0280.jpeg

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    Zitat von CarstenFF

    Es wird langsam etwas eng vor Eurer Haustür.😉

    Ich habe drei Garagen, noch passt es :) Kann aber auch noch Garagen dazu mieten, wenn es wirklich eng wird.

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