Kann/darf man die Alu-Pedalabdeckungen selbst montieren?

Original Fussütze hat auch nur Löcher.

Zitat von Detlef

Außer für den Augenschmaus haben die Pedalauflagen keinerlei andere Wirkung als die Original Gummi-Pedalerie.

Das reicht doch, wenn es dem optischen Empfinden genügt.
Mit Ledersohlen unter den Slippern oder den Cowboy-Stiefeln, bilde ich mir ein, damit besseren Grip, als mit den originalen Gummi-Auflagen zu haben.

Aber auch mit Turnschuhen habe ich ein besseres Gefühl mit beknubbelten Pedalen.

Mag Einbildung sein - ist aber mein Empfinden.

Ein besseres Gefühl mit Cowboy Stiefeln auf den geknubbelten Alu Pedalen 🤔 Jetzt überlege ich fast mir auch welche anzuschaffen 👍

Cowboy Stiefel meine ich, Alupedale habe ich ja 😉

Mein Fahrlehrer wollte mich damals fast nicht in den Laster lassen, als ich von der Arbeit zu einer spontanen Fahrstunde mit Cowboy Stiefeln angereist bin😁 Meinte, mit den Galoschen hat man kein Gefühl für die Pedale 😉 War vor 35 Jahren 😊, zwei Jahre später auf dem Weg nach Russland habe ich die Cowboy Stiefel nicht dabei gehabt, weil der Recht hatte.😉

Ernsthaft, die Pedale sehen schick aus, that's it, kein Unterschied zu normalen Pedalen, und ich fahre nur mit Sneakers

Noch Fragen?

Böse Zungen behaupten, ich sei in den 80ern hängen geblieben.

Test2.jpg

Cowboy Stiefel gehören in den Manta! So! Und ja, hatte ich damals auch. Beides.

Noch jemand mit persönlichen "Coming-out"? 😉

Zitat von Hoffi

Cowboy Stiefel gehören in den Manta!

Hatte von 1983 - 2011 sieben Ford Capris nacheinander. Also den Mustang des kleinen Mannes.
Da gehörten Cowboy-Stiefel und -Hut einfach dazu, wie der Sprit in den Tank.

Vom Capri I bis III und vom 2l-2.8l E.

Starre Hinterachse, Blattfedern - waren eigentlich Traktoren auf Speed. Aber super auf der Bahn.

Ein Manta wäre in unserer Clique nie in den Hof gekommen.

Ach ja.. Ford Capri III 2.0, das Autos meines Dad's, welches ich als Führerscheinneuling fahren durfte. Schee wars.