Kann denn die Heckscheibe nicht >wahlweise< stehen bleiben oder runtergefahren werden, bei offenem Verdeck? Dann wäre es ja per se erstmal DOCH ein Targa. 
Finde die Diskussion allerdings auch eher überflüssig, da die Grundziele von Targa und RF nunmal dieselben sind.
heckscheibe ist immer versenkt wenn dach offen. wahlweise geht hier nicht. überflüssig ist die diskusion nicht. wenn ich ein auto habe, möchte ich interessehalber schon wissen ob es ein cabrio, roadster, speedster, RF oder sonst was ist. mir ist es z.B. nicht recht wenn jemand sagt mein mixxer ist ein schönes cabrio. ich sag dann schon dass es ein roadster ist...
Mann kann auch um des Kaiser Bart diskutieren oder Warum heißt eigentlich das Loch Loch oder der Eimer Eimer 
Ein Loch ist aber kein Eimer... ODER???
Also ich habe mich dahingehend doch -bereitwillig- korrigieren lassen..
... auf TARGA-ähnlich
Und ja der RF war schon immer (auch für mich) ein MX-5... steht ja auch drauf und ist scheinbar von Mazda so gewollt...
Ich mag den Roadster eben einfach lieber, als den ND-RoadsterFastback...
Aber das wurde ja hinlänglich gesagt, kommentiert oder diskutiert...
Alles gut! 
Ohne jetzt den ganzen Thread durchgelesen zu haben.
Ein wichtiger Punkt aus meiner Sicht ist die Frage bis zu welchem Tempo das Dach zu öffnen ist und ob man den Knopf die ganze Zeit halten muss.
Hatte das beim 206cc. Der ging bis max 20km, also praktisch nur im Stand und dauernd diesen dämlichen Schalter halten. (aus Sicherheits Gründen).
Zum Glück gab es im www eine Box die das mit antippen und bis 40km ermöglichte. Das war wenigstens Praxis tauglich.
Für die 250Stk. entwickelt das aber niemand für den RF.
Für 36.000 EUR würde ich mir so etwas nicht antun wollen.
heckscheibe ist immer versenkt wenn dach offen. wahlweise geht hier nicht. überflüssig ist die diskusion nicht. wenn ich ein auto habe, möchte ich interessehalber schon wissen ob es ein cabrio, roadster, speedster, RF oder sonst was ist. mir ist es z.B. nicht recht wenn jemand sagt mein mixxer ist ein schönes cabrio. ich sag dann schon dass es ein roadster ist...
Damit kann man die sinnlose Diskussion jetzt aber noch weiter treiben. Denn Cabrio ist der Oberbegriff und der Roadster nur eine Ausprägung des Cabrios. 
Also ist der MX-5 natürlich ein Cabrio.
10 Kmh
Und aufgrund der Sicherheitsvorschriften, wirst´e sich er den Knopf die ganze Zeit halten müssen...
Ist ja beim SLK oder Zetti auch so...
