Eure jetztigen Fahrzeuge außer dem ND

Zitat von bwm

Hübsch find ich ihn ja und spannend klangen die Vorstellungen auch, aber das erste Modelljahr des ersten Modells einer neuen Plattform blind zu bestellen, da gehört schon Mut dazu. Vor allem, wenn man bedenkt, was die Neuentwicklungen bei VW damals rund um 2020 für Probleme in der Software hatten. Ich drücke die Daumen, dass das alles gut läuft und wünsche mir schon mal vorab Fahrberichte

Ich habe auch den Born 2022 blind bestellt und war/bin sehr zufrieden mit dem Auto.

Und nicht nur den Born, sondern auch meinen MX5 blind bestellt. Auch er ist super.

Immer auf irgend etwas zu warten, wie "Langzeiterfahrungen" ist nicht mein Ding. Kostet nur unnötige Lebenszeit.

Zitat von Detlef

Immer auf irgend etwas zu warten, wie "Langzeiterfahrungen" ist nicht mein Ding. Kostet nur unnötige Lebenszeit.

Kann man so sehen und wie immer im Leben hat man mal Glück, mal Pech. Ich hatte damals mit dem Octavia iV PHEV Pech, hab den auch blind bestellt und der hatte am Anfang einen Fehler im Kühlsystem vom Hochvolt System. Hatte das hier auch in einem Thread geschildert, hat mich auch einige Lebenszeit und Nerven gekostet. Kurz danach gab es eine Rückrufaktion von VW.

Meinen aktuellen BMW hatte ich trotzdem wieder blind bestellt, zumindest mit dem Antrieb, weil es da (noch) keine Vorführer als 530e gab. Und den Jeep 4xe meiner Frau konnten wir auch nur als Fronttriebler probe fahren, weil es den mit Allrad noch gar nicht gab als wir bestellt haben. Von daher verstehe ich Dich schon.

Defekte wird man auch "besehen gekauft" haben, das ändert nicht viel.

Ich hab ja auch nichts anderes gesagt. Nur ist erfahrungsgemäß die reine Wahrscheinlichkeit eher höher, dass es am Anfang von neuen Modellen passiert. Fehler werden in der Produktion dann nach und nach ausgebessert. Hat mich ja trotzdem nicht abgehalten.

Zitat von Bar

....... Fehler werden in der Produktion dann nach und nach ausgebessert.

Das erzähle mal Mazda zum MX5 Verdeckschleiferei nach 10 Jahren noch nicht abgestellt, Getriebesterben erst behoben und dann wieder eingeführt.

Natürlich ist man als "Erstbesteller" auch Testkandidat, aber das bin ich gerne, da ich auch relativ gelassen und schmerzfrei bin.

Ich habe einen sehr guten Cupra Händler (5km entfernt), der umgehend alle anstehenden fahrzeugspezifischen Problem umgehend löst und zur Überbrückung immer ein Fahrzeug zur Verfügung stellt.

War beim Born nicht anders. Einmal hat die Lenkung beim Rückwätsfahren und Lenkeinschlag geknattert (nichts schlimmes). Neue Software drauf und der Spuk hatte ein Ende und noch irgend eine Kleinigkeit, die mir gerade nicht einfällt. Ansonsten inzwischen seit 4 Jahren als "Testkandidat" mit dem Born unterwegs und das Teil hat einfach keine Macken. Einfach nur ein solides Fahrzeug.

wie fahren neben unserem "neuen guten Stück" bereits seit knapp 2 Jahren einen MINI Cooper SE für die Stadt- und Zweifahrten sowie für den Winter, da der RF nur von März - November zugelassen ist.

Der CX5 meiner Frau hat mal ne etwas überfällige Wäsche und Pflegebehandlung mit dem S100 Glanzwachs gekriegt, das ich auch für den MX5 nutze. Ging selbst bei dem Koffer ziemlich schnell

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Seit ein paar Wochen haben wir den neuen CX-5 in der Top-Variante. Ich bin mit dem kleinen Motor mehr als zufrieden – genauso wie mit dem restlichen Auto und insbesondere mit dem Platzangebot. Wenn im August/September dann noch der CX-6e dazukommt, ist für die nächsten Jahre erst einmal Ruhe.

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Die Farbe finde ich klasse, das Platzangebot sagt mir auch in unserem Vorgängermodell des CX5 zu. Den Motor fahre ich im CX30 und bin auch sehr angetan davon. Den großen Monitor finde ich grundsätzlich auch gut, die Bedienung aber zu verschachtelt. Insgesamt aber ein Auto, das mir sehr gut gefällt 👍

Hi zusammen,

bisher hatte ich nur meinen geliebten Kurvenräuber, dieser wurde auch als Alltagsfahrzeug genutzt. Aber da er mir doch zu schade ist, um ihn perspektivisch für Alltagsfahrten und den Weg zur Arbeit zu verschleißen und ich ihn doch sehr lange bei mir behalten mag, hat er nun wohlverdient seine Rolle als reines Spaßfahreug eingenommen...und für die Daily-Nutzung habe ich mir nun einen Mazda 3 BP daneben gestellt.

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Ist ein G150 Handschalter in Exclusive-Line aus 2023 geworden. Für mich die perfekte Ergänzung. Ein solides Fahrzeug für den Alltag.

Einzig fahrdynamisch ist das vom Fahrwerk schon eine ziemliche Umgewöhnung. Schon sehr querweich und soft in der Fahrwerksabstimmung...grade im Vergleich zu meinem ND mit Öhlins.

Perspektivisch werden kommendes Jahr die werksseitig montierten Bridgestone Turanza T 005A auch hier durch Michelin Pilot Sport 5 ersetzt.

Und ich spiele durchaus mit dem Gedanken, auch hier ein Fahrwerk nachzurüsten. Soll jetzt kein 2ter Kurvenräuber werden, der 3er soll seinen Charakter als solides Alltagsfahrzeug vollständig behalten, aber ich hätte schon gerne eine etwas direktere Anbindung an die Straße, weniger Wankneigung und ein stabileres Anlenken und sauber nachfolgendes Heck ohne Nervosität.

Mal schauen, was ich da mache. Allzu viel Fahrwerksoptionen gibt es ja nicht. Da wären das ST XA oder das Silver's Neomax N, die man hier wohl problemlos für den 3er BP kriegt und eingetragen bekommt.

Mal schauen...ich wechsle kommendes Jahr erst mal wie beschrieben die Bereifung und dann schaue ich mal weiter.

Aber vielleicht gibt es ja zufällig jemanden unter euch, der auch einen 3er BP fährt und ein solches Fahrwerk nachgerüstet hat. Falls ja, Erfahrungsberichte sind willkommen!

Aber im Großen und Ganzen ist das ein tolles Fahrzeug und für mich die absolut richtige und passende Ergänzung zu meiner kleinen Rennsemmel.