Weniger Raum... aber nicht so viel, wie es vom äußeren Anschein her sein mag...
Ich vermute, dass wegen der Stabilität irgendwelche Verstrebungen oder was weiß ich eingebaut wurden, die sich ja dann wiederum im Innenbereich befinden müssten und somit weiteren "Platz" wegnehmen. Ist zwar wirklich jetzt nicht viel, aber bei dem sparsamen Platzangebot für mich schon ein Argument dagegen. Optisch aber nach wie vor Top 
Ihr diskutiert hier so eifrig die Themen "weniger Volumen" und "Sammelbestellungen".
Warum lässt irgendeiner nicht einfach ma ne Anfrage los..... https://www.carbonmiata.com/contact-us/
Ich vermute, dass wegen der Stabilität irgendwelche Verstrebungen oder was weiß ich eingebaut wurden, die sich ja dann wiederum im Innenbereich befinden müssten und somit weiteren "Platz" wegnehmen. Ist zwar wirklich jetzt nicht viel, aber bei dem sparsamen Platzangebot für mich schon ein Argument dagegen. Optisch aber nach wie vor Top
*schmunzel*
du hast kwasi genau das wiederholt, was ich in dem zitierten Fred sagte/meinte 
Ich hab denen mal geschrieben:
ZitatAlles anzeigenDear Marc,
we have come across your site and are interessted in your recessed trunks (https://www.carbonmiata.com/shop/mazda-mx-5/recessed-trunk/) for the ND. I'm writing this on behalf of some MX-5 owners in Germany who might want to buy a couple of recessed trunks at once to share the freight charge among each other.
However, as there are strict laws in Germany as far as vehicle safety is concerned we would like to have more information about the stability and durability of the products.
Could you provide photos of the inside of the trunk lid? What about the loss of trunk capacity? How much space do you lose in comparison to the stock trunk lid?
There are some concerns as well on the ability to paint the trunk lids - what's your advice on this?
Finally, there are some who are afraid that the shape of the trunk might interfere with the stability of the car at high speeds - do you have any numbers or test results on this issue.
As far as the sharing of freight cost is concerned: is the freight charge the same no matter how many trunk lids go into one shipping? What would be the shipping cost for e.g. 5 or 10 trunk lids to Germany?
I'm looking forward to your reply.
Best regards
Joachim Mueller
Ich lass Euch wissen, wenn eine Antwort kommt.
Ich hab´ mich - was das Volumen betrifft - lange zurück gehalten, aber jetzt kann ich nicht länger widerstehen. 
@Inno hat das ja im Beitrag 57 schon ganz gut erklärt.
Ich versuche es mal noch plastischer darzustellen:
Dazu gedanklich einfach mal ´ne Folie über die Dichtung der Kofferraumöffnung spannen, oder eine Glas- bzw. Holzplatte auf die Dichtung legen.
Alles was sich nun unterhalb dieser Folie / Platte befindet muß vom Volumen her - egal mit welchem Deckel, bzw. sogar auch ohne Deckel - logischerweise dann auch auf´s µ identisch sein. Wie sollte es auch anders sein 
Oder glaubt hier ernsthaft jemand, CARBONMIATA legt extra für ihre Deckelvariante auch gleich noch eine geänderte Karosse - zumindest im Heckbereich - auf Kiel
Wäre ja der Overkill. [Blockierte Grafik: http://www.kissforum.de/phpbb3/images/smilies/hang.gif]
´Ne anders geformte Motorhaube kann man ja auch einfach so tauschen ohne dafür gleich das Chassis ändern zu müßen.
Auch der niedrigere Carbon-Deckel wird Verstrebungen wie sein großer Bruder - der Seriendeckel - haben, nur nicht so ausgeprägt. Ohne wäre er ja viel zu labil. Maßgeblich für das Maß der Absenkung wird die abgemagerte Verstrebung sein (Kontaktfläche zur Deckeldichtung).
Alles was sich somit oberhalb der o.g. Folie / Platte befindet und von @Inno mit Extra-Volumen betitelt wurde muß folglich schrumpfen. Aber mehr als 1,5 Liter wird das sicher nicht ausmachen. Daher empfinde ich die Diskussion um Volumenverlust dann auch als Witz. [Blockierte Grafik: http://www.kissforum.de/phpbb3/images/smilies/lolwech.gif]
Seid doch mal ehrlich, so viel Stauraum sollte man in einem Roadster gar nicht haben wollen.
Also, wollen wir mal nicht so kleinlich sein.
Für die technischen Angaben im Prospekt wird der Raum oberhalb der Deckeldichtung sicher auch nicht heran gezogen, oder
Für die technischen Angaben im Prospekt wird der Raum oberhalb der Deckeldichtung sicher auch nicht heran gezogen, oder
Genau die Frage geisterte mir beim verfassen meines Posts auch im Kopf rum! Danke schonmal im voraus, falls hier jemand die Antwort präsentiert.
Und danke nochmal für die - in meinen Augen - doch etwas verständlichere Erklärung der Volumengeschichte. 
Ich hab denen mal geschrieben:
[...]
Ich lass Euch wissen, wenn eine Antwort kommt.
Marc von Carbonmiata hat per Email geantwortet
ZitatAlles anzeigenHey Joachim,
Thanks for your message! OK I will need to check and compare the volume before and after installing our recessed trunk! The lost volume capacity is very small to be honest…
For the paint, yes you can definitely paint all the versions of the trunk, fiberglass or carbon fiber. They can all be painted without any problem!
For the stability of the car well, I think our trunk has a better aero than the OEM one! I don’t have any testing numbers to give you but it’s definitely not a problem even at high speed!
For the freight, yes we can definitely have a better shipping price if we ship 5 or 10 trunks to one location! Can you give me your postcode so I check further?
Thanks!
Marc Baltzinger
Ein Foto lag leider der Email nicht bei. Ich habe schon befürchtet, dass die sich nicht in die Karten sehen lassen wollen, was die Unterkonstruktion angeht. Um die Sache am Laufen zu halten starte ich noch einen Versuch; ich habe wie folgt geantwortet:
ZitatAlles anzeigenHello Marc,
thanks for your reply. With Germany being a small country compared to China there probably won't be a difference in freight cost no matter what address you pick. If you need to pick a particular ZIP code, you can use 74706 and for the city "Osterburken".
Could you please send more photos, especially from the inside of the trunk lid? We're very concerned about the stability and the legal issues that might result out of this in Germany. As you probably can't provide official German papers for the trunk lid, we want to make sure that there is at least a chance to see the lid fixed to the car without major troubles with the authorities. The picture of the inside will help us determine if there is a chance to see the lid being allowed by the authorities.
I'm looking forward to your reply
Best regards
Joachim
Vielen Dank dass du die Kommunikation mit denen aufgenommen hast. Finde das Teil auch echt schick.
Marc von CarbonMiata schrieb per Email am 21.11.2016 (vor zwei Tagen)
ZitatOK I understand! Then I will take some pictures for you of the underside in the coming days!
Marc Baltzinger
Bisher hat er noch keine Fotos geschickt...
here is the picture from the underside
Sieht für mein Laien-Auge OK aus. Was kann man da jetzt heraus lesen?
