Verdeck (Schwergängigkeit und Reibung an der Bügelverkleidung)

Moin,

bei mir bestand die Problematik leider auch.

Chuck Norris Lösung:

1x Zahnstocher unter den gelbmakierten Bereich stecken, somit bewegt sich die ganze Kunstoffverkleidung weiter nach vorn.
Dieser sitzt durch die Verspannung der Bauteile sehr stramm und sollte sich nicht verselbständigen.

Tipp: vorher schwarz färben

Gruß

Stefan

Ich habe auch eine sehr kleine "Beschädigungen" durch Kontakt zum Bügel. Da der Stoff nicht wirklich beschädigt war, sondern nur an der (ohnehin schon vorhandenen Einkerbung) durch den Kontakt etwas glänzend geworden ist, war ich fest davon ausgegangen, dass man mir die Unterlegscheiben verpasst und fertig. Durfte dann heute erfahren, dass ich ein komplett neues Verdeck bekomme!!
Das war dann mal eine positive Überraschung!
Der Mitarbeiter hat gesagt, dass man sich da für mich und meine Anni eingesetzt hat. Da zeigt sich wieder, es steht und fällt mit dem Servicemitarbeiter. Der ist ( @Ronotto kann es bestätigen) bei dem Multi-Marken-Händler einfach klasse!
Danke an meinen Freundlichen!!

Wenn keine offensichtliche Beschädigung vorhanden ist, sondern der Stoff nur etwas "glänzend" geworden ist, dann hätte ich dem Auto den Stress des Verdeckwechsels vermutlich dann doch eher erspart. Ist ja doch ziemlich viel, was da gerissen wird.

Oje. Ich dachte Mazda hätte das Problem mit dem reibenden Verdeck mittlerweile im Griff.

@Celijoe - Bei dem Servicemitarbeiter sprichst du sicherlich von Herrn Gruxxxxxxd. Ich kann bestätigen, er ist ein kompetenter, höflicher und sympathischer "Kümmerer"!

Habe eben einen Anruf von meinem Mazdameister bekommen.
Nachdem ich jetzt zum dritten (!) Mal wegen des Verdecks vorstellig geworden bin und bisher nur Kopfkratzen (auch von mir) drin war, gab es jetzt wohl eine neue (wie neu weiß ich nicht) Anweisung von Mazda.
Problem war, dass der Abstand immer richtig schien, wenn man danach geguckt hat und sich niemand (wie gesagt: auch ich nicht) vorstellen konnte, wann das scheuern sollte.
Die Anweisung ist wohl extra für große Personen, die den Sitz ganz hinten haben (so wie ich, wenn das Dach zu ist) und dadurch beim Öffnen und Schließen den Bügel weiter nach hinten drücken könnten.

Was genau gemacht wird (vermutlich dickere Distanzplatten), konnte er mir nicht verraten - aber interessant. Zum Glück war ich so penetrant
Gibt ein neues Verdeck (Nr. 3) obendrein.

Vielleicht wisst ihr das schon längst und es ist dieselbe Anweisung, die weiter oben schon beschrieben wurde, aber für ihn und mich war es neu und ich will euch jetzt an meiner Freude teilhaben lassen

Hallo - und schöne Grüße in dieses Forum.

Ich bin leider jetzt aus Schaden auf euer Forum gestoßen. tja manchmal wäre es besser sich vorher zu informieren…

Meine Frau und ich habe die letzten Jahre immer wieder damit geliebäugelt einen mx5 zu kaufen.

Jetzt war es endlich soweit. Das gute Stück ist eine gebrauchter bj 2018 g184 Sportsline Erstzulassung im sep. 2018 durch das Autohaus, danach wurde er von einen Vorbesitzer gefahren ab März 2019 bis sep. 2021Leider hat der wohl nicht auf das Schleifen des Verdecks geächtet. Es wurde wohl auch bei den Inspektionen nicht bemängelt/behoben.

Auch meiner Frau und mir ist das erst nach dem Kauf aufgefallen - bitte keine Kommentare ich weiß wir blöd sind und besser hätten nachschauen müssen ist halt passiert . Da wir bei einem Autohaus gekauft haben - keine Mazdawerkstatt - versuche ich jetzt noch das als Mangel durchzubekommen

Meine Frage jemand Erfahrung wie kulant Mazda hier reagiert? Oder keine Chance?

Was würde mich so eine Reparatur kosten (ca.) 1000€, 2000€, 3000€?

Wie schlimm ist ein Defekt des Verdeckstoffs an der Stelle?5E5CAAB3-82B4-449C-8B6E-59B062A0FE83.jpg

Vielen Dank schon mal für jede Idee und Hilfe