Kofferraumöffner für den Innenraum

Kazari24 hat ja den Schalter erfolgreich in seinen 24er ohne jegliches zutun Plug & Play eingebaut. Keinerlei Codierungen.

Wenn ich mir hier die ganzen Seiten so anschaue, hat das noch nie einer wirklich probiert.

Udo (Postschlupf) hatte zwar den Originalschalter, aber keinen Stecker im Auto. Er kam auf die Idee mit dem gelben Kabel. Alle sind anscheinend darauf aufgesprungen und haben statt den Originalschalter einen günstigeren eingebaut mit dem Abzweig des gelben Kabels. Aber ich habe nirgends hier gelesen, dass mal einer einfach den Originalschalter mit dem Originalstecker getestet hat.

Nach eigenen Recherchen, habe ich, wie auch Kazari24 festgestellt, das es einen zweiten Öffnungsweg (Kabelzweig) gibt, als über das gelbe Kabel.

Werde mir mal den Schalter besorgen und dann das Ergebnis Posten. Kann aber noch dauern, da es 0 eilt und ich einfach nur mal so in den Weihnachtstagen zu viel Zeit für überflüssige Ideen habe.

Zitat von Detlef

Kazari24 hat ja den Schalter erfolgreich in seinen 24er ohne jegliches zutun Plug & Play eingebaut. Keinerlei Codierungen.

Wenn ich mir hier die ganzen Seiten so anschaue, hat das noch nie einer wirklich probiert.

Uwe (Postschlupf) hatte zwar den Originalschalter, aber keinen Stecker im Auto. Er kam auf die Idee mit dem gelben Kabel. Alle sind anscheinend darauf aufgesprungen und haben statt den Originalschalter einen günstigeren eingebaut mit dem Abzweig des gelben Kabels. Aber ich habe nirgends hier gelesen, dass mal einer einfach den Originalschalter mit dem Originalstecker getestet hat.

Nach eigenen Recherchen, habe ich, wie auch Kazari24 festgestellt, das es einen zweiten Öffnungsweg (Kabelzweig) gibt, als über das gelbe Kabel.

Werde mir mal den Schalter besorgen und dann das Ergebnis Posten. Kann aber noch dauern, da es 0 eilt und ich einfach nur mal so in den Weihnachtstagen zu viel Zeit für überflüssige Ideen habe.

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...Wie geschrieben, wenn man die äußeren Kontakte (braun/grün und schwarz) am Stecker überbrückt (ggf. mit strombegrenzendem Widerstand, z. B. 470 -2.2k Ohm, falls es alternative Beschaltungen gab oder gibt) und die Heckklappe springt auf, kann man wohl davon ausgehen, daß der originale Schalter für den US Markt GJR966630A keine Fehlinvestition ist...

Noch ein Nachtrag:

Den Schalter kann man beim Mazda Händler für ~56€ bestellen, der war aber nicht vor Anfang nächsten Jahres lieferbar...

Das ist näxte Woche.

Die Beleuchtung ist ein dickes Plus für den Originalschalter.

Ich habe den mir den Schalter jetzt für 52€€ bestellt, und werde es ausprobieren. Selbst wenn es nicht funktioniert, sieht der Schalter besser aus als der Blinddeckel.

Ingo

Zitat von GAFCOT

Das ist näxte Woche.

...Haha, ich hab 3.5Monate auf ne neue Frontscheibe (mit Rahmen) gewartet...

Ich habe heute den Schalter eingebaut.

Funktoniert leider nicht.

Ingo

Na dann...

Etwas produktiver geantwortet: Gibt es Details dazu?

Es gibt ja mehrere gleichfarbige Kabel im Strang - da das falsche erwischt (Kabel auf ne Karosserieschraube drücken und so testen)? Ansonsten ist die Modifikationen ja eher simpel.

Ich habe den Originalschalter an Stelle des Blinddeckels eingebaut und an dem vorhandenen Stecker angeschlossen.

Demnächächst werde ich versuchen vom Kabelstrang im Schweller ein Kabel zum Stecker verlegen, dann müsste es funktionieren.

Ingo

Aaaah, ich hatte Deinen vorangegangenen Post nicht gelesen und aufgrund des bisherigen Threadthemas mit der Nachrüstlösung (Kabelstrang schnipseln) Deinen dafür knappen Kommentar auf diese Lösung bezogen.

This explains a lot.

Ansonsten: Muss man das evtl. freischalten (sofern der Schalter mitsamt seinen Polen passt)?

Zitat von ingo

Ich habe heute den Schalter eingebaut.

Funktoniert leider nicht.

Ingo

Was hast Du für ein BJ?

(Geht die Beleuchtung auch nicht?)