Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

Zitat von ABCD

@ Uwe521: Danke Dir. Das tönt interessant. Mit der Aktivierung der (kostenpflichtigen) "Online-Dienste" von Mazda erhalte ich u.a. Hinweise auf Sonderziele ("POI"), Echtzeit-Verkehrsinformationen und Echtzeit-Wetterinformationen. Meine Frage: erhalte ich dieselben Informationen nicht auch über Google-Maps (oder ähnliche Anbieter) - einfach ohne zusätzliches Abonnement? Ein Datenabonnement fürs Handy brauch ich in beiden Fällen.

Peter

Hallo Peter,

ganau so ist es. Deshalb ist eine Internetverbindung mit dem MZR nicht erforderlich. Dies ist aber jedem selbst überlassen.

Zitat von Uwe521

Hallo Peter,

ganau so ist es. Deshalb ist eine Internetverbindung mit dem MZR nicht erforderlich. Dies ist aber jedem selbst überlassen.

Danke Uwe, so hab ich das korrekt verstanden!

Peter

Zitat von Asumag

Ja, aber.

Falls man kein Android Auto hat, könnte man diese Daten nicht auf dem Display anzeigen.

Anfangs hatte der ND ja keine Unterstützung für Android Auto oder Apple Carplay.

Und kabellos funktioniert AA auch erst seit dem ND3 OEM seitig.

Selbstverständlich ist es heutzutage einfach und kostengünstig nachrüstbar.

Allerdings bleibt es dabei, dass es Leute gibt, denen das Mazda Navi besser gefällt.

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Danke Asumag. Das leuchtet so ein! Peter

Wo könnte dieses Plastikteil hin passen?

Liegt bei mir schon Ewigkeiten in Kofferraum und ich kann's nicht zuordnen.

Wahrscheinlich Innenraum weil ich den halb auseinander genommen habe um Dashcam, Rückfahrkamera, Android Auto nachzurüsten.

20250525_191553.jpg20250525_191601.jpg

Vielleicht kann mir da jemand auf die Sprünge helfen.

spontan möchte ich behaupten, das gehört nicht zum Auto

Mit dem Pfeilchen erinnert es mich an eine Batterieabdeckung o.ä.

Beim Umbau eine Lampe oder anderes batteriebetriebenes Gerät verwendet?

Entsprechende Geräte im Urlaub dabei gehabt?

Jemand über die Grenze geschmuggelt?

.....

Mich beschäftigt eine Frage:

Ist es möglich, das Zweimassenschwungrad vom 184 in den 160 plugandplay einzubauen und macht das Sinn?

Zitat von geraldberlin63

Mich beschäftigt eine Frage:

Ist es möglich, das Zweimassenschwungrad vom 184 in den 160 plugandplay einzubauen und macht das Sinn?

Was ist P&P für dich? Meines Wissens muss der Eingangswellendeckel des Getriebes auch getauscht werden. Zudem die Kupplung, das Ausrücklager und das Pilotlager.

Sinn ergibt das bestimmt, wenn man den Antriebsstrang (incl. Getriebe) weniger stressen möchte.

Mazda wird den ND2 nicht ohne Grund auf ZMS umgestellt haben.

Zitat von MXrider

Könntet ihr euch vielleicht darauf einigen, dass der MX-5 ein Roadster ist, den es in zwei Versionen als ST und RF gibt!

Nö ! Der RF ist für mich kein Roadster.

Für mich gibt es den MX-5 ( ohne weitere Bezeichnung ) und dann noch den MX-5 RF.

Und später gehe ich in die Garage und streichle meinen MX-5 über's Stoffdach.

Gruß

Dirk

Zitat von MrPink

Was ist P&P für dich? Meines Wissens muss der Eingangswellendeckel des Getriebes auch getauscht werden. Zudem die Kupplung, das Ausrücklager und das Pilotlager.

Sinn ergibt das bestimmt, wenn man den Antriebsstrang (incl. Getriebe) weniger stressen möchte.

Mazda wird den ND2 nicht ohne Grund auf ZMS umgestellt haben.

Vergiss nicht die geänderte Motorsteuerung, die damit gekommen ist.