Steilkurven und welche die es gern wären kann das ND DSC nicht leiden/verarbeiten. Ist in Zandvoort ähnlich.
Fährst du zu langsam durch, schmiert das System ab, fährst du flott durch wirst du auf gefühltes Schritttempo runter gebremst.
Vom 6er zum MXer (G184, Momentum Pink)
-
-
Steilkurven sind immer ein Problem für das ESC. Gierrate, Querbeschleunigung und Lenkwinkel sind da nicht plausibel.
Man kann das einigermaßen kaschieren, wenn man möchte, aber die Arbeit steckt auch nicht jede Marke ins Auto.
Nachgerüstete Fahrwerke etc. verschlimmern das noch, weil das Modell generell nicht mehr optimal passt.
-
MrPink Das erklärt deine Shortcuts auf dem Lenkrad! (Auch wenn du das wahrscheinlich eh aus hast.)
Dafür sind sie da. Auf der Nordschleife bleibt das DSC sonst an, da ist mir zu wenig Auslauf neben der Strecke...
-
Deinen Beifahrer hattest du zwischenzeitlich verloren?
-
Duke_Suppenhuhn Er bezeichnete die erste Runde als reine Achterbahnfahrt, und wollte die zweite dann nicht mehr mit
-
Grandioses Kalenderfoto.
