Alltagstauglichkeit der MX-5 Farben

Moin.
Das Polygraumetallic meines MX verhält sich eigentlich ganz gut.

Bin fast 900 Kilometer gefahren ohne ihn zu waschen. Allerdings war es hier auch ständig grau und nieselig.

So richtig schmutzig sah das Auto nie aus.
Gestern Abend hat er aber ein büschen Wasser und Schaum gesehen, damit das Team von Kugelfisch am Montag an einem sauberen Wagen schrauben kann.

Torsten

Das Magmarot ist was Dreck angeht vollkommen in Ordnung und da dürfte Satinweiß extrem mehr anfällig sein. Wir haben gerade einen neuen VW in weiß bekommen und der wird echt grausam schnell dreckig.

Das Magmarot und auch Matrixgrau eignet sich eher wegen der Empfindlichkeit nicht als Daily.
Kratzer und Swirls werden bei Satinweiß nicht so stark auffallen, doch der Schmutz von der Straße dafür viel mehr.

... und wieder mal liegt es im Auge des Betrachters... 100TKM haben dem Graphitgrau nicht wesentlich geschadet und der herbstliche Grauschleier fällt nur "Wayne" auf ...

Ich glaube nicht, dass es da große Unterschiede gibt.
Dreck sieht man immer, wenn er da ist und man hinguckt.
Vielleicht sieht man es bei irgendwelchen Grautönen von Weitem nicht so gut.
Dafür sieht das dann halt immer so knorke aus.

Kann mich @BIG nur anschließen. Auf dem Grau sieht man den Dreck erst nach längerer Zeit ohne Waschen.
Wenns richtig dreckig wird macht die Farbe glaube ich auch keinen großen Unterschied mehr.

ich finde Orange gut für die Jahreszeit, weil man ihn gut sieht und er sich im Herbstlaub wiederspiegelt...

Zugegeben das Matrixgrau ist jetzt nicht der unempfindlichste Lack, aber dafür ist er dennoch auch ein sehr schöner. Ich fahre meinen MX-5 RF als Daily und habe - seitdem ich den Wagen habe - einen latenten Putzfimmel entwickelt. Tatsächlich möchte ich die Nanoversiegelung bei mir nicht missen. Die erleichtert das Waschen ungemein, hilft aber wenig bei Steinschlägen und Kratzern.

Würde ich (= subjektiv, möchte für niemand anderen sprechen) mir aufgrund des Wissens bezüglich der Anfälligkeit der Farbe beim nächsten Mal eine andere Farbe aussuchen? Nö! Mir gefällt die Farbe einfach viel zu gut, als das ich darauf komplett verzichten würde (wie gesagt, das mag jeder anders für sich einschätzen). Oder kurz: Ich würde die Farbe die mir am besten gefällt eher präferieren, als die Farbe, die am unempfindlichsten ist (und ich dabei sogar Gefahr laufen würde, dass sie mir im Zweifel gar nicht zusagt).

Viel wichtiger ist aber: @sil-ber du denkst doch hoffentlich nicht darüber nach dein Cup RF abzugeben, oder? Der Wagen sieht einfach nur klasse aus

Natürlich hält hier jeder so ein bisschen ein Plädoyer für "seine" Farbe, aber du hast ja auch konkret nach Polymetal Grau gefragt und da die Fahrer dieser Farbe hier bekanntlich rar sind, eine kleine Einschätzung von mir:

Die Farbe wirkt tatsächlich bei verschiedenen Lichtverhältnissen immer gänzlich anders. Von Verwechslungsgefahr mit Graphitgrau bis hin zu einem kräftigen Blau habe ich schon alle Farben an dem Auto gesehen. Und das Beste: Schmutzig ist dann nicht anders. Ein glänzendes kräftiges Blau erreicht man bei einem dreckigen Auto freilich nicht, aber ich würde trotzdem sagen, dass die Farbe sehr dankbar ist, was Dreck angeht und der oben erwähnte "Farbverlauf" findet im dreckigen Zustand genau so statt, nur in etwas anderen Nuancen.

Zum Beweis habe ich gerade ein Foto unseres komplett verdreckten Mixi gemacht. Sobald ich es verkleinert habe, lade ich es hier noch hoch. Gib mir mal ein bisschen Zeit.