Hast du auch beim schalten etwas bemerkt? War er denn hakelig zu schalten?
Nein, schalten lässt es sich absolut normal. Kein spürbarer Unterschied zu meinen vorherigen ND1 und ND2.
Nur das permanente Geräusch eines Elektromotors nervt auf die Dauer etwas. Allerdings ist es in niedrigeren Geschwindigkeiten deutlich stärker zu hören.
WELTSENSATION 
Ich bin wohl offensichtlich der erste mit einem 24er Modell und Getriebeproblemen.
Heute bei der Vogesen-Tour bin ich ein kleines Stück mit Sebastian S. gefahren und nach ca. 50 m meinte er schon, dass wohl ein Lager im Getriebe defekt sei. Vielleicht kann er das ja genau erklären?
Der Wagen ist EZ 08/2024 und hat derzeit 13.000 km gelaufen. Der Schaden ist bereits bei 1.500 upm deutlich zu hören. Es hört sich ein wenig wie ein surren eines Elektromotors an. Ich hatte schon gestern Abend gescherzt, dass ich wahrscheinlich einen geheimen Hybrid-Testwagen von Mazda erhalten habe.
Am Montag werde ich jetzt erstmal Kontakt zum fMH aufnehmen.
Der Ansturm von Interessentinnen und Interessanten ist ja kaum zu bewältigen!
komisch sowas zu hören von einem der früher eine Blumenbank auf dem kofferdeckel hatte
Nobody ist perfekt!
Meine kommt wohl nicht mehr rechtzeitig vor der Vogesen-Tour an!
So schnell sind die Tommy's nicht, aber wer weiß, vielleicht geschieht ja morgen noch ein Wunder!
Ich persönlich find den Dragonwing auch viel schöner, als den Monsterflügel ala Fast and Furios.
Da wär mir aber Blumenerde lieber, das klötert doch in Kurven...
Blumenerde kann man aber auch standesgemäß transportieren!
Dazu braucht es keinen Bimmer!
Alles anzeigenPuh,Leute Leute
mein Ostergeschenk ist gekommen und eingebaut.
Also Quali ist eher mäßig.
Im Auslieferzustand eingebaut und...
was ist das? Erster Gedanke wo ist mein Auto, irgendwie bin ich in einem AMG ohne Luftfilter oder Rennwagen.Absolut pervers und nicht Schwiegermutter tauglich
bollerndes Ansauggeräusch das sich mit der Drehzahl in ein schreiendes Monster verwandelt, inkl.Ansaug/Drosselklappen fauchen.
Frage, wo ist mein Ulterklang- ach ja,ich sitz ja direkt im Maschinenraum.
Dachte ok, ab Werk kein Schaumstoff drin, machste mal ein rein-hups,da war ja einer drin
Also den Asozialen kleinen Schaumstoff raus und größeren rein, immernoch zu Pervers wenn man zu zweit fährt.
Nun bin ich beim Größten. Ist präsenter als das Serien Dings aber "vertretbar" und schön Sportlich,passt gut zum Ulter.
Trotzdem
mal sehen ob ich es so lasse, oder ein Zusatzventil setze und nur den kleinen oder auch kein Schaum verwende
.
Das das soo viel ausmacht,mega.Da brauchste kein Sportendtopf.
Anbei ein Bild, die Schläuche dürfen nicht übereinander liegen- sonst geht die Haube nicht mehr zu
Lieben Dank an Gruni und DasPhil und Ronotto für die Info
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Grüssle Thomas
*Tippel auf den Tisch - Ich warte noch immer auf meine Lieferung. Soll aber bis kommenden Mittwoch ankommen. Am Donnerstag ist Vogesen-Tour angesagt, da soll das Ding montiert sein. Notfalls nehme ich es mit auf die Tour und montiere es vor Ort.
Deine Schilderung bereitet mir aber doch ein wenig Sorgen. Einen AMG will ich dann doch nicht haben!
Wo war der Ronotto Ralf eigentlich???
Der hatte heute keine Zeit!
haben wir seit 1nem Jahr in beiden Fahrzeugen verbaut
Ich hatte die auch ein Jahr lang in meinem ND2.
Jetzt brauche ich das nicht mehr, denn jetzt ist auch der vordere Blinker LED! 
