Beiträge von GAFCOT

Zitat von DasPhil

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hier noch ein kleines sound video von nem 1.5l mit ner !SELBST GEBAUTEN! sound tube, die etwas prägnanter ist, als die von clear motorsport

Hübsches Lenkrad.

Zitat von Ronotto

Wolfram Ich hoffe das es bei mir auch so problemlos ausgetauscht wird.

Die Geräusche bei mir werden jedenfalls dominanter!

Was ist mit dem Geruch?

Oder war das meine Halluzination?

Flecken am Stellplatz?

Der untere Satz war an mich gerichtet und entsprang der missverständlichen "Hypoid"-Bezeichnung.

Das Öl war trotzdem das richtige. Bitte hier ggfs. Deinen Monteur belehren.

Compress_20250511_105718_8483.jpg

Zitat von ND-Suechtiger

Ich hätte jetzt stark angenommen dass die Ablassschrauben bereits magnetisch sind? Da würde ich die Originalschrauben weiterverwenden, mit neuem Dichtring.

Yepp, sind magnetisch.

Gravitation, ich krieg so schnell Muskelkater:

Trichter.jpg

Na, auffahren am zu Überholenden, bis die Haubenlifter fast auslösen, zackig ausscheren, dabei schon voll auf den Pinn bis in den Begrenzer.

Das geht schon, man muss sich auch mal zwingen.

Moin,

bei Wegfahrsperrenärger springt der Motor an, geht aber wieder aus.

Hier könnte der Nockenwellensensor der Schuldige sein.

Au YouTube findest Du dazu einige gute Clips.

Schwarzfahrer

Zitat von MrPink

Oder die nun immensen Verwindungskräfte durch das "K-TAC".

Könnte in der Tat sein, da gab's kürzlich einige Belastungsspitzen.

Wieviel wiegen die IL-Streben?

Sind die gasdicht und können mit Helium geflutet werden?

Heute 9. Insp./180.000 Km gemacht bei 89.272 Km.

Dabei an der K-Strebe einen abgeplatzten Schweisspunkt entdeckt, aufgebohrt und mit einer passenden Schraube wieder verbunden. Das war möglicherweise eine überfahrene

Wurzelknolle in den Vogesen.

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