Diese hier…?
Hatte ich letzte Woche auch, aber das erste Mal 🙁 Abgestellt, neu gestartet, war weg. I-Stop ist bei mir immer aus. Der gute Sebastian S. meinte nach Auslesen auch: erstmal beobachten.
ja, genau die.
Beiträge von MarcW
-
-
ich hatte in den letzten 2 Monaten 3 Mal eine Fehlermeldung "Ladevorgang-Systemfunktion". Nach abstellen und wieder starten war die Meldung weg und kam dann auch Wochenlang nicht wieder. Letzte Woche hab ich dann bemerkt dass I-Stop nicht funktionniert, aber keine Fehlermeldung und auch die Warnlampe blieb aus. Gestern hat der Madza Händler den Fehlerspeicher ausgelesen (war für die Inspektion dort). Fazit: DC Wandler wohl defekt. Das Teil kostet über 1,500€
, und ich denke das war der Preis ohne MWSt.). Kulanzantrag wurde gestellt. Wird dem nicht stattgegeben denke ich nicht dass ich das Teil jetzt schon wechsle da es nur zu einer sporadischen Fehlfunktion kommt. Es handelt sich bei dem MX um ein 30th Anniversary, aktuell 85,000 km gelaufen.so, kurzes Update vom Mazdahändler. Mazda Deutschland gibt 10% auf das Teil meine Mazdawerkstatt auch nochmal 10%. So würde mich das Teil nur noch etwa 1.500€ kosten... plus Einbau
. Ich habe dankend abgelehnt. Der Fehler ist in den letzten 7 Wochen nicht mehr aufgetreten (der MX ist täglich im Einsatz), und nach dem Inspektionstermin auch nur einmal. Ich bezweifle dass das Ding kaputt ist. -
Ich habe so einen besessen und über 50.000 km bewegt. Er fährt verbindlicher, fühlt sich "stabiler" an, mit deutlich weniger Rollneigung (schon mit dem Sportsline Bilstein). Ein ND ist da eher auf der spaßigen, gefühlt dynamischeren Seite. Meinst du das vielleicht?
genau, ein NC ist fast wie Golf fahren
mein NC hatte auch die Bilsteins, Recaros. Und obwohl ich NC und ND als Daily fuhr und fahre (kanpp 100km täglich), fühle ich mich im ND besser aufgehoben. Aber, da Du schon mal einen NC hattest weisst Du ja was auf Dich zukommt. Das zweite Facelift sieht zumindest optisch akzeptabel aus (ich hatte das erste Facelift). Als ich damals das Vorserienmodell des NDs bei SPS sah, wusste ich allerdings dass die Tage meines NCs gezählt waren, Liebe auf den ersten Blick.
-
ich rate Dir ihn vorher zu fahren. Kein Vergleich zum ND, fährt sich eher wie ein normaler (langweiliger) PKW. Hatte vor den zwei NDs und nach 2 NAs den NC 2l Sportsline. War eher ein Vernunftauto als ein Spassauto. War allerdings auch 100% Serie.
-
Es wurde damals ein modernisierter Käfer auf den Markt geworfen zu einer Zeit als die Zeit für den Käfer eigentlich schon lange vorbei war, ein fabrikneuer Oldtimer ab Werk sozusagen. Ich finde dass die Rauchglasrückleuchten aber zu dem Modell passen, Da hat der Vorbesitzer die Idee konsequent weiter gedacht. Nur die Felgen passen optisch nicht mehr zum Rest. Aber das müsste doch ein Leichtes sein da was Passendes zu finden, ATS Classic zB?
-
Das Auto ist optisch nicht modifiziert. Das ist ein originaler "Special Bug", den gab es in schwarz met. mit goldenen Zierstreifen, bzw. Aufklebern und in marsrot mit schwarzen Zierstreifen, bzw. Aufklebern.
Wolfram
Vielleicht habe ich mich schlecht ausgedrückt. Was ich meine: EInerseits wurde der Käfer für diese Sonderserie optisch modernisiert (lackierte Stossfänger, Rauchglasrückleuchten, Sitze, usw.), dann aber mit den Felgen wieder auf alt getrimmt. Das passt meiner Meinung nicht zueinander. Die montierten Felgen passen MMN besser auf einen Käfer aus den 50er Jahren. Die Felgen wie auf den Bildern im Link finde ich, passen zB besser auf deinen.
-
und dann auch zeitgenössische LM Felgen bitte. Ich finde die Stahlräder mit Kappe passen nicht zu diesem Fahrzeug, das otptisch ja schon etwas modifiziert ist.
-
ich finde auch dass, wenn ein User bittet dass ein Posting, was ihn betrifft, gelöscht werden soll, dass man dieser Bitte entspricht. Der User muss dafür keine Gründe pder Erklärungen angeben MMN.
-
So alt wie das Auto.
-
ich hatte in den letzten 2 Monaten 3 Mal eine Fehlermeldung "Ladevorgang-Systemfunktion". Nach abstellen und wieder starten war die Meldung weg und kam dann auch Wochenlang nicht wieder. Letzte Woche hab ich dann bemerkt dass I-Stop nicht funktionniert, aber keine Fehlermeldung und auch die Warnlampe blieb aus. Gestern hat der Madza Händler den Fehlerspeicher ausgelesen (war für die Inspektion dort). Fazit: DC Wandler wohl defekt. Das Teil kostet über 1,500€
, und ich denke das war der Preis ohne MWSt.). Kulanzantrag wurde gestellt. Wird dem nicht stattgegeben denke ich nicht dass ich das Teil jetzt schon wechsle da es nur zu einer sporadischen Fehlfunktion kommt. Es handelt sich bei dem MX um ein 30th Anniversary, aktuell 85,000 km gelaufen.