Beiträge von Adrian_Wee

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von ichmussweg

    Zum Sensor - ist das dann ein Drucksensor oder welcher Typ?

    Das Einzige, was sich zu den vorherigen 8 Jahren verändert habe, ist: Auf dem Sitz liegt nun außer der Tasche zusätzlich eine 0815 aluminierte Scheibenmatte (gegen Winter-Frost auf der Scheibe)...mit der ich das MZD beim Parken vor zu viel Sonneneinstrahlung/Hitze schütze.
    Dei Tasche ist immer gleich schwer...und in ihr liegt mein Handy.

    Und noch einmal als Supersonderextraservice (a.k.a. Strg+C / Strg+V):

    CAUTION:

    • If an object with a high dialectic constant (such as bottled liquid) is placed on the passenger’s seat, the occupant classification sensor will determine that an occupant (adult) is seated and, as a result, the air bag may operate (deploy) if the vehicle is involved in a collision.
    • If an electric device such as a personal computer is placed on the passenger’s seat, the occupant classification sensor will determine that an occupant (adult) is seated and, as a result, the air bag may operate (deploy) if the vehicle is involved in a collision even if the seat is unoccupied.

    Purpose

    • The occupant classification sensor measures the capacitance to detect the presence of an occupant on the passenger’s seat, and sends the passenger’s seat status signal to the SAS control module via CAN communication.

    Function

    Detection function
    • Because the capacitance changes according to the following, the occupant classification sensor detects the presence of an occupant based on the change amount.
      • Dialectic constant of sensor mat and material (such as cushion material and occupant clothing) between sensor mat
      • Area of sensor mat matching area (buttocks, thigh) of seated occupant
      • Distance between sensor mat and occupant (buttocks, thigh)


    Ich habe die erleuchtendsten Highlights mal eigenmächtig hervorgehoben und zitiere:

    Zitat von MrPink

    Da hast du die Ursache.

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Arbeitet der Sitz nur über das Gewicht oder auch über (falscher Fachbegriff, aber mir fällt nichts anderes ein) Induktion? Denn wir hatten im Forum schon X Meldungen, wo leichte aber elektronische Geräte den Alarm ausgelöst haben.


    Würde ich daher als normal bezeichnen und die Tasche einfach anschnallen oder den Gepäckraum bzw. den Fußraum für den Transport benutzen.

  • ND3 Rückleuchten für ND1 und ND2

    Hm, Du meinst die Rückleuchte, die im neuen Design im Hauptscheinwerfer integriert ist?

    Wenn das so vorgeschrieben ist, wäre das natürlich ein Stolperstein.

    Die Nebelschlussleuchte sollte ja nicht das Problem sein.


    Ich habe zum Thema übrigens auch noch das Video gefunden:

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  • ND3 Rückleuchten für ND1 und ND2

    Müsste man jetzt ausprobieren, was das Adapterkabel macht.

    Wenn man für die Rückleuchte und Nebelschlussleuchte einfach die bereits montierten (und deutlich schickeren) Leuchten links und rechts unten in der Heckstoßstange benutzen kann und die ND3-Rückleuchten alle anderen Funktionen (rote Leuchte und Blinker) übernehmen, reicht das doch, oder?

  • Getriebeschaden

    Ich habe mir für den Getriebeölwechsel notiert (und werde das so auch als Zettel der Werkstatt geben + ins Auto legen):

    OEM Mazda Long Life IS (statt GL-4 75W-90)

    Teilenummer K001-W0-054 9A

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Das Fenster ist im Amaturenbrett nur eine "Tasche". Mit einer Pinzette oder einem Staubsauger bekäme man das Zettelchen also raus, was normalerweise als VIN-Ersatz einfach nur eingelegt wird (kenne ich so zumindest von einzelnen Mercedes-Benz). Wenn die VIN dort geklebt ist, wird's schon fummeliger.