Edit:
Der Podofo-Adapter ist vorbehaltlich Zahlungseingang verkauft.
Ich habe gerade den Hinweis bekommen, dass die Adapter auch größenmäßig als Maxibrief versandt werden können. Den Preis für den noch übrigen MSXTTLY-Adapter reduziere ich gleichzeitig ein wenig auf: 45€ inkl. Versand (innerh. D.).
Barny , ich glaube geraldberlin63 bezog sich eher auf diesen Sticker auf der Felge:
Abgesehen von diesem Thread hier, guck mal da:
) schon mehrere ESDs unter ihrem MX-5 hatten und daher einwandfrei Unterschiede beschreiben können. Threads zu einzelnen ESDs gibt es ja schon, z.B. für Remus [Link, Link], Ulter [Link], FMS/ATH/SPS [Link, Link, Link, Link, Link], FOX/Zymexx [Link, Link, Link, Link, Link], Bastuck [Link], Goodwin [Link]… cheesy Take this:
https://www.thingiverse.com/thing:6376957
Edit: Habe Dir sogar noch ne .stl exportiert, falls .3mf nicht ausreichen sollte
Vermutlich nicht ordentlich gelesen und mit Bezug auf Winterräder 😉
Also das.
Der Thread behandelt den Ersatz der BBS durch andere Felgen. Deshalb hat Deine Antwort
a) den Threadersteller verwirrt und
b) nicht allzu hilfreich zur Problemlösung beigetragen.
😄😉
Die BBS Felgen sind ja ganz nett, ich habe aber vor, diese zu wechseln und ggfs hier dann anzubieten.
Es geht also um Alternativen. 😛
Hi eray_123
genau, ich habe nur den ESD getauscht.
Gerade bei dem Sauwetter fahre ich mein Winterauto. Wir können aber gerne für den März einen Termin ausmachen. Da kommt der MX-5 zur Lackier-Nacharbeit durch die Werkstatt wieder raus.
Alles weitere per PN?
Vermutlich nicht ordentlich gelesen und mit Bezug auf Winterräder 😉
Also, macht ein bischen komische sound, ich denk das ist die belt tensioner (belt looks good). How do I check the tensioner?
Ist das Geräusch ein leises Heulen/Sirren in engen Kurven? Niedrige Geschwindigkeit, wie im Parkhaus? Ist das ein LSD? Dann ist es normal. Da reiben die Kupplungsbeläge leicht aneinander (Drehzahldifferenz kurvenäußeres+Kurveninneres Rad).
Das Diff sieht für mich als Laien erst einmal gut aus. Unbesetzte Löcher wirst Du überall am Fahrzeug finden. Die sind in der Regel für die Fertigung, Montage oder für die Verwendung in anderen Fahrzeugen da.
Wenn Du nicht ein lose herumbaumelndes Gegenstück findest, kein Grund zur Sorge 😉
Der Gurtspanner ist vorne - etwas sinnvolleres kann ich dazu leider auch gerade nicht beitragen. Hast Du mal ins Werkstatthandbuch geguckt?
devils.fist
Mit oder ohne Bremswirkung?
Ich kann das Bremspedal auch bis zum Anschlag durchdrücken - das alleine kommt mir jetzt nicht komisch vor - aber mein Auto hält dann auch zügig an 
Die ET alleine macht da nicht den entscheidenden Unterschied.
Guck Dir mal die Felge am Auto an. Innen (also die der Bremse zugewandte Seite) muss die Kontur der Felge passen, sodass diese *nirgendwo* anstößt. Die ET bezeichnet ja nur den Abstand der Felgenmitte zur Schnittstelle Felge-Radaufnahme. Wie es darum aussieht, ist nicht mit eingerechnet.
Deshalb musst Du Dir Felgen suchen, die auch für den Brembo-MX-5 zugelassen sind - oder Felgen, die Forenkollegen schon erfolgreich für Dich auf Passform getestet haben.
Für eine Übersicht empfehle ich Dir diese Links:
. 
