Beiträge von Adrian_Wee

Bank angerufen: Ich möchte ein Auto kaufen, setzen Sie bitte das Limit einmalig hoch auf 25.000€.

Geld überwiesen.

Bestätigung bekommen.

Auto abgeholt.

Easy.

Ausbohren und Nietmuttern in die Löcher?

Dann kannst Du die neuen Halter mit M- Schrauben befestigen.

Weiß leider nicht, ob das in Summe Sinn ergibt, bzw. wo genau die Löcher sind. Aber das wäre mal mein Vorschlag 😊

Es *sollte* immer völlig unspektakulär einfach funktionieren

Der Knopf - sofern vorhanden - sitzt bei ESP und Co links unterhalb des Lenkrads.

Zitat von bwm

Sagt mal... Ich habe einen 2018er ND2 (EZ 12/2018). Wie kann ich denn feststellen, ob er ein aktives RDKS hat? Eine Anzeige mit den Drücken habe ich bisher nicht gefunden. Aber beim Wechsel auf die 2024er Felgen kam keinerlei Fehlermeldung oder ähnliches. Auch kein Anlernprozedere. Ich kontrolliere aus persönlichem Misstrauen selbst regelmäßig, aber hatte auch noch keinen Druckverlust. Wie kann ich denn prüfen, ob mein Auto RDKS hat bzw, ob es funktioniert (außer an einem Reifen die Lust auf vlt 1,5 abzulassen und dann mal fahren)

Da steht doch wirklich alles schon drin

Du hast keinen Rücksetzknopf? -> Aktives RDKS.

Keine Probleme beim Räderwechsel? -> Alles funktioniert genau so, wie es soll.

Du bist immer noch unsicher? -> Luft aus einem (oder allen) Reifen lassen und ca. 500m fahren.

Also alle Fragen schon selbst beantwortet

Ich bin so ein Jammerlappen: Habe eben bei dem Anblick fast ne Herzinfarkt bekommen.

So rum würde ich nie ne Felge legen - selbst wenn ich noch so sehr weiß, dass ihr, dank Felgenschutz am Reifen - eigentlich nichts passieren sollte.

Horrorbild!

😅

Das ist leider völlig normal. Ich spare fast jedes Jahr, wenn ich den Vergleich mache und "neu" abschließe.
Bei der HUK24 geht das inzwischen innerhalb 2min online. Beim ersten Mal waren es über 3 Autos ca. 400€, die ich am Ende weniger gezahlt habe. Seitdem ich es jährlich mache, sind es "nur" zweistellige Beträge. Runter ging es aber fast immer.

Die Versicherung erhöht jährlich die Beiträge und wer sich drum kümmert, kann durch die Möglichkeit des Tarifwechsels diese Erhöhung reduzieren - insgesamt teurer wird's trotzdem leider

Dann...das Schloss? Wäre doch zumindest in der Nähe und muss sich beim Aufschließen bewegen.
Drankommen, fetten und gucken, ob dann Ruhe ist, wäre mein Vorschlag - so auf Verdacht.

Leider nur die Standardantwort:

Auf dem Handy und im Auto alles zurücksetzen, was geht. Also BT entkoppeln und Android Auto ganz zurücksetzen.

Dann im Auto Kabel einstecken, Handbremse anziehen und hoffen, dass jetzt das eigentliche Startprozedere losgeht. Hatte ich 2019 schon ähnlich und bei anderen Autos ab und zu auch.

Häufig hat es auch schon gereicht, mal eine Nacht abzuwarten (dabei das Handy neu gestartet) und es dann wieder beim nächsten Start einzustecken. Dann ging plötzlich alles.

PS: "Anhalten" meint stets mit angezogener Handbremse. Das prüft Android Auto ab. Bei Zubehör-Radios habe ich daher immer den Kontakt für die Handbremse direkt auf Masse gelegt 😄

2 mögliche Angriffspunkte fallen mir spontan ein:
Schloss schwergängig: Die Kunststoffblende kannst Du recht einfach durch das Entfernen einiger Clips lösen (oder einfach dran lassen und gut zielen) und dann das Schloss mit etwas Silikonspray wieder gängig(er) machen. Wenn Du bei der Aktion Dreck o.ä. im/am Schloss findest, darfst Du dort sauber machen und Dir recht sicher sein, dass es das war

Rastbügel nicht an der richtigen Stelle: Das Teil ist mit 2 leicht zu lösenden Schräubchen am Kofferraumdeckel fixiert. Vorsichtig anlösen und gucken, ob damit die Klappe besser ins Schloss fällt. Dann wieder festziehen.

Hallöchen =)

Zitat von ELPalmer

Das Stoffverdeck knarzt und knackt wie verrückt, gibts da bekannte Ursachen? Brauch das eine Einfahrtzeit oder ab zum FMH?

Im offenen oder geschlossenen Zustand? Immer oder nur manchmal? In welchen Situationen? Von wo kommen die Geräusche.

Eigentlich sollte es keinen Lärm machen. Meines klappert nur manchmal, wenn es offen im Verdeckkasten liegt.

Der erste und der zweite Gang gehen manchmal hakelig rein (kannte ich wohl auch vom NC...)

Kenne ich so leider auch seit Tag 1. Falls schon einmal das Getriebeöl gewechselt wurde (gehe ich bei einem '24er aber nicht davon aus), könnte natürlich das falsche Öl drin sein. Bei der Werksfüllung wird es daran aber nicht liegen. Manch einer hat daran gefühlt was ändern können. Ich aber weder mit Originalöl noch mit Ravenolöl nicht. Die Qualität variiert da scheinbar. Manche Foristen haben überhaupt kein Problem damit. Sobald das Getriebe warm ist, sollte es aber nicht mehr hakeln. Dass der 2. im Vergleich zu 3.-6. etwas schwerer reingeht, kann aber bleiben.

Lohnt sich die MyMazda Android App?

Meiner Meinung nach nicht. Man kann nicht wirklich etwas machen, außer sich die Servicebelege anzuschauen - das kann man sich aber auch direkt (evtl. sogar gedruckt) von der Werkstatt geben lassen. Dann kommt's in den großen Ordner, der am Ende mit dem Fahrzeug verkauft wird. Das macht mehr her (zumindest aus meiner Erfahrung) als "das steht in meiner App".

Gibt es Ideen um die rechten und linken Seitenmulden im Kofferraum zu nutzen?

Ja. Es gibt Taschen für den Urlaub, die den Kofferraum recht gut ausfüllen. Links habe ich einen Plastikblumenkübel mit dem dort vorhandenen Gurt festgeclipst, in dem loses Zeug Platz findet.
Wenn Du Dir den letzten Kick Stauraum geben willst: Schamlose Eigenwerbung [Link].

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Und als Ergänzung: Wie (quasi) neu ist der Wagen denn genau?