Beiträge von JayGee

Der MX5 ist nun wahrlich kein Drehmomentmonster und ich mag es, wenn man auf kurvigen, engen Landstraßen im 2. Gang mit einer kurzen Übersetzung schnell herausbeschleunigen kann. Der MX5 ist bei mir ein reines Spaßauto für die Landstraße und den ein oder anderen Trackday, da passt das kurze Diff. gut.

In Summe über einen längeren Streckenabschnitt wird man nicht schneller sein, auch wenn man die Gänge ausdreht, bei meiner 200 PS Variante bis 7.800 U/min.

Eine Anpassung der Übersetzung habe ich bei früheren Fahrzeugen auch schon gemacht, so war der zweite Gang bei meinem Ex Porsche 993 elendig lang,

das habe ich ebenso anpassen lassen.

Wie Sven schon schrieb, muss man mögen und zum Fahrprofil passen.

Die Barracuda Summa Felgen mit den 5mm Distanzen sind nun per Einzelabnahme eingetragen, danke nochmals an Toddymax für den Tipp

mit den H&R Schrauben, hat damit einwandfrei funktioniert. Bin selber mit allen Gutachten zum GTÜ vorgefahren und hatte keine Probleme,

allerdings hat der Prüfer darauf bestanden die Felgen nur in Kombination mit dem Fahrwerk einzutragen, obwohl das schon im Schein drin stand.

Die Dame bei der Zulassungsstelle war leicht genervt angesichts der drei Seiten Fahrzeugschein

Nun fehlt nur noch die Erweiterung der Lederausstattung im Innenraum wie es Kreaf vorgeschlagen hat und wie es in einigen Ausführungen

inzwischen von Mazda original verbaut wird sprich am Zündknopf und linkes vom Lenkrad auch noch in braun bezogen.

Kugelfisch ist dran, nur bei meinem Leder wohl nicht so einfach.

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Heute morgen war ich bei Minusgraden aber schönem Wetter unterwegs, hier ein paar Pics mit den Summas.

Am Wochenende kommen dann endgültig die Rota SS10 mit Winterreifen drauf.

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Zuki : der Gen.7 klingt an oxe23 seinem G132 richtig gut, wenn ich "nur" einen ESD suchen würde, wäre es defintiv der Gen7.

Zitat von cmsimon

Advanti Storm S1 in 16" wüde mir gefallen

die Kombi finde ich sehr schön , Advanti S1 in 16 x 7,5

STorm16bs.jpg

Zitat von futurebreeze

Passen die über die große Stoptech?

Nach der Webpage von Good-Win Racing nur die 9 x 17 Konig Hypergram.

https://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/61-2346.html

Ich finde beide Marken gut, da gibt es schöne Beispielbilder im amerikanischen Miata.net.

Hier als Beispiel ein Screenshot vom Good-Win-Racing Shop.

Unbenannt.JPG

und hier der Picture Thread aus dem miata.net:

Konig and Advanti and Enkei Picture Thread by Good-Win Racing - MX-5 Miata Forum

Zitat von W33dinator

Kann mir vorstellen, dass er auf Landstraßen höllisch Spaß macht - warhrscheinlich noch mehr als der Z4. Wobei der Sound vom Reihensecher einfach geil ist und falls man doch mal auf der AB unterwegs ist, kommen die 265 PS auch ganz gut.

Beides denke ich tolle Autos!

Stimmt, der E86 ist das Coupe, sehr schönes Auto und der Motor ist meines Erachtens das große Plus ggü. dem MX5,

die alten Reihensechszylinder von BMW sind toll.

Wie du schriebst, beides - auf ihre Art - klasse Autos.

Ich wünsche dir auf jeden Fall nochmals sehr viel Spaß damit

Zitat von Stardust

warum wertest du hier so negativ????

weil er der selbsternannte Godfather des Forums ist

Mir gefällt der E86 am besten, aber jeder Jeck is anders.

Nico, Coupe oder Roadster ?

Ein Z4 E86 3.0 si ist ein schickes Auto , der Motor vom Preis/Leistungsverhältnis top,

viel Spaß damit.