Luftdruckabsenkung im Reifen aufgrund von Temperaturabfall durch Höhengewinn?
Ich denke eher nicht.
Ich wollte aufgrund meines falschen Rückschlusses den Druck mittels Manometer absenken, die entweichende Luft war spürbar erwärmt.
Außerdem hat besagtes Manometer überall zu hohen Druck angezeigt.
Nicht?
Das war für mich die plausible Erklärung.
Dann verstehe ich das Verhalten aber überhaupt nicht.
Hab gerade aus gegebenem Anlass im Fahrzeug gesucht, aber der ND2 hat noch keine Anzeige des Reifendrucks im MCS.
Hatte seit dem Wechsel auf Sommerräder im April die Warnanzeige an.
Am Donnerstag dann ca. 300km gefahren, am Freitag ging vormittags dann plötzlich die Lampe aus, dass sie am Nachmittag wieder angehen konnte. 🙄
Ok, es war berechtigt, die Fahrt auf den Passo Rollo hat die Reifentemperatur so nach oben geschraubt, dass er mit über 2,3 bar Alarm geschlagen hat.
Das hat sich dann aber über das ganze Wochenende nicht mehr gelegt.
Heute in die Arbeit gefahren, natürlich mit RDKS-Warnung, kenne ich ja nicht mehr anders.
Auf dem Nachhauseweg fuhr er sich dann eigenartig mit leichtem Versatz beim Beschleunigen.
Zuhause dann festgestellt, ich hab eine Schraube im Reifen. 😳
Zum Glück ist es erst heute passiert und nicht schon am Wochenende.
Aber aufgrund der langzeitlichen Probleme beim erneuten Anlernen nach dem Reifenwechsel hat mir das RDKS genau gar nix genützt.
Das ändert aber nix an der Fahrzeuglänge... 
Da kann ich auch mithalten. 
Hier sieht sogar der alte 11er aus wie ein Sedan im Vergleich zu meinem MX-5.
Dafür sollte das SPS gut sein. Ich fahre momentan die h&r Kombi. Ich Wechsel jetzt auf ein h&r monotube. Das SPS bin ich selber gar nicht gefahren
Ha, und mein erster Gedanke war: "Hey, damit könnte ich mein Monotube ersetzen"...
Hm, lt. Teilegutachten ausschließlich für den Golf III bis max. 115 PS.
Gib Bescheid, was der Prüfer dazu sagt oder wenn du sie irgendwann gar eingetragen bekommen hast.
Schön sind sie, aber wahrscheinlich sackschwer.
Zumindest käme es dann von der Leistung einem G184 nahe wie in der Beschreibung erwähnt, was mich zwangsläufig an einen "G193" erinnert...
Da wär mir aber Blumenerde lieber, das klötert doch in Kurven...
Aber als Inster geht er mal gar nicht, wie auch der Suzuki Ignis
Jetzt dachte ich für einen Moment, das wäre die Konservendose, die mein Nachbar sich grad zugelegt hat, aber die Googlesuche hat nichts ergeben.
Ich hab keine Ahnung, was das für eine Kröte ist, vorne habe ich zumindest ein Hyundai-Zeichen erkannt.
Das Teil sieht original wie ein KeyCar aus.
Erst dachte ich, der hat seinen Toyota Aygo durch ein noch kleineres *wasauchimmer* ersetzt, aber nein, sie brauchen jetzt zwei hässliche Flöhe...
Einziger Vorteil, sie hatten beide Fahrzeuge vor der Garage stehen, voreinander. Der Gehweg war immer noch frei...
