Vielleicht bin ich der Einzige, der nicht weiß, worauf du hinaus willst. Was geht wo nicht ganz rein und was ist nachm öffnen nicht mehr dicht?
da war doch vorher noch eine Frage, ob bei den Ravenol Ölflaschen der Schnorchel nicht wieder ganz rein geht, wenn man ihn mal rausgezogen hat
außerdem ist es ja nur eine Frage der Zeit, wann es dann ausfällt, wenn erstmal irgendwo ein Materialabtrag stattfindet.
der geht leider nicht mehr ganz rein. Und Achtung: die sind meist nicht mehr ganz dicht, wenn mal offen war.
für die Statistik:
MX5 184, genau 2 Jahre alt, 6400km
Getriebeschaden, vermutlich Eingangswelle. Späne im Öl gefunden. Garantieantrag gestellt.
Ich bin nicht gerade begeistert
so nen Pfeil für die Abschleppöse hat man meist drauf, wenn man auf Rennstrecke geht.
Und dass die Sitze nach so wenig km schon so aussehen, das finde ich auch extrem.
Und für mich ist der MX ein reines Sommerauto, da würde ich mir keinen kaufen, der schon Winter gesehen hat.
Nur meine Meinung
hab ich also richtig verstanden, dass die Anbauteile auch erst abgehen, wenn der Airbag schon ausgebaut ist?
und die Kabel? Die Frage geht dahin, kann man die Teile abbauen, dann das nackte Lenkrad tauschen lassen von einem Airbagbevollmächtigten und danach die Anbauteile selbst wieder dran machen?
Hier mal das Ergebnis.
sieht echt professionell aus.
Hast du die Anbauteile am Lenkrad dazu abgebaut, oder wurde das Leder da einfach nur druntergeschoben?
Bzw. zielt die Frage letztendlich dahin, ob man die Anbauteile abnehmen kann, ohne das Lenkrad abzubauen.
sorry, hab glaub jemand anderen gemeint, den, der das Lenkrad selbst beledert hat ohne Ausbau. War aber glaub ein anderer thread, den ich grade nicht mehr finde.
hast du die Anbauteile am Lenkrad dazu abgebaut oder das Leder da einfach dazwischengeschoben?
