für die Statistik:
MX5 184, genau 2 Jahre alt, 6400km
Getriebeschaden, vermutlich Eingangswelle. Späne im Öl gefunden. Garantieantrag gestellt.
Ich bin nicht gerade begeistert
für die Statistik:
MX5 184, genau 2 Jahre alt, 6400km
Getriebeschaden, vermutlich Eingangswelle. Späne im Öl gefunden. Garantieantrag gestellt.
Ich bin nicht gerade begeistert
so nen Pfeil für die Abschleppöse hat man meist drauf, wenn man auf Rennstrecke geht.
Und dass die Sitze nach so wenig km schon so aussehen, das finde ich auch extrem.
Und für mich ist der MX ein reines Sommerauto, da würde ich mir keinen kaufen, der schon Winter gesehen hat.
Nur meine Meinung
hab ich also richtig verstanden, dass die Anbauteile auch erst abgehen, wenn der Airbag schon ausgebaut ist?
und die Kabel? Die Frage geht dahin, kann man die Teile abbauen, dann das nackte Lenkrad tauschen lassen von einem Airbagbevollmächtigten und danach die Anbauteile selbst wieder dran machen?
Hier mal das Ergebnis.
sieht echt professionell aus.
Hast du die Anbauteile am Lenkrad dazu abgebaut, oder wurde das Leder da einfach nur druntergeschoben?
Bzw. zielt die Frage letztendlich dahin, ob man die Anbauteile abnehmen kann, ohne das Lenkrad abzubauen.
sorry, hab glaub jemand anderen gemeint, den, der das Lenkrad selbst beledert hat ohne Ausbau. War aber glaub ein anderer thread, den ich grade nicht mehr finde.
hast du die Anbauteile am Lenkrad dazu abgebaut oder das Leder da einfach dazwischengeschoben?
Das ist erfreulich , die Frage ist nur für wie lange, wenn die da nicht grundsätzlich was ändern. Ich finde es auf jeden Fall ein Armutszeugnis für Mazda und eine Unmöglichkeit für die Kunden.
heute gekommen, produziert 11.12.25
Erstaunlich ![]()
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