Beiträge von FrankW

Die andere Seite wenn sich das Plexishot bei 100 löst und durch die Luft fliegt. es sollte schon Hand und Fuß haben. Ihr kennt noch die Szene beim ersten Mad Max mit dem Bumerang

mx5-nd-forum.de/gallery/image/7899/

Nach einigen tausend Kilometer mehr...

- anlassen, immer noch sehr geil.

- normal in der Stadt, ohne auf die Tube drücken, geht immer noch relativ unauffällig, ist aber vorhanden.

- Hochdrehen, man hört ihn deutlich.

Was ein wenig nervig ist, dass kurz nach dem anlassen das Standgas hochgeht. Da brummelt er schon sehr deutlich und ist fast schon aufdringlich. Die Nachbarn denken sich sicher, jetzt lassen sie wieder ihre "Knalltüte" an

Das Auto fährt in erster Linie meine Frau und sie arbeitet bei mir mit in der Firma. Wenn ich noch im Büro bin, sie heimgeht und am Parkplatz ca. 50-100m entfernt den Kleinen anlässt hört man ihn deutlich durchs geschlossene Bürofenster

Gestern Abend haben wir den kleinen von einem Parkplatz geholt. Wir sind mit unserem Tesla hingefahren, total leise halt. Sie daneben den RF angelassen und blieb noch ein wenig stehen bis das Dach geöffnet hat. So kurz nach dem Anlassen, als das Standgas wieder hoch ging, er hat wieder gebrummelt, dass war schon arg, aber auch irgend wie geil

Wir würden den Ulter wieder anbauen lassen, alleine schon wegen dem Diffusor und der Optik. Gerade die Hochglanzoptik passt sehr schon zu den anderen schwarzen Teilen am Auto. Es ist alles sehr stimmig

Lg

Frank

Den Schuster in Ansbach kann ich nur empfehlen. Herr Schuster aber auch seine Leute sind super. Und ich sags mal knallhart, er hat auch schon einem Tuner hier im Forum den Arsch gerettet, weil Sachen verkauft wurden die einfach nicht funktioniert haben. Mit anderen Worten, er ist entsprechend leidensfähig und geht solche Wege mit. Und was ihm mir so sympathisch macht, er steht auf Tuning und macht Sachen, die sicher so mancher anderer Mazdahändler bestimmt nicht machen würden und auch nicht die Erfahrung hätte. Wenn ich was machen lasse, dann nur bei ihm! Nur schade, dass er soweit von mir weg ist, sonst würde ich auch die Kundendienste bei ihm machen lassen.

Du kannst auch bei den Tunern nachfragen, oft haben die top-gebrauchte Felgen einer Inzahlungnahme. Meine Winterräder habe ich beim ATH gekauft. Optisch makellos inkl. neuer Winterreifen.

Ja, man kann es "Losbrechmoment um die Mittelstellung" nennen, dass trifft es ganz gut. Sobald man kurze Zeit nicht gelenkt hat, benötigt man so ein "Losbrechmoment". Ich kenne sowas mehr bei einem Lenkassistenten, der die Spur hält. Wenn man eingreift, muss man auch erst ein gewisses "Moment" überwinden. Aber so eine Funktion hat der MX5 eigentlich nicht. Er korrigiert nur die Spur, wenn man zu nah an die Seitenlinie kommt. Ich könnte mir aber vorstellen, dass dieser Lenkassistent fehlerhafterweise das Lenkrad leicht blockiert.

Als es bei mir auftrat und man immer leicht das Lenkrad bewegt, greift es nicht ein. Erst wenn man kurze Zeit nicht lenkt, dann blockiert das Lenkrad ganz leicht.

Wir haben einen 2L aus dem Jahr 2024 (RF). Problem, ab und zu blockiert das Lenkrad ganz leicht und lässt sich mit einem kleinen Rück wieder lösen. Ich meine fast, dass die Lenkrad-Steuerung eingreift und nicht loslässt. Das ganze dauert immer nur so 15-30 Minuten und ist dann wieder weg. Man kann es nicht reproduzieren, also nicht wirklich bei Mazda vorführen.

Kennt jemand das Problem? Es ist super nervig.

Danke

Frank

Mit hat das Outfit von Billy Bob Thornton bei der Premiere von "Landman" in Berlin sehr gut gefallen. Eine Stoffmütze und darüber einen Hut. Ich möchte aber besser kein Foto hier posten, wegen der Bildrechte.

Ich hab den mit zwei mittleren Flöten. Also beim Anlassen hört man ihn deutlich, vielleicht ein wenig zu laut für die Nachbarschaft, aber ich muss immer wieder grinsen. Beim normalen Gasgeben eher wenig auffällig, wenn man auf die Tube drückt hört man ihn deutlich. Ich meine, dass er nach einigen 100-1.000km noch kerniger wird. Wenn Du wirklich keinen Unterschied hörst, komisch?!

Unser Ulter passt sehr stimmig zum tiefer und spurverbreiterten RF. Guter Sound zur geilen Optik!

Ja, optimal ist es nicht. Auch mit dem Glanzspülwasser am Schluss. Ob es am Wasser liegt oder dass sich bereits zum abtrocknen/verdunsten schon wieder Staub im Wasser sammelt und Flecken bildet, gute Frage. Aber auch ich geh schnell mit einem Mikrofaser-Trockentuch drüber zum Abtrocknen.

Aber ich kann dir sagen was richtig kacke ist. Bei meinem Tesla Y (Geschäftswagen), den fahr ich immer durch die Waschanlage. Hier verfärben sich die Gummidichtungen am Fensterrahmen mit so einem Regenbogenschimmer, was vom Spülmittel kommen soll. Sieht echt doof aus. Man muss dann immer mit einem Extramittel drüber, damit dies verschwindet.

Absolut! Nicht die Töpfe machen das gute Essen, sondern der Koch. Oder beim Fotografieren, die beste Kamera wird dir nichts helfen, wenn du nicht fotografieren kannst.

Bei unseren TT Ausfahrten ist uns regelmäßig einer mit seinem 160PS TT davongefahren. Der ist in die Kurven rein und raus, unglaublich.