Beiträge von Rausposaunen

Zitat von bwm

Schlagschrauber nehme ich nur zum lösen. Manchmal zum "anlegen" der Schrauben / Muttern (händisch ansetzen, damit das Gewinde sicher greift und dann mit dem Schrauber so, dass sie anliegt, aber eben noch kein Drehmoment drauf ist). Das eigentliche Anziehen grundsätzlich nur mit Drehmo

Sooo nämlich! Runter mit Schlagschrauber, wieder andrehen per Hand, kurz mit dem Schlagschrauber in langsamer Fahrt bis die Schraube anliegt. Dann per Dremoschlüssel komplett anziehen. Grad vorhin wieder am Daily praktiziert. Am Ende zählt das korrekte Drehmoment.

Zitat von Kazari24

... hol ich den Elektrovorsprung wieder raus...

das wag ich zu bezweifeln. Bis du mit deiner Kurbel eine Schraube oder Mutter runter hast, liegen bei mir schon alle 5 am Boden. Genau deshalb hab ich mir das Ding geholt.

Und, oh Wunder, auch auf den Schlagschrauber passen perfekt zentriernende Extranüsse mit Kunststoffschoner.

Ich hab seit Jahren einen von Güde, aber mit Kabel. Weil aus der Erfahrung mit meinem Akkuschrauber ist der Akku just dann nach kurzem Gebrauch schlapp, wenn ich ihn benötige.

Aber der Mxer läuft eh nur auf Sommerreifen und die Dailys bekommen alle GJR, dann fällt die 2x jährliche Tauscherei endlich flach.

Trotzdem macht das Losdrehen à la Nascar schon viel mehr Spaß als 5x pro Rad auf den Radschlüssel zu springen.

So eine Verlängerung wie von Gafcot gezeigt hab ich auch, damit löst man spielend die fest angezogenen und verklebten Schrauben jeder Bremssättelbefestigung.

Auf dem Bild sieht man deutlich, daß alle 4 Scheiben und alle 8 Beläge komplett runter sind. Bitte sofort bei ATU einen Vorzugstermin vereinbaren!

ironie off...

Nee, die Kollegen habens schon richtig formuliert, innen verschleißt schneller als außen, das Tragbild ist völlig ok und wenns keine Ruhe läßt, reicht ein Blick auf den inneren Belag, um letzte Klarheit zu haben.

Der erste Satz stammt 1:1 aus der damaligen Dacia Werbung, falls nicht bekannt.

Weniger gut betuchte Menschen fahren sicher keinen neuen Bigster, sondern so wie ich maximal einen alten Opel Astra Bj 2012.

Ein Statussymbol für alle, die kein Statussymbol brauchen...

Häufig als Pampersbomber unterwegs und da haut die werte Brut gerne mal die Tür an Nachbars Blech. Gelobt seien Schiebetüren...

Zitat von Mxmartin

Hilfe ich hab ein Matchbox-Auto!

...und gleich ne Delle in der Beifahrertür...

Show&Shine. Nicht mal der MX5 Cup fährt so Zeuchs...

Zitat von GAFCOT

Was wiegt er?

zuviel. Und diese Dinger haben ja die Unart, daß der Wagen bei Fahrt noch stärker an den Boden gepresst wird, also noch schwerer ist.

warum 2 NA und keine NB & NC? Am Platz kanns ja wohl nicht liegen, und NB NC kriegste doch jetzt noch halbwegs günstig hinterhergeschmissen...