Beiträge von Hueni

Ich hätte zwar grundsätzlich Zeit, aber wie Asumag geschrieben hat, Nässe, Laub und dazu ungeliebte Winterreifen nehmen mir ein bisschen Motivation

Gerade die Royal Enfield von der Inspektion abgeholt. Hat für die Jahresinspektion knapp 190 Euro gekostet. Da kann ich bei der Kawa nur von träumen. Allerdings hat die Kawa in der Zeit auch ein Vielfaches an Km gefahren. Dafür kann die Ennie nix, müsste einfach mal ein bisschen mehr mit der fahren.

Zitat von Happy Senior Citizen

Hier liegt überall der halbe Wald auf der Straße und viele Straßen sind wegen Abholzungen gesperrt, das wird natürlich in keiner Navi App oder auf Google Maps angezeigt.

Ich überlege noch, ob ich Donnerstag nur runter fahre um das Wohnmobil zu holen oder bis Sonntag zu bleiben und das Moped mitzunehmen. So wie du schreibst, macht das mit dem Moped nicht viel Sinn. Habe eh die Befürchtung, dass im kleineren Umkreis von Riquewihr, also Aubure, Freland usw. die Straßen voller nasser Blätter sind. Ich wünsche dir viel Spaß dort unten. Vielleicht kriegen wir nächstes Jahr eine gemeinsame Runde dort hin

Mindestens der ND3 hat wireless...

Keine Ahnung, woran es gelegen hat, vermutlich wirklich am Abdruck. Ich würde es eigentlich schätzen, wenn die aus einem eher weicheren formstabilen Material sind. Aber wir kapern hier gerade den Thread

...ich hatte doch im Beitrag vorher geschrieben, dass ich zuletzt maßgefertigte vor 23 Jahren hatte

Die waren mir damals zu unbequem, weil das Material zu hart war und die nach zwei Stunden gedrückt haben.

...das ist schon so, wie du schreibst, Wolfram. So toll finde ich Ohrstöpsel im Auto, auch nicht. Ich habe sie einmal genutzt, bei der Heimfahrt von Kobern-Gondorf bis Herne, über die Autobahn, ergo knapp 180 KM, nachdem ich schon knapp über 400 KM offen über Landstraße von Riquewihr bis Kobern-Gondorf gefahren bin. Das war ein Versuch, und der hat funktioniert. Auf dem Motorrad nutze ich die überwiegend wegen der Windgeräusche. So gesehen, hätten sie für mich auch den Nutzen im Cabrio beim offen fahren. Auf der Landstraße würde ich die aber nicht nutzen wollen. Ich werde mich jetzt mal nach maßgefertigten erkundigen. Die hatte ich zuletzt vor 23 Jahren und war nicht so glücklich damit.

Was den RF angeht, ich denke im Ergebnis ist es so, dass man entweder viel Material verbaut um dann ein leiseres Auto zu haben, sich gelegentlich mit Ohrstöpseln behilft oder ein anderes Auto kauft.

Dienstag kriegt der schwarze die Winterräder drauf. 0,3 bar haben die im Keller auf dem Felgenbaum an Luft verloren. Meine Frau bringt die Räder mit dem CX5 zum Reifenhändler, habe ihr die Räder gerade ins Auto gelegt. Im Vergleich zu den Rädern des CX5 sind die aber wirklich sehr deutlich spürbar leichter 👍 Ging trotz Tennisarm 😉

Noch mal ein anderer Ansatz. Mein CX30 ist im Vergleich zu meinem MX5 natürlich deutlich leiser. Wenn da mal was anfängt zu knarzen, hört man das sehr genau. Das geht mir dann auch auf den Keks.

Ich würde mal hinterfragen, bei welchen Strecken das Innengeräusch stört und was stört. Ist es eher nur auf langen Strecken würde ich mir auch Ohrstöpsel überlegen. Auch die Alpine Moto Safe Tour taugen. Damit war eine 180 Km lange Strecke offen auf der Autobahn erträglich von der Lautstärke her. Die eliminieren vor allem die Windgeräusche gut, der Rest war noch hörbar. Wenn generell der RF zu laut erscheint, ist es vielleicht das falsche Auto.