Heute war Waschtag bei uns. Mein MX5, meine Kawa, den schwarzen MX5 und den CX5.
Letzterer musste ein paar Kratzer auspoliert kriegen. Hat gut geklappt, aber jetzt nur noch Couch 🙄
Aber mit den silbernen Felgen, die eine recht hohe Glanzwirkung haben, bin ich echt ziemlich glücklich. Wäre ein schöner Kontrast, wenn mich für den Sommer für die schwarzen Sparcos entscheiden würde 🤔
Ich denke mal, wenn die zeitlichen Abstände nicht eingehalten werden, erlöscht die Garantie und du bist auf Kulanz angewiesen. Ich persönlich würde das als unnötigen Stress ansehen und mir nicht antun. Gehe ich halt vor dem Urlaub dahin, tut mir doch nicht weh 😊
Ich zitiere mich Mal selber, nicht weil ich so selbstverliebt bin oder den schlauen August machen möchte, sondern im Hinblick auf die Getriebeprobleme.
Ich hatte hier ja erwähnt, das ich lt. Händler auch ein neues Getriebe kriegen werde. Ich bin da auch, in Kenntnis dessen, das der Händler sich drum kümmert und Mazda bei Fahrzeugen innerhalb der Garantie sich sehr korrekt verhält, ziemlich entspannt.
Aber, hätte ich im Sommer meinen Inspektionstermin außerhalb der Jahresfrist gelegt, hätte ich jetzt eine Baustelle, die mir durchaus Sorgen bereiten würde. Ergo, ab und zu gut, wenn man so eine überkorrekte Schissbüx ist, zumindest wenn solche Werte dahinter stecken 😉
Guten Morgen,
da habe ich leider keine Ausstattung für. Einfach ein iPhone ins Auto legen und damit aufnehmen, wird den Klang nicht ansatzweise rüber bringen. Hierzu braucht man ein externes, windgeschütztes Mikrofon oder bei Vorbeifahrt jemanden, der das mit einem guten Mikrofon aufnimmt. Am besten hörst du dir das live an, wenn wir uns mal treffen.
Gruß, Wolfram
Deal!😉
Stellst du bei YouTube vielleicht mal ein kurzes Video mit dem Auspuffklang ein? Neugierig wäre ich schon 🤫
Ich will mit der Ennie nicht nerven 😉
Ich hatte heute Nachmittag aber Zeit und bin mal zum freundlichen Ural Händler nach Oberhausen gefahren. Da stand dann meine Ennie das erste Mal live vor mir.
Sieht schon nett aus. Dann die erste Sitzprobe. Der Sitz ist wie ne Couch. Könnte vielleicht auf Dauer ein bisschen weich sein, mal gucken. Witzig, als ich drauf saß, habe ich die Fußrasten nicht getroffen. War ohne zu gucken knapp 30 cm zu weit hinten. Gewohnheit von der SX halt. Dann der große Moment. Zündung an und starten. Was soll ich sagen, der Klang ist zum niederknien schön. Ich verstehe, warum die als Therapiemotorrad bezeichnet wird 😊 Habe noch zwei Bilder gemacht, ich meine aussagekräftigere. Die Sturzbügel beeinflussen die Linie definitiv, aber meiner Meinung nach aushaltbar. Natürlich muss das Motorrad in der Garage erstmal richtig geputzt werden 😉😁
....das ist eine Komfort bzw. Sicherheitsfunktion bei den Modellen ab 24. Fernlicht schaltet sich automatisch ein, aber so, dass keine entgegenkommenden Fahrzeuge geblendet werden und halt dann, wenn das Auto es für erforderlich hält.
Steht in der Betriebserklärung viel besser erklärt, als ich das hier formulieren könnte 
...zumindest mag sie den Klang von meiner ATH Anlage mehr als ihren Ulter 🤔
Gerade hat der Händler mir die ersten Bilder von meinem umgebauten Motorrad per WhattsApp geschickt.
Die Sturzbügel und der Motorschutz sind angebaut, dito die Lenkerendenspiegel. Die Federn unter dem Einzelsitz sieht man nicht.
Den Soziaplatz habe ich abbauen lassen, der wird bei Bedarf nachgerüstet. Zuhause baue ich mir noch den seitlichen Träger rechts dran, woran ein Koffer befestigt wird,
der an eine Munitionskiste erinnern soll. Den möchte ich nutzen anstelle eines Tankrucksacks. Die hinteren Fußrasten baue ich auch noch ab, da kommen Blenden vor.
Dann müsste das Motorrad nahezu fertig sein.
... das Lederfett sollte man eigentlich mit einer weichen Bürste wegkriegen.
Vielleicht tatsächlich vorher erwärmen
.... Händler meinte, ich kann bedenkenlos für nächste Woche den Termin machen. Habe ich jetzt für kommenden Mittwoch 👍
