Beiträge von Hueni

Da der rote wirklich extrem verdreckt war und vor allem noch ziemlich staubig von der gestrigen Tour war heute Waschtag angesagt.

Weil die Franzosen wieder großzügig ihre Gravillons oder wie das heißt verteilt haben, hatte ich üble Befürchtungen wegen Steinschlagschäden.

Es hielt sich aber noch in Grenzen. Man muss schon genau hinsehen oder um die Problematik wissen, sonst fällt es nicht auf.

Das hätte mich sonst auch wirklich ein bisschen geärgert. Und weil ich gerade draussen zugange war, habe ich mir noch den CX30 vorgenommen, Leonies neue Garage hergerichtet, meine alte Yamaha und mein Trekking E-Bike dort reingestellt, und zu guter letzt bei einem Bierchen zugeschaut, wie Töchterchen ihr Auto gewaschen hat.

Meine persönliche Meinung zum Heckspoiler beim Mazda MX5 ist ziemlich klar. Ich mag es für mein Auto nicht und würde es lassen. Mir gefällt insbesondere diese dünne Lippe von Mazda nicht.

Diese etwas auffälligeren, unterhalb Einstufung Pommestheke finde ich optisch vielleicht sogar schöner, würde ich mir persönlich aber auch nicht montieren.

Meine Tochter stand gerade neben dem PC, die fand den OEM Spoiler schick.

In den Vogesen habe ich einen SLK der ersten Baureihe gesehen, der hatte so einen Spoiler knapp unter Pommes Theke montiert, das sah wirklich nicht schön aus. Da passt es beim MX besser.

Wenn ich nicht sicher wäre, ob ich ihn montiert haben wollte, würde ich es vermutlich lassen

Gerade zurück aus den Vogesen. Heute noch einmal über kurvige und noch kurvigere Straßen von Riquewihr bis Treis-Karden, dann noch ein paar Kilometer die Mosel entlang gerollt und über schnell nach Hause. Auf der A61 hatte ich noch eine ganze Zeit Begleitschutz von einem ebenfalls roten MX5 mit Krefelder Kennzeichen. Ich glaube KR-MX .18 war das. Ich glaube, derjenige ist auch hier im Forum vertreten. Wenn ja, gehen Grüße raus Hat Spaß gemacht so hintereinander zu fahren

Von Freitag, 10.00 Uhr bis heute, 20:00 Uhr sind es sehr spaßige 1470 KM geworden, davon bin ich knapp 350 Km der Autobahn geschuldet mit geschlossenem Verdeck gefahren. In den Vogesen hatte ich super Wetter. Auf der Rückfahrt bin ich heute ein wenig mehr über spaßige Strecken am Mount St. Odile gefahren und bei La Petit Pierre auch mehr kurvige Strecken durch die Nord-Vogesen, die ich bisher völlig zu Unrecht zu wenig beachtet habe. Der rote hat sich für meine Verhältnisse perfekt geschlagen, insbesondere die Kombination aus dem Neomax S und den Michelin Pilot Sport 5 funktioniert hervorragend. Mit der Auspuff Kombination bin ich was den Klang angeht, absolut zufrieden. Lauter muss nicht, ist auch so schon mehr als ausreichend. Spritverbrauch hatte ich auch, von Kientzeim hoch nach Labaroche, ein schönes knapp 20 Km langes Teilstück direkt nach dem Tanken hatte ich einen Verbrauch von 11,2 Litern. Hinterher hatte sich das dann bei knapp 7,5 bis 8 Litern eingependelt. Ich überlege jetzt noch, ob ich gelegentlich noch Unterbodenstreben zusätzlich zu der Domstrebe vorne und hinten montieren lasse. Ist bei meiner Fahrweise eher nice to have als must have, schauen wir mal Mittwoch Abend oder Donnerstag Morgen fahre ich wieder zum Womo, dann aber mit dem CX30 und der Ninja 1000 SX auf dem Anhänger

Danke Jerome, ich weiß.

Hatte ich gestern schon gesehen. Clac Photo hat auch Bilder gemacht 👍

Kleine Runde über die Route des Cretes gedreht

Puma_IMG_20260530_111831.jpg

Puma_IMG_20260530_115539.jpg

Puma_IMG_20260530_133942.jpg

Puma_IMG_20260530_133314.jpg

Heute gegen Viertel vor zehn habe ich im Home-Office fluchtartig den Rechner ausgemacht, bevor das Telefon wieder geht. Dann ab ins Auto und Richtung Vogesen aufgemacht. Natürlich hat es gleich beim Start angefangen zu regnen. Da schon ab Richtung Köln schönes Wetter angesagt war, wollte ich schnell dort sein. Leider zu schnell. Wenn man eine Kehrmaschine 300m von der Haustür entfernt überholt, in der 30er Zone, und sich dann denkt, das blaue Auto was da steht kenne ich doch 🤔 und zack, mit dem roten Licht weiß man auch gleich woher 🫣 Dürften so netto 40 gewesen sein, ergo knapp ein Fuffi weg und meine Frau hat sich noch schlapp gelacht 😬

Bis Köln habe ich mich geärgert, dann fing ich an, mich über die Tour zu freuen. Ehrlich gesagt auch zurecht. Von der Autobahn zur Mosel, durch Hunsrück über Kaiserslautern und Rammstein, die letzten 210 Km durch Frankreich incl. Nordvogesen. Eine richtig schöne Strecke, mit Calimoto geplant. 580 Km sind es heute gewesen. Morgen geht's in Richtung Route des Cretes und mal schauen 😊

Puma_IMG_20260529_114528.jpg

Puma_IMG_20260529_181340.jpg

Puma_IMG_20260529_194127.jpg

....mach mal, vielleicht gibts ja hier auch noch den einen oder anderen Moped Fahrer, der alternative Tips annimmt 😉 Viel Spaß in Norwegen 👍

Gute Akku Werte in Bezug auf Verlust, oder? 🤔

Heute habe ich den Roten zurück in die heimische Garage gebracht, natürlich mit Umweg. Zuhause einmal ausgesagt, Scheiben sauber gemacht und eine wirklich überfällige Lederpflege mit S100 gemacht. Dann noch Luftdruck geprüft und fertig ist er. Freitag mache ich spätestens um 10:00 Uhr Feierabend und dann geht es ab, auf schnellem Weg zur Mosel und dann über schöne Strecken Richtung Nordvogesen und dann weiter nach Riquewihr. Samstag dann ein wenig Kurven räubern um die Route des Cretes, abends ne Pizza einwerfen und ein Feierabend Bierchen am Womo genießen und Sonntag Vormittag dann wieder retour Richtung Mosel und dann Heimat. Freue mich schon 😎

In den Vogesen bin ich genau 309 KM mit der Royal Enfield gefahren. Dazu kommen noch 4 Km hier zur Tankstelle und zurück. Die in den Vogesen gefahrenen Kilometer war eher flott für das kleine Motorrad. Gerade war ich tanken, weil ich das Gefühl hatte, die Tankanzeige spinnt und der Schwimmer ist irgendwo hängen geblieben. Ne, ich habe wirklich genau 7,3 Liter nachtanken können. Das ergibt rechnerisch einen Spritverbrauch von 2,33 Litern.