Frage, der MX5 ND hat doch serienmäßig Doorbushings. Sind die schwarzen Dinger beim Einstieg. Wenn ich es richtig interpretiere sind die doch zum verbessern der Verwindungssteifigkeit des Autos. Was ist denn an den Doorbushings die im Handel angeboten werden besser, kosten schließlich auch 100€ ?
Gruß Mike
ah sehe schon MXrider du hast dich entschieden. Von ulter bieten wir auch das Design GEN4 an, also rechts/links 90mm Rohre. Nurmal so.
Gruß
Ernst
Hab mich bewusst für die "engere" Lösung entschieden!. Rechts links haben mittlerweile so viele "Brot und Butter" Autos, mittig wirkt für mich "sportlicher" und eher
seltener zu sehen.
Gruß Mike
Oder am besten erst gar nicht rein stecken 
Bin beim Ulter gelandet, finde den Klang extrem gut, basig, aber nicht brummig, im Innerraum nicht störend. Außerdem sueht der Diffusor sehr gut aus und zuletzt ist er im Preis echt günstig. Man sollte aber dern Edelstahltopf nehmen und nicht die billig Variante. Hab mich für die Ausführung unten entschieden, für 4 Tröten finde ich das Heck zu schmal, 2 sehen da deutlich sportlicher aus finde ich. Und außen lunks und rechts hat ja schon fast jedes Auto. Vielleicht hilft dir auch das Video bei deiner Entscheidung FMS gegen Ulter und Serie!
Gruß Mike
c159216d-c489-4d21-abc6-8cd793c8c922.PNGMazda MX.jpg
Hallo, hatte hier nicht jemand diese Abdeckung in "Carbon" um das Multimedia Panel?
Gibts die nur in Carbon Optik, oder auch Echtcarbon?
Gibt es sowohl als Klebefolie (da aber nur der äußere Rahmen) wie auch in echt Carbon, also formstabil und hart , aber ebenfalls zum kleben. Ich habe die Carbonschale, sieht topp aus und passt perfekt! So wie auf deinem Foto. Hier noch ein Bild von der Klebefolie. Die ist billiger, ca 15€.
Gibt es im Netz zu unterschiedlichen Preisen, zw. 35 -75 €.
Gruß Mike
Die eher graue/schwarze Schwellerleiste ist aus leicht strukturieretem Kunststoff. Wenn du da direkt drauf folierst, ohne die Struktur auszugleichen, dann sieht es vermutlich deswegen billig aus.
Naja wenn ich schon 10cm am Hindernis dran bin und dann noch einschlage und Gas gebe dürfte das piepsen definitv zu spät kommen, denn dann hat es schon geknallt!
Gruß Mike
Hat funktioniert, eine Nacht in der Garage und heute Morgen nach 10km wieder alles da.
!
Gruß Mike
Kaum zu glauben, der MX5 scheint Selbstheilungskräfte zu besitzen, eben ein außergewöhnliches Auto.
Eine Nacht in der Garage und heute Morgen 10 km gefahren und siehe da sind wieder alle Werte da!
Hab dann noch die seitlichen Sensoren hinten auf ihr " Anschlagverhalten" getestet, ob das update da was
bringt. Leider nein, auch bei 15cm Abstand zur Wand keine Warnton. Beim rückwärts ausparken allerdings,
hat es super funktioniert, zeitig gewarnt und reagiert. Hatte den Eindruck, dass dies jetzt besser und zuverlässiger
funktioniert.
Gruß Mike
Mich stören schon die Serien Flaps ( Radkastenvergrößerung) hinten, da machen es weitere zusätzliche Flaps nicht besser. Allerdings ist der Mazda Lack extrem dünn und
empfindlich, da sollte man was tun. Ich werde zusammen mit der Front auch die Schweller folieren lassen. Liegen denn die Steinschläge eher im Schwellerbereich oder auch in der Tür?
Gruß Mike
