"Jedes Mal, wenn sich auf europäischen Straßen zwei dieser völlig neuen Luxuswagen entgegen kamen, grüßten sich die Fahrer durch Handheben, wie es bisher nur zwischen Motorrad-Fahren üblich war. Doch es war nicht der Gruß allein. Mit der Zahl der gehobenen Finger heben zeigte man sich gegenseitig, der wievielte Austauschmotor den eigenen NSU Ro 80 antrieb. Das war im Jahre 1968 – vor 57 Jahren – Sitte."
wird bald auch der Getriebe-Gruß bei den ND-Fahrern sein...
Beiträge von Excel Rose
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Ich habe den mittigen doppelflutigen ATH Auspuff und stelle fest, dass durch das von hinten gesehen linke Rohr mehr Abgase entweichen und das linke Rohr innen auch viel schmutziger ist.
Suchen sich die Abgase den einfachsten Weg oder ist das beim Mazda irgendwie gesteuert, dass nur unter höherer Last beide Rohre gleich genutzt werden oder werden generell bei Auspuffanlagen nicht beide Rohre gleichmäßig genutzt?
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Ich habe diese Reifen auch und bin äußerst zufrieden. Sehr komfortabel und leise, sehr gut bei Trockenheit und Nässe, sehr präzise Lenkung. Du hattest echt Pech!
Übrigens: Ich habe die auch auf den OEM Serienfelgen; nimm schwarze Auswuchtgewichte, die sieht man auf dieser Felge viel weniger als silberne, da die Serienfelge innen recht schattig/dunkel ist.
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Ich drücke es mal so aus das was der Folierer und vernünftige Arbeit und das, was ich unter vernünftige Arbeit verstanden haben, war nicht das selbe
Sehr schade, sah echt super aus!
Haben die dann Ärger gemacht oder konntest du deine Ansprüche problemlos durchsetzen?
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Am besten nix von einer Insel kaufen inklusive wochenlangem Transport auf einem Schiff und tagelangem Rumstehen in einem Hafen!☝🏻
Oh, wait…🤭
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Es gibt auch gepflegte Liebhaberfahrzeuge, die stehen im Winter in der Garage und werden das restliche Jahr übelst in den Dolomiten und dem Track rangenommen.
Sowas wollte ich auch nicht unbedingt, da kann der Unterboden noch so schön aussehen.
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Meiner ist Baujahr 11/22, gehört aber schon zur '23 Modellreihe.
Ob ich da auch das '23er Getriebe drin habe oder noch das '22er?
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Warum hast du die Folierung wieder entfernt?
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Mir war es prinzipiell auch egal, welcher Motor es war.
Probe gefahren bin ich einen 1,5l RF Homura und meinen 2l ST Kazari.
Letztendlich habe ich nicht zu den Recaros gepasst, Spaß machen die beide!
Das Angebot des Händlers hat gepasst, da habe ich nicht lange gefackelt und habe bisher jeden Kilometer genossen.
Eine falsche Entscheidung kann man mit dem MX-5 gar nicht treffen, man kann nur zu lange zögern 🙂
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Also, zumindest einen Holzschaltknauf gibt’s bei I. L. Motorsport.
Dient bei mir aber als Deko, da ich festgestellt habe, dass mir der schwere OEM Lederschaltknauf mehr liegt. Wieder mal Lehrgeld bezahlt 😚
