Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 131.
-
Hallo zusammen, ich habe mir heute mal die neue Einstufung des MX-5 angeschaut. Dabei war ich doch etwas verwundert, dass der Wagen mal eben 5 Klassen schlechter in der Teilkasko ist als im letzten Jahr. Die eine Stufe bei der Vollkasko ist da fast zu vernachlässigen. Update: Die neuen Werte sind für die 131 PS Maschine identisch. Kann leider den Betreff aber nicht ändern. Bisher: Hersteller-Schlüsselnummer: 7118 Typ-Schlüsselnummer: AGZ Hersteller: MAZDA MOTOR CORPORATION (J) Typ: ND (MX-5 2.0)…
-
Sauerland IV (23.04.2017)
BeitragWäre es evtl eine Alternative,sollten zuviele absagen,sich auf einen Kaffee zu treffen? Ich habe ja nicht einmal Winterreifen -
Sauerland IV (23.04.2017)
BeitragFindet die Tour eigentlich statt? Der Ausblick auf das Wetter sieht ja nicht sehr vielversprechend aus. Nicht das wieder Winterreifen aufgezogen werden müssen -
Mein Umbau Thread...
BeitragMal rein aus Interesse...wie bekommt man denn das überschüssige PlastiDip auf dem Lack so genau ab, dass es sauber aussieht und nicht irgendwie abreißt? Mit einem Messer doch vermutlich eher nicht, oder? Gruß Stephan -
Es ist richtig, über UKW werden keine Logos übertragen. Bei DAB+ wird das aber bei vielen Sendern getan bzw. auch noch weitere Informationen übertragen (1Live ist da ganz nett, auch mal ein Bild aus dem Studio und die Staus im Sektor). Hat der CX-5 nicht noch das nicht MZD basierte System? Ich habe nämlich im MZD noch keine Funktion in dieser Richtung gefunden, hätte es aber eigentlich auch gerne. Gruß Stephan
-
je nach dem, geht wohl ab 800-900€ los,ein KW V3 liegt dann auch gerne mal bei 2000€. Im Vergleich zu Federn für 100-200 ist das zwar ein großer Schritt, das einbauen und vermessen ist aber bei beiden ungefähr gleich teuer.
-
Genau deswegen will ich ja auch nur einmal Geld ausgeben, da der Wagen eh eingestellt werden muss. Und dann einmal die große Lösung als erst einmal nur die Federn und dann hinterher doch ein Fahrwerk.
-
@Sordinho Ich muss gestehen, meiner ist noch serienhoch, fahre also noch die SUV Version Der soll auch nicht besonders tief sondern einfach nur auf das Niveau der Eibach Federn (25-30mm). Damit sollte sich der Wagen auch noch halbwegs im Straßenverkehr bewegen lassen.
-
Ich überlege ja auch immer noch das Auto dem Boden etwas näher zu bringen, lasse mich aber erst einmal ein wenig auf der EMS inspirieren, ob mir Federn reichen oder ich gleich einmal das komplette Paket nehme. Vorbehaltlich der Entscheidung würde ich mich aber auch mal auf die erweiterte Nachrückerliste setzen lassen
-
Dachte ich bis jetzt auch immer. Vermutlich ist in der Betrachtung aber noch ein Fehler drin, der dieses Verhalten erklärt. In meinem anderen Auto sehe ich die Übersicht aller Sender und wenn ich in ein Empfangsloch fahre, zeigt er mir alle Sender zeitgleich als nicht verfügbar an.