2. Durchsicht / 40.000 km - Inspektion

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    • Gute Wahl :thumbup::thumbsup:

      Grüße vom Bodensee

      Live is too short to drive boring cars 8)
      G184 SL & SP all inclusive, dezente Spurverbreiterung hinten, vernünftige Hupe

    • 2. Durchsicht stand nun bei 30.000 km an, inkl. Leihwagen und 0-20 Öl habe ich 272,28 € gezahlt, ich finde ein fairer Preis.

      Gleichzeitig noch den faltigen Recarositz und den Gurtaufroller beanstandet, Garantieleistung wurde von Mazda bereits anerkannt und Reparatur freigegeben :thumbup:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Kuddel S-H ()

    • Auto gerade abgegeben zur 2. Durchsicht. Öl (5W30) wurde angeliefert. Der Servicemensch meinte, dass es jetzt eine Vorgabe von Mazda gibt, bei den Skyaktive-Motoren nur noch das 0W20-Öl zu verwenden ?( Ich habe ihn dezent auf die Betriebsanleitung hingewiesen, die auch 5W30 zulässt und dass ich nichts vom 0W20 halte. Damit war die Diskussion auch schon erledigt. Hat inkl. Leihwagen 258,81€ gekostet.

      Das Auto sieht jetzt nach 2 Wintern, rd. 15.000 km und Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz von unten so aus:

      IMG_1133 (003).JPG

      SL G160 mit Sportpaket in rubinrot, Eibach Pro Kit, TEC GT1, H&R-Spurverbreiterung bei Winterrädern (VA36/HA40), Ulter Sport ESD mit Diffusor, Auspuffblenden in Carbon, Pipercross Sportluftfilter, Stubby, schwarze Blinker, DIY-Forums-Windschott, schwarze Bremssättel, Chromblinker, LED-Tuning, JBL GX600c

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von sajon76 ()

    • Ich habe gestern den RF-IGNITION zur 2ten abgegeben...

      Arbeiten...

      1. Mazda Service 2 Jahr
      2. Mazda Original Oil Ultra 5W-30
      3. Ölfilter
      4. Dichtung
      5. Ölfilter
      6. Bremsflüssigkeit

      Gesamtkosten 337,- Euro, wobei ich noch einen Service Gutschein von 200,- Euro hatte, aber das zählt ja nicht ;)

      Werkstattersatzwagen, inkl. 100 Km war "ohne" Berechnung...

      Mazda Wins 1991 Le Mans 24 Hours - RENOWN Mazda 787B - Never Stop Challenging!
      MX-5 ND RF 30th Anniversary 0692/3000 & Mazda6 GL-F Sportsline AWD 184
    • Meiner in Hamburg will 482 EUR inkl. Klimaanlage, ohne 383 EUR!? Klima scheint ja nicht der Standard zu sein.

      Das finde ich trotzdem recht viel wenn ich hier z.T. Preise von unter 300 sehe. Ich denke ich werde mal über selbst mitgebrachtes Öl nachdenken oder ausserhalb Hamburgs schauen.

      Irgendwelche Tipps im nördlichen Hamburger Raum?

      Mazda MX-5 ND G131 Exclusive-Line mit Technik-Paket + Navi
      Extras: I.L. Domstreben vorne+hinten, Einstiegsleisten, Stubby, Zymexx ZStyle#1, Zymexx Windschott Carbon Sport-Design, L&P Auspuffblenden schwarz

    • In 3 Jahren G160 wurde kein Klimaanlagenservice durchgeführt. Bei der 2. Durchsicht ist Ölwechsel und neue Bremsflüssigkeit fällig. Dafür ist der Preis ziemlich heftig. Ich würde vom fMH einen detaillierten KVA für diesen Service anfordern und ihn dann Punkt für Punkt hinterfragen. Oftmals wird das Scheibenwischwasser teuer nachgefüllt, oder das Auto gegen Berechnung innen und außen gereinigt. Alles überflüssiges chichi.

      Grüße vom Bodensee

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    • @sliss
      Ich hab damals auch knapp über 400€ bezahlt und fand es unverschämt teuer!
      Bin auch nicht mehr zu dem Händler gefahren.
      Dein Preis ist schon der Hammer.
      Such dir nen anderen Händler der dir die Inspektion macht.
      Vielleicht ist ja noch der ein oder andere Hamburger hier der dir nen Tip geben kann.

      G160 SL Rubin Rot, Eibach Pro-Kit, Zymexx/Foxx Lemming Auspuff mit Heckblende von ATH, Zymexx Lenkrad

      Beschleunigung ist wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.

    • @sliss

      Ich habe nächsten Dienstag am 07.05. meine 2. Inspektion bei Pohl in Wandsbek. Kann dir anschließend den Preis sagen. Öl bringe ich mit...
      G160 Roadster, Exclusive-Line, OEM Bilstein-Sportfahrwerk, OEM 16 Zoll Felgen mit 205/50 R16, Technik-Paket, Navi, Rückfahrkamera, Graphitgrau

      Triumph Speed Triple 1050, 135 PS, Remus Endschalldämpfer, Rizoma Kennzeichenhalter
    • Ich bin echt geplättet ob der Blauäugigkeit mancher User hier. Einerseits wird fast bis auf den Cent diskutiert und verhandelt, was ein neuer MX denn so kosten darf, oder Fahrwerke und weiteres Zubehör. Andererseits lassen sich viele erst mal überraschen, was denn nun eine Inspektion, ich sage bewusst, gekostet hat. Und wenn’s dann gefühlt zu teuer war, wird gejammert. >Es geht doch auch keiner in den Supermarkt und lädt den Wagen voll, ohne auf die Preise zu achten. Einen Handwerker beauftragt ihr doch hoffentlich auch nicht, bevor es Kostentransparenz gibt.
      Ich frage mich/euch deshalb:
      Warum lasst ihr euch keinen Kostenvoranschlag oder gar mehrere machen??

      Dann herrscht schon im Vorfeld Klarheit über die Kosten und Überraschungen bleiben aus. So mache ich das bei allen Autos und anderen Dienstleistungen GRUNDSÄTZLICH

      Grüße vom Bodensee

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    • Zumal der fmh euch cent genau sagen kann, was die Inspektion kosten wird.
      Per Mail sagte man mir "etwa 120€", als ich meinen abgegeben habe hab ich noch mal nachgefragt auf was ich mich einstellen müsste. Er meinte dass aktuell 116,xx€ dort stünden, sofern nichts außerplanmäßiges dazu kommt würde es dabei bleiben. Und so war es, auf den cent genau, dann auch.

      2018 G160 SL + SP in Mondsteinweiß | Bilstein B14 | Federal 595RS-R 205/50R16 auf original Mazda 16" | CAE UltraShifter | Mishimoto Oil Catch Can | DIY Öltemperaturanzeige | Diverse weitere kleine Modifikationen
      Fahrzeugthread: Joshudes Mondgestein