Wobei mich die Türe abschrecken würden, bei einem supersportwagen ok, bei einem china krachen eher weniger...
Der Grip-Qualmedi hat die Karre ja am Sonntag getestet, und konnte dabei mit geöffneten Türen (an)fahren.
Möchte nicht wissen wieviele Poser sich die irgendwo abfahren. 
Alles anzeigenKein Thema MXZZ, besessen hab ich tatsächlich noch nie einen, das gibt der Geldbeutel einfach nicht her. Von berufswegen hatte ich aber öfters das Vergnügen. Den BMW i8 hatte ich z.b. eine Woche lang, der hatte ähnliche Türen, da passt es. Einen 911 konnte sich ausgiebig testen, ich hatte ich auch mal testweise den Taycan und auch das Tesla Model s mit 770 PS... also gefahren bin ich öfters sportliche Wagen. Die Wertigkeit ist schon ne ganz andere als die eines MG, beim MG wirkt das optisch billig.
Nicht böse auffassen, aber die Aussage kann man nur treffen wenn man noch nie wirklich E gefahren ist
Ich persönlich bin ein Fan von e Autos als Alltagswagen. Ich hatte 4 Jahre lang einen nissan leaf (130.000km gefahren), die Lezten vier Jahre einen Kona E der jetzt aktuell 142.000 km drauf hat. Ab mai wechsle ich auf einen iD7 Gtx. Meine Frau fährt seit vier Jahren einem fiat 500e davor hatte sie einen corsa e , davor einen Ampera REV
Wir hatten in allen den Jahren kein einziges Problem! Wir mussten noch nicht einmal die Bremsbeläge tauschen. Kostentechnisch sind wir deutlich günstiger gefahren also mit einem Verbrenner. Also ganz im Gegenteil, sehr zuverlässig und auf Dauer günstiger.
Einfach mal den Konzept live ansehen mit den Flügeltüren, hab da nix falsch gefunden & die Verabeitung ist überall 1A.
Zu den e-Auto's bin ich bei dir - Nach 4 Jahren 5ooe (81000km) & 15 Monate Tesla 3 (26000km), läuft bei Beiden alles Sorgenfrei. 
Den MX-5 wird definitiv mein letzter Verbrenner sein. (Hoffe aber der bleibt aber noch lange heil&gesund)
Der Grip-Qualmedi hat die Karre ja am Sonntag getestet, und konnte dabei mit geöffneten Türen (an)fahren.
Möchte nicht wissen wieviele Poser sich die irgendwo abfahren.
Ich sehe da und bei tieferen Sitzen eine gewisse Aftermarketchance.
Wie war es denn für ihn mit der Zugluft am Kopf? Wahrscheinlich echt ein Problem?!
Wart ihr auch geschlossen unterwegs bzw. hat er geschlossen unters Dach gepasst?
Sehr viel Zugluft für ihn Verdeck hat aber drauf gepasst.
Also Sitzschiene, Öhlins, Stabis und Domstreben? 
Du hast die schwarzen Mazda-Embleme vergessen
Hey es ist zwar eiin E-Auto, aber immernoch ein MG und kein Tesla. 
Hey es ist zwar eiin E-Auto, aber immernoch ein MG und kein Tesla.
Ach was! ... (frei nach Loriot) 
