Steuergerät Tuning 184PS Modell auf 205 PS und 30Nm mehr realistisch?

Wer beim G160 das freie Ausdrehen vermisst, kann tatsächlich mit Versatune viel dran machen. Ob das Auto dadurch schneller wird weiß ich nicht. Aber er dreht dann frei bis knapp 7400 statt sich ab kurz über 6000 bis 7000 zu quälen.

Da braucht der G184 ja aber bekanntlich keine Hilfe.

Um den Durchzug zu verbessern braucht es einfach mehr Drehmoment und da sind die knapp über 100 Nm/Liter Hubraum schon ein ganz passabler Wert.

Durch hervorragende Abstimmung von Ansaugung, Abgasanlage und Motorinnereien schafft Porsche knapp 120 Nm/Liter (im aktuellen GT3) und sieht da das Maximum, was irgendwie aus einem Sauger rauszuholen ist.

Mehr Drehmoment geht dann eben über mehr Hubraum oder Aufladung. Beides lässt sich ja bekanntlich sogar legal im ND machen... kostet halt.

Da ich vorwiegend Ultimate fahr und mir Rev.Match gefällt, bin ich immer noch am Überlegen.

Dachte es gibt langsam mehr Leute die es in "Heimarbeit" draufspielen.

Pedalbox hab ich schon.

Aber Vollkasko und Software (Versicherungsschutz) und Getriebe halten mich noch davon ab...

Grüßle Thomas

(bei meinem VR6 hat es ca.15PS und 12Nm gebracht ).

Ganskennlinie verstehe ich, kann aber auch günstiger via Pedalbox geändert werden.

Allerdings sehe ich wenig Sinn dahinter, auf 100 Oktan abzustimmen.

Vor allem dann nicht, wenn man den Wagen im Alltag bewegt.

100 Oktan wäre bei mir der absolut letzte Schritt, vor der Zwangsbeatmung und selbst dann würde ich mich eher für einen Turbo / Kompressor entscheiden.

Ich teile da die Meinung von SPS.

EDIT:

Zitat von corra-leonie

Dachte es gibt langsam mehr Leute die es in "Heimarbeit" draufspielen.

Die Versatuner Umsetzung wurde doch schon vielfach selber aufgespielt.

Es gibt da wirklich viele Videos und Anleitungen zu.

Zitat von Argo

Ich tanke sowieso immer Aral Ultimate

Aber warum?

Ceen mir geht es nicht um wie drauf spielen- sondern nur um Erfahrungswerte (würde ich wieder machen oder nicht)

Und Ultimate tanke ich wegen der reinigenden Wirkung (Direkteinspritzer)...

Grüßle Thomas

Zitat von corra-leonie

Und Ultimate tanke ich wegen der reinigenden Wirkung (Direkteinspritzer)...

Dafür muss es doch nicht Ultimate sein. Die Aral Active Cleansing Technology (oder auf deutsch noch hübscher Anti-Schmutz-Formel) kommt doch in allen Aral Otto-Kraftstoffen zum Einsatz. Auch bei E10.