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i-Stop

  • TheHolgi
  • 4. Mai 2023
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  • Feststellbremse
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    • 4. Mai 2023
    • #11

    Keine Sorge:

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    RE: Batteriemanagement Fehlfunktion
    Bei mir hat es auch Mal auch eine gefühlte Ewigkeit gedauert bis das System wieder bereit war: fast 2 Wochen und 430 km.
    Feststellbremse
    29. Januar 2022

    NA 1,8 1997 – ND 2,0 2018 – Astra G 2003 – Corsa D 2011 – Zephyr 750 1993 – Z900 RS 2018
    = 651 PS, 8688 cm³ ^^
    Blasenfrei zapfen!

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  • poegi
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    • 6. Mai 2023
    • #12

    Ich wäre froh, wenn man das dauerhaft abschalten könnte… Das ist immer das erste, was icg bei Fahrtantritt ausschalte. Der eine sagt es wäre schlecht für den Motor, der Andere schwört drauf. Mich nervt es jedenfalls enorm…

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    • 7. Mai 2023
    • #13

    Ich find das persönlich gar nicht so kompliziert.

    Habe das Gebläse fast immer auf Defrost (Windschutzscheibe) stehen, da ich die anderen Einstellungen

    fast nie benötige 😉 Damit hat sich i-Stop quasi von alleine erledigt, ohne das ich es manuell noch abschalten muss!

    MX-5 ND SKYACTIV-G 2.0 6GS AL-KINENBI Machine Grey

    K-Tec Street Gewindefahrwerk, ATH-Heckdiffusor mattschwarz, OEM-Seitenschweller + OEM-Frontspoiler mattschwarz, Zymexx ESD Gen7 Sebun, Zymexx LED-Rückleuchten "dark", LED Seitenblinker (sequenziell) schwarz, Airbag-Warnleuchte Silhouette MX-5, LED-Kennzeichenbeleuchtung, "The Stubby", CeramicCoating CC36


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  • poegi
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    • 7. Mai 2023
    • #14

    das werd ich mal ausprobieren, das wäre ja zumindest ein Workaround für die wärmeren Tage!

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  • Icke
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    • 7. Mai 2023
    • #15

    Push-two-buttons-start, man gewöhnt sich dran. Aktuell verpenne ich das nur noch so um 5% bei Fahrtantritt. Aber permanentes Abschalten wäre schon angenehmer.

    G184 ST polymetal grey - Stubby, schwarze Seitenblinker, Felgen JR3 (17''/7'') mattschwarz, Gen7 ESD & Diffusor, KTec Gewindefahrwerk, Zymexx Acrylwindschott, ACC & Fenster Roll Up Controller, schwarze Embleme, schwarze Lenkradverkleidung & Schaltrahmen, JASS Schaltknauf Typ R, Skidnation door bushings, Mike Sanders von Classic Car Peine, Keramikversiegelung von Rolando Rieger, Hardrace Domstreben v&h, HEL Stahlflex

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    • 7. Mai 2023
    • #16
    Zitat von poegi

    Ich wäre froh, wenn man das dauerhaft abschalten könnte… Das ist immer das erste, was icg bei Fahrtantritt ausschalte. Der eine sagt es wäre schlecht für den Motor, der Andere schwört drauf. Mich nervt es jedenfalls enorm…

    Schau mal hier.

    Danke 1
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  • Mikelmx5
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    • 7. Mai 2023
    • #17
    Zitat von stefknoch

    Ich find das persönlich gar nicht so kompliziert.

    Habe das Gebläse fast immer auf Defrost (Windschutzscheibe) stehen, da ich die anderen Einstellungen

    fast nie benötige 😉 Damit hat sich i-Stop quasi von alleine erledigt, ohne das ich es manuell noch abschalten muss!

    Dafür hast du dann automatisch immer die Klimaanlage an, was mich persönlich stört.

    2021 MX-5 RF, G184, matrixgrau, Advantage Design Paket

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  • stefknoch
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    • 7. Mai 2023
    • #18
    Zitat von Mikelmx5

    Dafür hast du dann automatisch immer die Klimaanlage an, was mich persönlich stört.

    Klimaanlage ist bei mir normalerweise eh immer an und wird lediglich mal beim offen Fahren ausgeschaltet...hab ich schon bei meinem CX-3 so getan...kein wirklich spürbarer Sprit-Mehrverbrauch und der Klimaanlage hat's bisher auch nie geschadet.

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    • 7. Mai 2023
    • #19
    Zitat von stefknoch

    Klimaanlage ist bei mir normalerweise eh immer an und wird lediglich mal beim offen Fahren ausgeschaltet...

    Also ist sie doch immer aus ;)


    Ich nutze S/S zum Abstellen des Motors am Fahrtende. Funktionen bleiben erhalten und die Musik läuft weiter.


    Mit einem Diagnosesystem müsste man die nicht erfüllten Bedingungen für einen Motorstop auslesen können. Auch wenn Start/Stopp Funktion nicht gewünscht ist würde ich dennoch den Fehler suchen und beseitigen.

    Neues Modell. Originalteile.

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    • 7. Mai 2023
    • #20
    Zitat von Skoddy

    Also ist sie doch immer aus ;)

    oder so 🤣

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    K-Tec Street Gewindefahrwerk, ATH-Heckdiffusor mattschwarz, OEM-Seitenschweller + OEM-Frontspoiler mattschwarz, Zymexx ESD Gen7 Sebun, Zymexx LED-Rückleuchten "dark", LED Seitenblinker (sequenziell) schwarz, Airbag-Warnleuchte Silhouette MX-5, LED-Kennzeichenbeleuchtung, "The Stubby", CeramicCoating CC36


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