flexibles 7m Kabel (4qmm Lautsprecher)
Rein aus Neugierde, gibt es bei dieser Kabellänge nicht einen deutlichen Spannungsabfall? Oder wird das durch den enormen Kabelquerschnitt kompensiert?
Langzeiterfahrungen und Empfehlungen Ladegeräte
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Rein aus Neugierde, gibt es bei dieser Kabellänge nicht einen deutlichen Spannungsabfall? Oder wird das durch den enormen Kabelquerschnitt kompensiert?
Ich habs mal rein aus Neugierde durch einen Rechner gejagt - bei maximalem Ladestrom (5A) muss man auf 7m nur 0,16V Spannungsabfall wegbringen.
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Ich habs mal rein aus Neugierde durch einen Rechner gejagt - bei maximalem Ladestrom (5A) muss man auf 7m nur 0,16V Spannungsabfall wegbringen.
Hin- und Rückweg.
Der Spannungssensor im Ladegerät misst also ca. 0,3V weniger als an der Batterie selbst, da die Teile ja leider keine Vierleitermessung nutzen. Mit steigender Batteriespannung und sinkendem Strom wird die Spannungsdifferenz "real vs. gemessen" natürlich besser, optimal ist das aber sicherlich nicht.
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Rein aus Neugierde, gibt es bei dieser Kabellänge nicht einen deutlichen Spannungsabfall? Oder wird das durch den enormen Kabelquerschnitt kompensiert?
Letzteres, insgesamt (mit Steckern und Miata Verkabelung bleibt der Spannungsabfall deutlich unter einem Volt bei 5A anfänglichem Ladestrom (~160mOhm). Mit dem 2m CTEK Verlängerungskabel ist es sogar mehr... Gegen Ladeende verschwindet der Spannungsabfall dann mit niedrigem Endladestrom...
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Eben aus der Packstation geholt, ist schon echt praktisch als Schichtarbeiter.
Sehr gut gefällt mir das 'ne Anleitung dabei ist.
Heutzutage leider nicht mehr selbstverständlich, allzu oft "darf" man sich selbst bei höherpreisigen Artikeln die Anleitung selbst aus'm Netz ziehen und dann ausdrucken.
Praxistest folgt demnächst.
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Nanu, kein Aufbewahrungsbeutel mehr
dabei ?
Bei meinem MXS 5.0 war noch einer dabei.
Evtl. wurde der eingespart.
Gruß Dirk icon_tup.gif
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Ich muss sagen, dass ich mit diesem EAFC 15A Ding wirklich sehr zufrieden bin. Bei 20 Euro hab ich mir wirklich nicht viel erwartet. Leistet aber gute Dienste abseits des Mx5.
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Heut hab ich es mal dran gehängt, es lädt.
In 2 Tagen häng ich es wieder ab.
Dauerhaft laden will und kann ich nicht weil ich die Strom - Leitung von meinem Kellerabteil durch 3 Brandschutztüren (angelehnt zu) legen muß um in die Garage zu kommen.
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Heut hab ich es mal dran gehängt, es lädt.
In 2 Tagen häng ich es wieder ab.
Dauerhaft laden will und kann ich nicht weil ich die Strom - Leitung von meinem Kellerabteil durch 3 Brandschutztüren (angelehnt zu) legen muß um in die Garage zu kommen.
...Mutig im AGM Modus zu laden.
Die Batterie dürfte zwar eine Ca/Ca Batterie sein (höheres Spannungsniveau), aber letztendlich ist es "nur" eine EFB...der Unterschied in der vollgeladenen Kapazität ist nur marginal (normal/AGM). In jedem Fall würde ich das Ladegerät nicht dauerhaft im AGM Modus angeschlossen lassen!
