Totwinkelwarner Beifahrerseite nur Attrappe oder defekt?

moin,

mit piepen ist gemeint: Wenn der Sensor ein Fahrzeug erkennt, also die Lämpchen im Spiegel an sind und Du dann noch den Blinker setzt, das dann auch noch zusätzlich ein Warnpiepen kommt, aber das nur wenn Du blinkst zum Spurwechsel. Bei mir wird auch noch gepiept, wenn ich zu schnell den Blinker setze (links raus) aber das Auto was gerade links vorbei ist noch nicht weit genug weg, glaube so eine Fahrzeuglänge muss das voraus sein, damit die Lämpchen ausgehen.

Bei scheint dann auf der Beifahrerseite etwas nicht zu stimmen. Aber probiere mal auch auf der linken Seite aus, ob beim Blinken ein Piepsen kommt, wenn Du z. B. auf gleicher Höhe noch bist.

auf bald

Gruni

Zitat von Gruni

moin,

mit piepen ist gemeint: Wenn der Sensor ein Fahrzeug erkennt, also die Lämpchen im Spiegel an sind und Du dann noch den Blinker setzt, das dann auch noch zusätzlich ein Warnpiepen kommt, aber das nur wenn Du blinkst zum Spurwechsel. Bei mir wird

Der TE meint, es piept nicht. Das wäre für mich ein Fall für die Werkstatt.

"Der TE meint, es piept nicht. Das wäre für mich ein Fall für die Werkstatt"

Wenn 's bei Dir nicht piept, musst Du Dir keine Sorgen machen. Wenn es bei jemandem piept, wäre dass eher ein Fall für den Psychiater🙃

Oder den Ohrenarzt!

Zitat von 5xm

Wenn 's bei Dir nicht piept, musst Du Dir keine Sorgen machen. Wenn es bei jemandem piept, wäre dass eher ein Fall für den Psychiater🙃

Es piept aber bei mir.

Merke: Niveau ist keine Creme. Niveau ist eher das was die übrigen User in dieses Forum einbringen.

Zitat von Skoddy

Merke: Niveau ist keine Creme. Niveau ist eher das was die übrigen User in dieses Forum einbringen.

... und noch vor Kurzem:

Zitat von Skoddy

Für mich ist das Grund genug hier ein paar Gänge herunterzuschalten.

Na dann, ich hab' noch zu tun ...

BbKD.gif

Deswegen gab es Anfang 2025 auch die Rückrufaktion, da hier eine neue Software aufgespielt werden muss. Mit der alten Software gab es wohl Probleme mit der Seitwärtswarnung beim ausparken. Der fMH weiß Bescheid.

Das hat mit der Funktion des BSM nicht viel zu tun. Bei dem Rückruf geht es um das System SCBS-R.