Vom RF zum 6-Zylinder Boxer

Sauger - kein OPF - 6 Zyl. 3.4L , so kommt der sicher niiiiiiiie wieder zurück.

Eine kleine Perle.

Sehr schöner Bericht, danke dafür.

Dann erst mal herzlichen Glückwunsch nachträglich zum wirklich super schicken und performanten Boxster S

Von 2013 bis 2015 war ich ebenfalls auf der Suche nach einem passenden Boxster S (981er) und war hierfür ca. zwei Jahre im Porsche Forum Deutschland angemeldet.

Dort bekam ich auch sehr gute Ratschläge, Hinweise und auch tolle Angebote von denjenigen, die sich einen nagelneuen Boxster S bestellt hatten und-/oder wollten.

Der Anschaffungspreis war dabei nicht unbedingt das k.o. Kriterium für mich, sondern die damals berichteten Probleme mit teilweise undichten Motoren, den höheren Wartungskosten und dem in meinen Augen muss für einen Porsche, dem erfüllen der Kriterien für die Porsche Approved Garantie.

Auch die Kosten hierfür waren nicht zu vernachlässigen plus dem Umstand, dass man aber auch überhaupt keine Teile aus dem externen Zubehör dabei verbaut/montiert haben durfte.

Also entschied ich mich zu dem Zeitpunkt damals dagegen, was natürlich auch recht Schade war.

Als Alternative und da das ebenfalls schon immer ein Jugendtraum meinerseits war, habe ich mir Ende 2014 dann ein Ford Mustang Cabrio aus 1964 aus Phoenix in Arizona besorgen lassen.

Hierbei konnte ich dann wenigstens noch zusätzlich den damaligen NC und ab 2016 ND weiter als Hauptfahrzeug nutzen. Ganz guter Deal meiner Meinung nach

Aber ich sage niemals nie, weder in Bezug auf einen hoffentlich nächsten MX-5 als E-Variante als auch auf einen Porsche Boxster als E-Variante.

Dafür würde ich mich sogar von meinem 62-jährigen Mustang trennen wollen. Und das soll schon was heißen bei mir als eigentlicher Petrolhead

Also, Glückwunsch noch mal zum tollen Boxster und weiterhin allzeit gute Fahrt und viel Spaß euch damit

Beste Grüße,

Jens.

Ja, tolle Kiste der Boxter, hätte ich auch gerne angeschafft, aber der 2. Platz in der Garage ließ "nur" Platz für den Miata.

Wobei ich mittlerweile mit den Fahrleistungen des MX-5 sehr zufrieden bin (mit den richtigen Reifen und richtiger Fahrwerkseinstellung), nur die (Urlaubs-)Gepäckmitnahme für 2 ist arg eingeschränkt. Das hat sich als das entscheidende Manko herauskristallisiert...aber immer noch besser als beim Moto...

Ich finde tatsächlich die Platzsituation im MX-5 kritischer, als auf den Motorrädern. Wir waren die letzten 2 Jahre mit dem MX-5 auf großer Tour (letztes Jahr 2,5 Wochen Großbritannien) und dieses Jahr wieder mit Motorrad und wir haben auf dem Motorrad mehr Stauraum, als im MX-5. Auf den Motorrädern haben wir jeder ein Kofferset mit 37+45l Seitenkoffern und dazu noch ein 38l Topcase. Macht in Summe 120l Stauraum pro Motorrad ggü 127 im MX-5. Selbst, wenn man da noch den Platz für die Motorrad-spezifischen Klamotten (Regenkombi, lange Unterwäsche) abzieht, haben wir dennoch merklich mehr Stauraum, als im MX-5 und dabei müssen wir noch nicht mal übermäßig stapeln

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...Naja, das Fahren soll ja auch noch Spaß machen, darum würde ich mir auch keinen Kofferraumdeckel-Koffer draufschrauben...dann eher das Gepäck vorab per Paketdienst versenden...