Fassen wir zusammen:
Gafcot beherrscht entweder den Konjunktiv oder ist ein ziemlicher Hengst, der vor seinen eigenen Karren gespannt, fehlende PS kompensiert (oder beides).
Nun können wir uns ja wieder dem Aussterben der Cabrios widmen.
Das leise Sterben eines Statussymbols
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Passt doch, die Grammatik stirbt doch auch gerade.
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Es stirbt nicht, es verändert "nur" sein Wesen:
"Das Auto wird statt dem früheren best case nun für den heutigen worst case designt".
Zitate aus diesem aktuellen PodCast, gut anzuhören, wer Lust hat:
Verkehrswende - Der Kampf ums Auto – Freiheit, Klima und die Zukunft der StädteKaum ein Gebrauchsobjekt spaltet die Gesellschaft so wie das Auto - für die einen ist es ein ökologisches Problem, für die andern notwendiges Transportmittel.www.deutschlandfunk.de -
Cabrios verschwinden nicht, weil es keine potentiellen Kunden mehr für sie gibt… sie verschwinden, weil sie <100K€ einfach nicht mehr genug Rendite abwerfen
Da reicht‘s dann nur noch für einen R4 Plein Sud, etc. Waren echt schöne Zeiten, als sich z.B. ein SLK einfach nur rechnen sollte, damit er auf den Markt kam. Und das Ganze dann mit heftigen Stückzahlen vom Käufer belohnt wurde.