6 Jahre jünger, noch 5 Jahre Werksgarantie, nicht mal 500km runter statt 50k, besser ausgestattet und mängelfrei.
da gibt es nix zu überlegen! 
19er Exclusive Line mit 2.0 oder 25er Homura mit 1.5
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der GR ist kompetent in allem. aber auch irgendwie "klinisch rein". Da wankt nix in den Kurven, Leistung und Drehmoment fast immer vorhanden. Der MX5 ist spannend weil er all das eben nicht hat oder kann, Fahren ist da noch ein Abenteuer und da hab ich Bock drauf
Dein Vergleich GR mit MX-5 ND erinnert mich an meinen Vergleich MX-5 ND mit MX-5 NB.
Sollte es dir also doch zu langweilig werden, geh im Baujahr ein paar Jahre zurück.
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Ausstattung natürlich besser, super Recaro Sitze, dicker darf ich aber nicht mehr werden
Da kann ich dich beruhigen, wenn der erst 500km draufhatte ist der Fahrersitz noch nicht eingesessen, die Bügel in den Seiten waren mir am Anfang echt unangenehm. Mittlerweile merk ich sie gar nicht mehr, und abgenommen habe ich nicht...
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Mittlerweile merk ich sie gar nicht mehr, und abgenommen habe ich nicht...
Also der Klügere gibt nach?
Das lässt mich ja doch noch auf Recaros hoffen, bisher waren alle Sitzproben eher peinlich.
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Genau, mit dem G 132 gehen alle Kurven voll
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So, letzte Woche Abholung, erstes Wochenende, 700km gefahren. Bin restlos begeistert, es macht so Laune. Der 1.5er dreht so herrlich und ich vermisse die 261 PS vom GR Yaris oder die 160/184 PS vom 2.0er kein bisschen. Man muss arbeiten mit dem Auto und 1 bis 2, manchmal auch 3
Gänge niedriger fahren als ich es gewohnt bin, dann geht er auch echt ordentlich und klingt dabei auch noch richtig gut. Verbrauch liegt bei aktuell 6,8l und ich schone ihn nicht... Fahrwerk auch überhaupt nichts zu meckern, obwohl es ja noch nicht mal das Bilstein ist, die Kurvengeschwindigkeiten sind gar nicht mal so weit weg vom GR, aber es fühlt sich fast doppelt so schnell an 
Schaltung ist 
, hab meine Heel&Toe Skills nicht verlernt und es trägt so viel bei zum Fahrspaß... Bose System ist gut, bisschen zu basslastig. Recaros toll,.. rundum happy 
